Пытаюсь все смотреть, но глаз как-то сам на Хонды ложится :)
Со стыдом признаюсь, что на такую заглядываюсь http://omsk.drom.ru/honda/prelude/13528108.html :-[ Семейный человек, епта...
Вот щтюка интересная http://novosibirsk.drom.ru/nissan/r~nessa/12015657.html, у знакомого такая, только 2,4 - ниче бодрый агрегат, но вариатор... да и вообще... хз, короч.
А орхию тож хз -уж слишком на партнера похожа, разнообразия охото. Короч в раздумьях и неопределенности.

Я б Рнессу взял - больщой дорожный просвет, большая машина, устаревшая правда изрядно...

http://omsk.drom.ru/honda/prelude/13528108.html
вообще самолёт блин ,но их по всей России единицы и живого точно за дёшево не возьмёшь ,так что только левина ,а это печаль

Да за мои деньги из не устаревшего только Калина :dnt:

http://omsk.drom.ru/nissan/primera/13025441.html
Вот интересный машин - относительно свежий, достаточно мощный, панель интересная (но на любителя), но плин опять вариатор и почему-то транзиты.

2.5 литра - налог большой, страховка, расход... Сможешь ли все это платить?

Весьма геморройный вариант, на бензе разарит, салон дубовый и варика их боятся жуть как(потом хер скинешь).
В такие бабки самый трезвый вариант это нисцан ад или рессорная калдина.
Всё остально будет либо старше 98-99 года, либо гемморройным...

http://rubtsovsk.drom.ru/nissan/ad/11819211.html
http://rubtsovsk.drom.ru/nissan/ad/13701119.html
Кстати АДэхи ооооочень живучие и дешёвые в обслуге, да и продать не трудно..

Если очень хорошо поискать винограда можно найти, но искать придётся долго. Он хоть не такой дубовый как АДэха:
http://barnaul.drom.ru/nissan/wingroad/9928126.html

Что бы стать нииповым Ыкспертом на форуме можешь ещё задуриться по данному дроволёту:
http://barnaul.drom.ru/nissan/expert/13785953.html
http://barnaul.drom.ru/nissan/expert/13252189.html

Если бы у тебя не было в постоянном доступе женской писи(а ты чел. семейный как я понял, доступ по идее должен быть), то ты мог бы купить посношаться вместо женской писи мицубиси:
http://barnaul.drom.ru/mitsubishi/legnum/12852915.html
*этот вариант шутка, GDI это редкостная порнуха*

а ты отчаянный,если засмотрелся на прела ))) машина вещь! но требует ухода и бабосиков чтобы ездить,так сказать для души

эрнесса это прогладит! вариатор там жесть страшная! а 2.4 4wd на автомате расход 20 проверено :D

если хочешь надежную повозку присматривайся к тайотам!!! калда,корона,карина,виста и тд ,за такие деньги цена качество!

Кстати, тоже периодически попыриваюсь в дром.
С удивлением вижу за 180-190 т.р. Фиты и Демии 2001-2002 г.в. в весьма неплохом внешнем состоянии.

150 кобыл там. Потяну. До 200 рассматриваю варианты в принципе.
Чур меня. Продать партнера, чтобы взять рессорную калдину? Смысл?
На тойоты ценники конь (особенно в рубцах - а че - они не ломаются, император лично каждую досматривает, да Fiast? :D) и внешне мне мало чего из них нравится, а что нравится то года вряд ли старше 1995 будет - эксивы, маркообразные, едэхи, висты, ну разве что короны премио иногда попадаются (да Fiast еще раз?).
Демио не нравится почему-то хз. Фит - да, но опять же вариатор, и хоть раз охота че-нить помощнее взять. А то епта четвертую машину беру, каждый раз хочу чисто попробовать поездить на чем помощнее, а беру табурет. Для сравнения очучений от езды и ремонта тэк сказать :D

Присматривался как-то к b-классу, имхо фита за 180-190 живого тяжело будет найти, в среднем они 210-220 этих годов (хотя в ценах не очень разбираюсь, мб просто я так ищу?).
А вот демио - как раз в районе 180-190 в среднем и стоят (DW3W). Куб где-то там же...

тогда точно надо марка брать)

Бери кредит и покупай эту машину http://cars2.auto.ru/cars/new/sale/1000126556-ddf8/

Хз, ездят же люди как-то..
Вчера смотрел как раз - контрактный насос GDI стоит от 7500, новый (кетай) от 11500 р .... Так ли страшен черт как его малюют? Ну упало давление (это видно за месяц-два до его кончины), ну начал стучать - тем более, слышно, не прозеваешь. Расстроился, заказал, через 3 дня получил, да поменял. Что смертельного?

p.s. интересуюсь не из праздного любопытства. Очень симпатизирует мне Паджеро Ио, 1.8-2.0, 4WD, мягкий сцуко и теплый, при этом передок отключается при ненадобности (к примеру летом) рычагом, механическая раздатка суперселект от "взрослого" паджеры и делики (пониженный ряд передач *IN LOVE**IN LOVE**IN LOVE**IN LOVE**IN LOVE* , ну и можно включать полный привод не останавливаясь, прям на ходу). Мне, к примеру, "полноразмерный" паджеро никуда не дудел. И сурф, и прадо, и террано - не по размеру кольчужка-то)). И гараж не хочется перестраивать. А паджеро джуниор (мацал на барахолке) показался слишком игрушечным и женским. Доводилось ездить на ИО на Белое озеро (200 км), что на трассе на 110 км/ч (с 4 человеками в салоне), что на глиняной колее - чувствует себя прекрасно, под порогами около 40 см. И всё ничего, машина почти идеал для моих хотелок (и цена за неуезженный 5-дверный экземпляр, и на работу недорого ездить зимой и летом, и весной в гаражах и дворе на сугробы плевать, и на природе с мангалом палаткой и лодкой подальше от любителей Кадышевой и Зыкиной вставать), но вот движки только GDI, насколько я понял..

у нас во дворе подобный экземпляр уже наверное с год с надписью ПРОДАЮ , правда с полмесяца наверное не видел его хотя может просто не попадаю по времени

Тогда марк или цефира по деньгам

А че по Инспаерам? Внешне огонь ваще.
типа воть
http://barnaul.drom.ru/honda/inspire/13834912.html

Бери вот эту. И мощно, и комфортно и подрифтовать можно. Заодно сравнишь стоимость владения японца и немца, а то люди-то разное говорят. На таком даже сиськи на дорогах замечать не будешь, и дороги все покажутся гладкими и ровными.

Тож как вариант! Ездил на таком, зверь машина!

только бенз с маслом вёдрами заливать) и какого х на последней фотке двенашка?:D