толщемер
 

кто может одолжить дня на 2,
ну там за пиво или денежное вознаграждение.

Нормальными батарейками заправишь, дам на пару дней

а че там за батарейки? обычные мизинчиковые?

Ну да. Лежит просто, батареек нет

напиши номер в личку

Сколько я в НСК машин объездил с толщиномером. Да что там толщиномер. Можно было пальцем откалупывать всё - а что-то само отваливалось. Это ж сразу видно ушатай машина или нет. Ну а так конечно хорошая штука. Посмотри на ютюбе автокриминалист максим шелков для общего развития перед выбором авто :) Там и за 5 лямов есть машины и за 100 тыщ.

Ну если смотреть ушатайки и старье, то толщиномер не нужен, там все видно глазами. А если смотреть свежую машину, то тут то и пригодится, т.к. многие из них крашеный по каско с заменой элементов на новые и шпакли может не быть, и покрашено ровно.

если все сделано хорошо и по технологии то какая разница, главное что б кости целые были и шпакли небыло. а мелкие аварии с последующим грамотным ремонтом это мелочи..

кстати старые машины тоже бывают ровные, и давольно часто. просто они либо цена конь, либо по знакомым или перекупам расходятся в течении нескольких часов

На днях смотрел у нас в горрде тойоту вероссу .... утиль редкостный и без толщемера видно))

Как выше писали если хорошо все сделано и без шпакли, то ничего страшного в этом нет. Толщиномер в данном случае поможет немного сбить цену, если хозяин не сказал что элемент крашен.

Деталь на заводе изготовителе до 3-х раз перекрашивается, потом в брак идет.И что это показатель что бы цену скинуть?

смотря как покрашена, смотря есть ли шпакля и сколько ее, смотря какое было ДТП в результате которого пришлось красить.

А тут уже от человека зависит. Некоторых даже локомотивом не сдвинешь, роги в дорогу и всё. "Сказал пицот и не рублем меньше".
А некоторым показываешь на недостатки и по цене двигаются.

Мне в последний толщиномер вообще не помог - и так было видно, что машина как конфетка, смутил зазор между передним крылом и фарой, а толщемер, даже не показывал двойной окрас! Потом хозяин признался, что крыло ставили новое и фару.

ну толщемер как дополнительный инструмент!

То есть если покрашено хорошо но шпакля есть. То лучше не брать?))
Аргумент какой то не оч

Ну кто-то ищет, чтоб вообще не бито, не крашено было, но не знаю, как в Рубцовске, а в больших городах таких автомобилей практически нет! Если сделано хорошо и силовые элементы целые, то почему и не брать?

даже в рубцовсках почти все малярки завалены машинами

Как ты определишь по внешнему виду хорошо сделано или нет?

В том то и суть что ты видишь только верх пирога: в цвет не в цвет, в шагрень не в шагрень. А что там внизу и какие гавноматериалы использовались, никто кроме того кто делал тебе не скажет)

Вот тебе пример:

http://avtotel.com/wp-content/upload...ny_465x348.jpg

Заехала авто с такой штукой, частая болячка. Сделали ее все красиво, и как ты определишь хорошо ее сделали или нет?

Обычно просто зашоркивают болгаркой, шпакли навалили и покрасили по феншую. А через год все отваливаетя потому что там ржа как была так и осталась.

Вот тебе и вся проблема, чтобы сделать качественно нужны хорошие и большое количество материалов. На это нужны деньги+работа. А люди платить не хотят, потом носятся с толщиномерами как облупленые. В общем каждый нае...т как может.

Шпакли много? Неее

Так ешё делают.

Тут подробнее.