Нужна помощь владельцев с ДВС 5a-fe
 

У меня Королла в 110 кузове. движок стал работать с перебоями. не могу понять в чем дело. Как бы подтраивает иногда. Свечи новые, провода не пробивают нигде (смотрел и в темноте и все прощупывал) Вот хотелось бы найти доброго владельца с таким же двигателем, чтоб дал со своего попробовать некоторые запчасти. Например: Крышку трамблера с проводами переставить если не поможет то Дроссельную заслонку, форсунки. Покупать это все на обум и менять бессмыслено. Никто ничего внятного не говорит (поменяй провода, трамблер, БДЗ и т.д.)

Теплый гараж имеется под 2 машину. Весь необходимый инструмент и навыки тоже имеются. Времени чтоб все это попробовать думаю не много надо. пару - тройку часов.
Помогите;(;(;(

Форсунки почисти.
Какой расход масла?

---------- Добавлено 03.11.2016 в 13:19 ----------

Послушать бы

форсунки мыл 1000км назад. но все равно и на них уже думал.
расход масла не замечал. стоит на месте.

Где мыл форcы?

на светлова возле барахолки

Топливную мерять нужно!
Когда подтраивает!?? На холодную или горячую? Тянет норм? Фильтра? Бенз откуда

---------- Добавлено 03.11.2016 в 13:34 ----------

Сетку в баке, фильтр, воздухан.
Вв провода надо мерять на Ом-ы

подтраивает одинаково и на холодную и на горячую. едет как и раньше. бенз роснефть. ВОт тут много изза чего может подтраивать. поэтому и хочу отсеивать варианты методом исключения. ставить с полностью рабочего движка и проверять.

Чо там за стенд? Скок стоит?
После чего троить стало?

да хз че за стенд. машину отдал и забрал. было норм. км 500 проехал, потом простояла в гараже неделю. и вот начала троить.

Мож за неделю стояния в гараже в бензе все присадки распались и конденсат образовался с водой. Изкатай бенз и залей нового 95 и выедь на трассу дай машине просраться по Барнаулке. Была такая же хрень на GDI двигателе. Виной оказался бензин 98й с Топаза

После таких чисток все и начинается.
Снимай сам, чисти в Патп

да я уже по трассе км 300 проехал. и вливаел ей. 150км/час шел. и никаких изменений

сколько стоит? и где именно там?

Зайди на Драйв2 Рубцовск, там много машин с такими двигателями и пробуй договориться с владальцами

на "слепых" тоже норм чистят.

Там стоит от 800р
Хз где я через электрика Диму отдавал
.но забитые форсы при резком газе показывают себя. Тебе может поставили кривой - воздух сосёт

резинки все новые на форсунках. надо короче донора...

Надо диагноста нормального .
К Диме в Патп попробуй

Сегодня к 10:00 поеду на диагностику. Не могу уснуть, волнуюсь как перед экзаменом:-) интересно найдут причину или нет
Провода сегодня мультиметром на сопротивление померил, на самом длинном 10,3 кома. На остальных меньше. Вроде норм.

---------- Добавлено 05.11.2016 в 03:46 ----------

Уже 3:45 а я все не сплю:-)

К диме? Отпиши чо как

не. ездил на Улежникова 33. проверили искру, компрессию, заменили какойто-шланчик. Искра хорошая, компрессия 10,5. Замерили давление топливной системы, оно оказалось очень слабое. всего 2 очка на холостом ходу, а должно быть не менее 2,5, возможно из-за этого и перебои. комп ошибок не показал. Сказали менять топливный фильтр, сеточку и сам насос. За всю диагностику взяли 300 рублей. Честно говоря думал будет дороже, не менее 500.
По пути домой заехал в Самурай, купил топливный фильтр (450 рублей) и сеточку в бак(150 рублей). Сегодня - завтра поменяю. посмотрю будут изменения или нет. если нет то опять замерию давление в топливной и если оно по прежнему будет слабое, тогда поменяю насос. В Самурае стоит 1100 рублей. Кстати, ни у кого нет МАНОМЕТРА ТОПЛИВНОГО?