Выбор ЗУ для АКБ
Предыстория такова. Есть необслуживаемый АКБ Solite 59Ah, ему 1.2 года. В морозы начал вести себя не адекватно. Домой на морозы не заносил, стояла машина на сигналке, замерял ток утечки, все в норме, лишнее никуда не уходит. Но за 10 дней простоя не смог завести машину, чуть крутнул и все, и это уже второй случай. Взял у товарища АЗУ выставил ток 10% от емкости АКБ, 6А. Так он заряжался ночь, утром ток упал до 0.5А и так стоял еще до вечера. Но индикатор на АКБ так и не появился зеленый, если поболтать чуть то видно как он там "плюхается". Выкрутил индикатор, электролит чистый, не мутный. Плотность показала 1.2 Взял советское ЗУ без автоматики, выставил ток 2А, напряжение было 14.8В, потом начал немного "кипеть", ток упал до 0.8А примерно и подросло напряжение где-то до 15.2В. Поднял ток снова до 2А, напряжение 15.6-15.8В и так он простоял с вечера и до утра. Утром проверил, ток не изменился. напряжение тоже не изменилось. АКБ чуть нагрелся, плотность поднялась до положенных 1.27. закрутил индикатор на место. он сразу же загорелся зеленым. Вывод сделал такой, что заряжать АЗУ не совсем правильно точнее оно не заряжает до конца, как в моем случае. У меня он был им заряжен до 13.7В, пусковой ток 480мА, хотя должен 520 выдавать судя по наклейке на АКБ. После зарядки обычной. плотность электролита поднялась до нормы, чего я не мог добиться на АЗУ.
Теперь сама суть темы) Какую купить зарядку?))) Есть какие-то с циклическим режимом (десульфатация), стоит за них переплачивать или поискать обычную советскую с регулировкой тока? Посоветуйте |
Цитата:
Посмотри может тут подберешь https://orionspb.ru/charger/ |
По мне самое полезное - вольтметр в автомобиле.
Катаю второй солайт, уже 4 или больше года. Первый заменил когда ему было 6 превентивно. При этом несколько раз высасывал его вноль стартером или забытыми габаритами. Заряжал самодельной обычной зарядкой. Никогда не обслуживал и не подзаряжал. Ходят легенды, что са-са надо заряжать малым током и большим напряжением, бред же Сульфатацию снять высоким напряжением, возможно, но не более. Может брак или подделка? ---------- Добавлено 12.01.2021 в 11:43 ---------- Пробовал вымпел-57, кажется. Вообще понравилось, но проценты заряда он неправильно определяет. |
Заряжать большими токами думаю вредно, т.е. 10% это многовато.
Я обычно свой 63А заряжаю током максимум 4А, а то и меньше, и заряжаю обычно так, в первый день держишь несколько часов, наблюдаешь за током как падает, слушаешь кипит/не кипит, зеленым он в первый день не обязательно будет если был разряжен, после как отключаешь, он потом еще доходит, как пирожок, на след. день смотрю, стал ли глазок зеленым или нет, но второй день лучше его так же подзарядить еще пару часов, уверенным сигналом будет, если ток снизится до 1А или меньше. ИМХО. |
Выбирал, выбирал между ЗУ. в итоге присматриваюсь к Полис 912Э с амперметром и вольтметром цифровыми. но можно и просто Полис 912С со стрелочным амперметром, чет пишут что электроника чаще из строя выходит, хотя я и не планирую открывать цех по зарядке АКБ) Присматриваюсь к данной модели, потому что в нем есть то что для меня нужно: циклическая зарядка (для сульфатации пластин), ручная регулировка тока и вольтметр (хотя можно и периодически мультиметр накидывать). Может кто пользуется подобным, что скажите?
|
У меня 912 Т по моему. Много лет. Отличная штука.
|
Я пользую полюс такой, с амперметром, но модель не помню. По фото вроде такой же. Могу сказать одно, у отца был кедр какой-то автоматический, он как по тексту выше, хоть двое суток аккум стоит на зарядке, толку ноль. А полюсом своим заряжал 2 раза и оба без нареканий.
ps Отец после этого кедра психанул и в 2014 примерно взял типа советского трансформаторный зарядник китайский, размером как сварочные, вот он заряжает хоть что) |
Цитата:
|
Да шляпа вся эта десульфатация, если аккум после зарядки не держит, то я сразу его отдаю в магаз и беру новый. Нервы и время дороже. Раз в 5 лет можно новый АКБ купить, так считаю.
|
Цитата:
|
при зарядке автоматом плотность не поднялась по причине того что кислота тяжелее воды и она на дне, затем Вы его вскипятили и электролит перемещался.
а вообще если у вас кальциевый или гибридный акум, то выше 14,8 в поднимать крайне не желательно. |
Цитата:
---------- Добавлено 12.01.2021 в 17:10 ---------- Цитата:
|
Зарядку надо с регулировкой и тока и напряжения, должный быть 2 крутилки, ну и амперметр и вольтметр, лучше цифровые, идеален будет вот такой https://www.dns-shop.ru/product/0d74...tvo-vympel-57/
|
https://i114.fastpic.ru/big/2021/011...7e39cf7fd6.jpg
Я вот таким заряжаю, сам выставляю и напряжение и ток, какой нужен. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Как показывает практика для обычного пользователя подходит обычный зарядник без наворотов. Надежнее всего трансформаторные, компактнее и удобнее импульсные. ---------- Добавлено 12.01.2021 в 20:31 ---------- Цитата:
---------- Добавлено 12.01.2021 в 20:33 ---------- Во https://www.avito.ru/rubtsovsk/zapch...noe_2075965032 |
Цитата:
Цитата:
И двуногие решили, что закон Ома им не писан. -) |
Цитата:
---------- Добавлено 12.01.2021 в 21:18 ---------- по поводу зарядников вымпел - идея хороша, но реализация часто не ахти. Хотя для редкого использования вполне. Если гонять часто, то я бы провёл с ними ряд манипуляций для предотвращения выхода из него дыма, на котором как известно работает вся электроника )) шутка). Зарядники от барнаульского Ротора вообще тихий ужас. |
Часовой пояс GMT +7, время: 01:35. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot