Старый. У меня китаец, запчасти от четвертого гольфа идут.

Не было. Я полгорода проехал. В макке было в ближайшей доступности (два дня), но приехало не то, что заказывал. В итоге кое-как нашел на Сельмашской, в наличии не было, но привезли довольно быстро.

Самый экстрим был в том, что обнаружилось, что пришло не то пальто, когда тачка уже на сервисе разобранная стояло. В предпраздничный день, перед выходными. Вот я тогда и ощутил всю прелесть отсутствия запчастей в наличии.

Ремень ГРМ, фильтра ?
уж такие расходники должен сам иметь, имхо.

У меня большая практика "ковыряния с машиной" - 10 лет с Запорожцем из под ветерана ВОВ, в котором ломалось все, что даже теоретически не должно ломаться, потом 10 лет с жигулями, которые после запора казались верхом совершенства. Но в 60+ здоровье надо беречь, его и так немного остается, поэтому на фиг такие ковыряния, даже при наличии двух гаражей и всякого инструмента. Руки уже не те, глаза тоже, ремонт своими силами может обойтись дороже. Так если по мелочи или допы какие-нибудь. Устранил все недостатки в сервисе после покупки, ездишь и радуешься.

Конечно. У меня поэтому всё и лежит. И стартер запасной, и бензонасос, и фильтра все, и ремни все, и свечей комплект, и катушка, и крышка трамблера с бегунком...

Никогда не знаешь что заранее понадобится. Нормальный цивилизованный подход.

Но это все на старую машину. Машину продал, запчастей осталось - хоть магазин открывай. А на новую еще только предстоит обзавестись всем необходимым. Об этом и речь, что в Рубцовске проблема практически со всем, кроме тойоты и ваза.

Как там муки выбора, Матизика не приобрели?