RAV4 vs X-trail vs Grand Vitara vs CR-V
 

Все привет! Помогите выявить все + и - данных авто, а так же куда смотреть при выборе, чтобы не попасть в просак. Сразу оговорюсь, что будут рассматриваться варианты следующих годов:
1. Toyota RAV4 04-05гг.
2. Nissan X-Trail 05-06
3. Suzuki Grand Vitara 05-06
4. Honda CRV 02-03
Все варианты с левым рулем, автоматом, двигатель 2.0 бензин


Сам я изначально склоняюсь к RAV4 (рассматриваю вариант только дилерский в максимальной комплектации). Потому что:
1. запчасти всегда более доступны и по цене более или менее в сравнении с авто из списка
2. расход бензина более или менее оптимальный за счет автоподключения заднего привода
3. Вроде как надежный двигатель 1az-fe (если не ушатан то не страдает жором как 1zz до 05г.в.)
4. Внешнее и внутренне состояние нравиться больше (нравиться так же Витара)
5. В Рубцовске умеют ремонтировать на СТО (если не сам) только Тойоту
6. Клиренс вроде повыше
7. Доступность

Почему НЕ:

- Nissan X-Trail 05-06 т.к. тупо не нравиться панель по середине (хоть и говорят что не всегда же на нее смотреть), я так не считаю потому что у водителя все должно быть перед глазами, вот. Рассматривал комплектацию Каламбия. Нравяться фонари в рейлингах:), клиренс высокий, но бедный салон и пластиковые крылья.

- Suzuki Grand Vitara 05-06 т.к. посмотрев на него на дроме, в живую на парковках сражу в голове мысль беру, жене тоже он понравился. НО почитав отзывы я честно был в шоке, в каждом отзыве сплошной негатив, пишут все что ломается все! Болячки: жор масла в двигателе, старый тупой автомат, постоянно летят ступичные подшипники, текут сальники, если попадешь в лужу (как у нас бывает после ливня на 6 школе), то вода затекает уже не помню куда и через некоторое время приходит детали писец. В общем один негатив, хотя нравиться в целом. Но не хочу я пропадать под машиной, постоянно что-то меняя в ней, как вампир высасывает не малые деньги. Сузуки думаю тоже не охотно чинят у нас (была MMC - намучался, на СТО не знают что и где снимать и как делать)

- Honda CRV 02-03 т.к. уже 16й год и хочется что-то посвежее. Пишут в отзывах что у этих годов проходимость уже не та, болезнь ступичные подшипники и очень дорогие расходники. Коробка контрактная стоила порядка 70т.р. Опять же обслуга будет дорогой на наших СТО если и возьмуться чинить. Лично вроде и нравиться, а вроде и нет.

Из всех перечисленных нравиться rav4 выше писал почему. Из болячек из прочитанной информации понял что чаще это втулки стабилизатора, это мелочи. Вообще прошу написать каждого свое мнение по конкретной модели, я думаю среди Форумчан есть владельцы данных авто и они оставят свои 5 копеек). Так же прошу в частности написать конкретно rav4 куда и на что смотреть при покупке, чтобы не нарваться на ушатайку

Коробка автомат у Тойоты этих годов слабовата, и по цене ничуть не дешевле чем на Хонду. В Москве родственники уже устали чинить/менять. А ты говоришь Рубцовск... Дальше, ещё одно слабое место это рейка.
По Хонде не скажу что прям такая большая проблема с подшипниками. Проходимость из перечисленных вариантов будет чуть лучше у Сузуки, но привод-то подключаемый, и основной задний. Тебе оно надо? Точней так: тебе нужна устойчивость на дороге все время или проходимость, но иногда? Хитрила похуже и Тойоты и Хонды, но пообьемней чем Рав, и подешевле чем они. У Хонды (у сёстры такая) расход великоват, а в остальном я бы отдал предпочтение ей. До этого у неё была Хонда первого поколения, выбирая следующую в сторону других машин даже не глядели.

Имею NSGV, автомат нормальный, уже 50к проехал, ни один ступичный не загудел, а если по лужам в полколеса ездить то любой со временем загудит. Конечно текут сальники, а вы видели вечные сальники в какойто машине? Чтобы вода не затекала, а реч идет скорее всего про передний редуктор, удлиняют просто шланг вентиляции и нет проблем, хотя у меня штатный, а я на белой речке броды переползаю, проблем не знаю. С двигателями да, большинство их потребляет масло, обычно это 0,5-1,5л на 10000км. Для сузуки это нормально. Но есть и такое что не едят, что нужно сказать странно, ибо моторы у них заточены изначально на его потребление даже с новья. В любом случае меня пока этот авто в целом устраивает, не устраивает сильно что багажника почти нет.

А про RAV4, это вы еще ценник на кардан не видели, а они у них не лучшего качества. Но в целом авто не плохое. Хотя я поглядываю больше на MMC.

По проходимости ваще спорить даже грешно, Сузуки всех сделает, реальная раздатка которая не отключится от перегрева как все остальные претенденты, муфта перегрелась, привод отключился, остались сидеть в песочке.

В общем сколько людей, столько и мнений. Но я исходу из того, чем владею на данный момент.

Забыл добавить, что авто будет использоваться 60% город, 40% поездки на природу, сопки (спуски подъемы по каменистой дороге, песок, небольшая грязь). Т.е. хотелось бы летом подъехать к берегу на соленом озере, или вот зимой чтобы не застрять в перемётах!! на Барнаульской\Змеиногорской трассе. Это я ктому что авто с проходимостью Нивы мне не нужно. но и проблем с преодоление преград тоже бы не хотелось. Читая отзывы про RAV только у владельцев положительные эмоции. у кого-то за 10 лет менялись втулки стаба и все! Вот и хочется купить авто и ездить а не вкладывать в ремонты

А сколько денег есть на машину?

вообще смотрю варианты не дороже 550 + это рынок, значит всегда есть торг + торг на изъяны:)

Не забывайте, что отзывы люди писали после владения автомобилями, так что вкладывать все равно придется. Беспроблемным автомобилей за такие деньги такого класса просто не бывает.

ни на одном не ездил, но смущает желание иметь премиальную комплектацию и экономия денег . ну и лично мне кажется 2 литра слабоват будет.

PS
я профан в авто - чисто как потребитель сужу.

особенно учитывая тот факт что автомобилям уже более 10 лет, и некоторые узлы и элементы могут оказаться на грани своего ресурса.
Так что без вложений и заглядываний под капот не обойдется однозначно.

Сам голосанул за РАФ, хотя на мой взгляд по ремонтопригодности машины идентичны
Год назад тоже стоял перед выбором между этими же автомобилями, только вот года выпуска смотрел 96-02, выбрал хонду

Проголосовал за Хонду, Сузуки отпадает сразу, из-за того что маленькая, основной задний привод, Х-Трайл - внутри деревянный как Уазик и еще панель по середине, РАВ будет самым старым и дорогим... Хонда вполне хороший вариант по размеру салона и трансформации.

ну каждый выбирает по своим возможностям\достатку. А хочется же большего....

---------- Добавлено 11.01.2016 в 17:51 ----------

А почему все же хонду выбрали?

---------- Добавлено 11.01.2016 в 17:52 ----------

А почему РАВ будет старым? Как раз таки свежее Хонды? Если судить по цене то РАВа 04-05гг можно взять, а хонду в основном 02г.в. исходя из объявлений дрома

Просто надо быть готовым потом за это платить. там не шибко все просто, у меня вот не самый дорогой авто (я бы сказал из немцев самый дешевый наверное) но одна фара стоит 80 000 если сломается то все, динамическая подвеска - это пипец сколько стойки стоят, а это рассходник. ну и так далее. Мне кажется лучше брать машину в том классе, который можешь себе позволить но поновее, чем класс выше, но по старее.

с таким бюджетом хонда подходит более менее.
после эскудо рафик мне показался повозкой деревянной. да и ценники на тойоты завышены не оправданно. на хонде не ездил, но на вид ничошный кузов, просторный салон. недопривод вполне позволит съехать с асфальта.

Не льсти себе, у тебя кореец. Притом он даже из корейцев не самый дорогой.

машину выбирал чтоб в городе не заморачиваться с бардюрами и снежными заносами, да и с семьей частенько на отдых выезжаю.
Брать полноценный внедорожник не видел смысла, ибо все же большая часть маршрутов проходит по твердому грунту, и переплачивать за то чтоб пару раз в год воспользоваться блокировками я не готов.
Хитрила со своей панелью отвалился сразу.
Была возможность прокатиться на РАФе 95года, и честно сказать не понравился в нем маленький салон и постоянный полный привод, лишний расход топлива. Хотя по внедорожным качествам он выше хонды.
Очень хотел витару, особенно радовала модель XL7, тут все мне нравилось но со своим скромным бюджетом я так и не нашел более- менее живой экземпляр.
Хонда подкупила салоном, я могу свободно встать из за руля и проити назад чтоб достать что то из багажника, очень порадовал столик для кемпинга на полу багажника, столик между сиденьями. Так же возможность разложить салон в практически полноценный диван, либо сложить задние сиденья и кинуть матрас и спать как в универсале. Для меня это было не маловажно т.к. частые рыбалки и отдых на природе.
Еще рассматривал вариант с форестером, но жена быстро вышибла из меня эту идею ибо без турбины я бы его не взял:D

как скажите, ты же лучше меня знаешь, что у меня и как ;)

Я что про деньги спросил. Есть хорошая двухлитровая Витара 2008года в максимальной комплектации(кожа, ксенон, люк). Гнали сами из Москвы, проблем никаких. Есть небольшая вмятинка на крыле, но специально красить на стали, т.к. весь кузов проверяли толщинометром.
Гнали человеку, который собирался ее продавать, но он вообще не шарит, выставил ее за 620(хотя реально они такие 700-750 стоят) и не на Дром(он не шарит в этих интернетах) а на авторынок Барнаульский катается. Думаю, его еще и продавить можно по цене. Если интересно, могу скинуть номер

После того, как я пересел с автомобиля весом в 1 тонну на автомобиль весом в 1.5 тонны расход бензина вырос ровно в 1.5 раза. Законы физики не обманешь.
В свете последних цен на бензин подумай, а надо-ли тебе вообще пересаживаться с короллы на эти машины. Меня вот как-то расход бензина уже напрягает.

Если бы покупал в салоне - можно было бы поразмыслить о всех 4 моделях. А раз машинам 10 и более лет, то выбор бы падал на RAV-4 или CRV. Машины этих годов состоянием могут не блистать. По этому смотреть по состоянию нужно. Тойоту у нас в регионе больше любят. Хонда салоном радует больше.

Могу прокатить на витаре и мнение сразу сложится твой авто или нет.