и чо там?

я же писал выше
готовь 20 штук и в мастерскую
масло уходит ?

нет не уходит. Дело в том что давит немного, из бвух болтиков, и в одном углу верхней крышке. Давит так - что просто садится пыль, и темнеет это место. Просто неприятно.

если не уходит, значит пока рано.
насчет соплей, это фишка таких двигателей, не устраняется.
не парься.

Видимо так и есть. Потому что на второй движке такая же фигня, явидимо болезнь.
Так все таки по теме - че подскажите а? Куда рвануть?

Сам то чё не сделаешь?

кого сделаю? Выкручу и понюхаю лямбду?
Я такоего мнения - если ты не спициалист, не х уй лезть куда не надо. Это чревато всегда!

Сгоняй на "Вымпел". Или в боксы к слепым. Потом напишешь отзыв.

В ДВС, вариатор, АКПП, электрику сумеешь при покупке заглянуть? Причем на уровне гарантирующем отсутствие серьезных проблем? Особенно если учесть что подготовка таких машин к продаже это БИЗНЕС людей продающих. У меня стоит расширение к Хрому "перекупы Дрома", я просто в шоке, как один человек может в течении года продавать под две сотни машин. Это получается в среднем каждые три дня две продажи!

ну когда у тебя в обороте не менее 5 лямов(10-20 машин в наличии всегда) почему бы и нет.

Это что надо такое сделать чтобы движка прям-вот при тебе сдохла? Я повторять не собираюсь, просто интересно стало.

ну например тупо кулак дружбы вылез из-за хренового шатунного болта который второй раз использовали и его потянуло

Один интересный случай припоминаю: знакомый парнишка пол года прокатался на Калдине, особых забот не знал, так, один раз поломанную рессору заменил и все. Тут звонит, говорит что машина сначала заглохла, потом завелась со стуком, потом стук пропал, но машина сильно троит. А чего-бы ей не троить, если оказалось что масла на щупе-0, а четвертый шатун отрвало от коленвала? Самое интересное, то что блок при этом был целый! А мотор при этом заводился и машина ехала! А про то что за маслом надо следить, по его словам он после русских машин забыл. Расслабился короче.Как можно было проморгать контрольную лампочку давления мне вообще непонятно.

Там пля вписаны тот на которого расстамаживалась, потом тот кто продает...уже двое...плюс рубцоффский гоняла самоходом с Влада куярит - 3-й...*CRAZY* Пишут б/п и неипет

Уверен что она у него горела?

Не правда, я покупал без пробега, ПТС был чистый, там сейчас одна запись.

Я не покупаю машины у перекупов.

В каком году?

Ты чет не то говоришь! К любому на рынке подойди посмотри птс! Она будет чистая, и пакупашка станет первым хозяином! И заметь машины в рубцовске не по воздуху оказались

так лампа давления, а не уровня масла.. Когда она загорается - обычно уже поздно..впрочем как и лампа уровня загорается когда 0,5 остается, а это уже давно сухой щуп..