Да я бы не сказал...насчет тяжести...вот 100-ки и 200-ки коровы еще те...*CRAZY*
Там замороки другие, прадо надо брать 4л ибо 2.7 тупо не едет и жрет как конь, да и по деньгам в пятихатку только корч будет...А бигхорн с хондовским 3.5л движком, головняк: коробас джиэмовский на нем не ходит, дизеля не рассматриваем, в нск их куй заведешь зимой...

Руся я тебе удивляюсь!!:) и откуда ты по тачкам так шаришь!!!???

Прадо был у отца, а Бигхорн у меня у самого с 2007 по 2009 год. На TLC 100 (200) ездил в качестве пассажира, на сотке рулить немножко довелось.:) У меня правда биг был дизелек коммон-рейловый и там коробка японская айсиновская, беспроблемная, а вот бензинки модельных годов 98-02 маятся с GM (на дроме ветка бигхорнистов, там всё это есть)

Ребят, ну что экстрасенсы перевелись на форуме??? Что конкретно по этим авто скажете???

кинь монетку :)

Про санта фе в этом кузове много негативных отзывов на дроме. почти каждый второй :dnt:

Ну по вот этой ссылке видно что большой пробег, очевидно предстоит ремонт ДВС возможно и еще чего :)

По фоткам шибко не определишь...Тут надо самому решение принять...нужна ли рама (как на соренто) или несущий кузов. Х..з год 08 заманчиво, но в новом кузове санта фе интереснее...это равносильно как брать корону-премио 01 года, зная что тоже самое было в 96м:)

туксаны смотрел? http://auto.drom.ru/region22/hyundai/tucson/

По корейцам тебе у makmaksа надо спросить, он их ковырял, знает неплохо.

Да по корейцам пробивал уже информацию - конструкция простая, сервис доступный, на любой СТО сделают, запчасти недорогие, дешевле, чем на Тойоту, в Новосибирске есть почти все...

А таракан не ?
Кстати по запчастям:
При поиске запчастей на Ёнга, емекс предлагает заменители.
Очень много номеров ёнга показывает и для Hyundai/Kia, но стоят
в два раза дороже. Так понимаю идентичные и одного производителя.
СангЕнг не накручивает в отличии от Hyundai/Kia, или в чем подвох?

рав-"табуретка", харек-"ниедит"?
никуя тут экспертов*POPCORN* (С)

Скажу одно с уверенностью 146%: не связывайся с салонами и прочими официальными перекупами, не бывает у них хороших и даже нормальных машин.

Что не так? Все машины проходят там диагностику, на основании ее дается гарантия 1 год на двигатель и КПП. Опять же юридическая чистота автомобиля. Где гарантия, что у обычного гражданина не купишь убитую машину, тут уж самому глядеть надо,

Посмотрел видео - Соренто нормально едет по бездорожью, причем не подготовленные, обычные машины http://www.youtube.com/watch?v=NqxRBolrwR8

на чем остановился?

Апнем тему. ТС, взял чего? Колись...

Только вернулся с Москвы. Ехал за Киа Соренто. Первую смотрел из автосалон 2004 год, цена 477. Внешний вид - хорошо на 4+, салон гряный, прокурен напрочь на 3, двигатель - внешне чистый (подозрительно?) при работе на холостых слышны отчетливые цокающие звуки - похоже на клапана, в багажнике ремни ГРМ и навесного. Менеджер уверял, что при замене ремней все уйдет. Но у меня еще были варианты, поехал смотреть дальше. Вариант 2 - http://www.avito.ru/moskva/avtomobil...2005_216618026. При осмотре машина была грязная, но полностью убит салон, грязный, порван, поцарапан, прокурпен, кожа на сиденьях затерта, похоже что возили доски и навоз (машина на транзитах с Воронежа) движок чистый, работает хорошо. Продавец скинул цену до 450, но поехал смотреть дальше... Продолжение следует.

По Сорентам могу сказать только одно: в сторону дизельных даже не вздумай смотреть.