Вопрос по подвеске
 

Нужно поменять резинку под пружиной, достаточно ли будет просто стянуть пружину и поддомкратить авто?

Скорей всего придется еще и амортизатор от балки открутить.

Аморт с какой-нибудь стороны придется полюбому открутить. Но там просто все.

на Nissan ad вылета амортизатора хватало чтоб при вывешивании балки можно было достать пружину

В этом и загвоздка, нормального инструмента нет, обычным ключем открутить аморт не удалось. Вопрос в том, если 100% нужно откручивать аморт, поеду в сервис, а так бы сам поменял

два варианта.
отвязывать оба аморта,пружины сами вываляться
или ипаться со стяжками
не могу понять,что мешает отвязать нижние крепления амортов?
обычным накидным ключом

там на 18 вроде ключ нужен, проще купить - дешевле и ключ останется!

Есть набор головок от 8 до 32.Но чет опасно ТС давать

Достаточно.
Аморт только открути снизу. У меня пружины стоят на 4см длиннее штатных, откручиваю амморт, стягиваю, домкрачу, пружина вываливается. Смотри только за тормозными и топливными магистралями. У меня на тормозной стоит шланг, сильно натягивается.

инструмент я не прошу

---------- Добавлено 18.10.2016 в 19:53 ----------

ясно, благодарю

Это чмошно: сказать, что есть и не дать.

Ну да ну да

Только потом по всему Рубцовску искать тс я как то не горю желанием

не горишь,хули в тему лезешь?

ТС мог предложить варианты действий если сильно надо

На Функарго я снимал и ставил пружины не откручивая амортизаторов. Нужны только две маленькие стяжки . Думаю и здесь так-же можно.

Можно попробовать нагрузить пружину, зафиксировать проволокой (хорошо стянуть!) , а потом поддомкратить. Я так пружины передние на ВАЗ классике менял. Но по моему проще купить ключ и откр. амортизатор.