Хорошо. В этой ситуации приехал мужик, который сам может все поменять, прикрутить, подумать за мастера (и не забыть за все это мастеру заплатить). А если приедет девушка? У нее вообще нет шансов получить назад свою машину исправной? Она не полезет на следующий день переделывать уже оплаченную, но недоделанную работу. Она так и будет ездить без тормозов надеясь что МАСТЕР все починил. Пока не "причалит" в другую машину или еще куда.
Рынок-клиент всегда прав. Потому что платит именно он. Согласен с условиями и можешь делать-делаешь, не согласен или не можешь-пролетаешь. Раз схалтурил- второй к тебе не поедут.

Человек приехал, озвучил конкретную задачу - поменять колодки. Их поменяли. В чем проблема?
Никто не должен ничего ни за кем додумывать. Хочешь полностью систему проверить - говори об этом.

Так то вторую сторону надо бы услышать)

А что случилось-то? Может на поверхности барабана риски просто ояебу, и надо пару километров потормозить поездить, пока колодки к рабочей поверхности притрутся? Или нашел что?

Ace, да ездил я к одному челу, посоветовали его. Решил к нему заглянуть. Сделав то, зачем я приехал, он мне почему то предложил сделать еще другой скрытый косяк который заметил, за небольшую цену, сотку что ли он взял. Но на свой страх и риск вые....ся около часа за эту сотку. И кстати сделал все в лучшем виде...

Почему денис так не смог? Почему не проверил и не предложил?

А ведь это хорошо даже что я сам вчера слазил и проверил почему зад не тормозит, и тормозуху выдавило в загоне, а не на дороге. А то мало ли. вдруг впереди айс бы ехал. Плакался потом тут на форуме, ай какие нехорошие водители. не смотрят за тормозной системой своей, а мне теперь машину новую покупать, так как старая ремонту не подлежит.

Вот тема розжег, как то так. И денису там привет передай.

PS как то так получилось, что терпеть не могу рукожопство, и сам стараюсь им не заниматся. Хоть в чем то спасибо Сибирь-Полиметалам...

PPS ну и совсем уже для примера, а то спецов по машинам докуя.

Лично вот я например совсем ничего не понимаю в холодильных установках, и если для меня холодильник не будет работать, то я вызову мастера. Да холодильник он мне запустит и он заработает, заменой там компьютера к примеру, но через пару дней я найду еще 1 срытый косяк: течет фрион. Подумаешь фрион, подумаешь мастер не стал осматривать остальное, да я же ему и не говорил что течет фрион и значит это не надо устранять.

Интересно, а такое отношение и рас****яйство прокатывает на АЭС?

Айс а такое рас****яйство прокатывает в УГМК-Телеком?

Claus вот ты ваще путаешь берега. Проблему обозначают, а не ждут что ее кто то заметит, потому как не факт, что ее заметят. Почувствуй логику!
Прежде всего прокатывает твое распи****дяйство по отношению к самому же себе не уточнив проблемы.

Я когда приезжаю в вымпел, то говорю мастерам, что меня беспокоит звуки там то или там то, мы садимся с мастером и едем и слушаем, после подъемник и выявляем проблему если это подвеска и т.д.

P.S. С холодильником то ты дал.. :) удачи в ремонте холодильника :)

Отчего же убеждения такие что у девушки нет шансов? Если она скажет, что именно ее беспокоит, а она именно это скажет, а не что то типа "замените мне тормоза, а то цвет не нравится". И ей все починят.

Последняя ситуация для примера. Купил я машину, но тормоза мне не нравятся. Не цвет, а их эффективность. Я как немного соображающий человек грешу на колодки. покупаю новые, еду на сервис с просьбой их поменять. "Мастер" (именно так, в кавычках), видит что там стоят такие-же новые колодки, но они не тромозят-закисли цилиндрики. Разница между "мастером" и МАСТЕРОМ, в том что первый заменит молча колодки, возьмет свои пять копеек за замену и отдаст машину, а второй сообщит владельцу что причина в другом. Владелец вернет колодки в магазин и купит нужные детали. Так-же МАСТЕР сообщит что увидел трещины на тормозном шланге (хотя его об этом не просили), скажет что жидкость тормозная черней ночи и спросит когда она менялась. Клиент прикинув что к чему попросит МАСТЕРА устранить найденные косяки, за доплату естественно. Что имеем в итоге: первый сделал бесполезный труд и заработав свои пять копеек отдал клиенту (само собой недовольному) неисправную машину, второй решил проблему клиента, даже если клиент о ней не знал, заработал больше денег, а главное-все довольны!
Я изложил свое видение. Если ваше с ним не совпадает, и вы готовы оплачивать "работу" "мастеров" (потому что это не работа и они не мастера), то это ваш выбор и ваши проблемы.

Бля еще раз повторяю для тех кто в танке! На хрен покупать колодки если ты не знаешь причину? С дури можно вкруг резину на литье купить, а вдруг поможет. Едь к мастеру и обозначь конкретную проблему и тебе все найдут и скажут что и как. Чо вы тут флудите. Вы сами решили что нужно заменить колодки, так вот и не нужно перекладывать проблему на других.

Решение о замене той или иной железки принимает только мастер. Клиент может только упростить (или наоборот усложнить) задачу высказав свое предположение. И колодки привезти сразу не возбраняется, так как это делается для экономии времени мастера. НО!!! Только мастер видит реальную картину при снятом колесе, только мастер понимает какие детали и как взаимодействуют, только мастер может знать будет ли его работа бесполезной если не будет сделано еще то-то и то-то. Если мастер поставил клиента в известность о попутно выявленых косяках, а тот махнул на них рукой и сказал: "меняй только колодки", это одно, а если он видел и не сказал, то это уже совсем другое. А если даже не видел или не смотрел, то это третье. Клаус конечно зря пытался облегчить мастерам жизнь, они и так не перенапрягаются судя по результату работы. Клиент конечно может поставить диагноз в силу своих познаний, но первое дело мастера этот диагноз проверить. Клиент может ошибаться, мастер-профессионал-НЕТ! Тем более в отношении тормозов.

седня рассказал историю свою знакомому челу, он был в а***, сказал что туда теперь тоже больше не поедет, ибо я как не понимающий вообще человек такими вопросами не должен вообще заморачиваться, вся вина на сотрудниках СТО.

Айс, еще раз тебе говорю, если бы я понимал чо да как, и знал причину. Накуя бы я поехал в это гребанное СТО? Я мог бы заморочиться и сам сделать, еще и пива купить. Да на кройняк попросить какого нить кореша или форумчанина, и под 5 литров чешского колодки вкругаля сменить а не только на заднем мосту.

PS Айс так ты не ответил, в УГМК-Телеком рас****яйство приветствуется и поощряется???

Блеааа.. ты себя слышишь? повторяю еще раз, последний! Ты приезжаешь в сервис и говоришь - "у меня чото тормоза как то плохо тормозят, беспокоит это дело", тебе все смотрят и выносят вердикт, что и как. А в данной ситуации приехал типа умный чел и сказал - "а поменяйте мне колодки и ему блеять поменяли!!! Выполнили желание клиента на 100 сцука процентов! Он не пытается облегчить, он просто затупил, а если и нет мог бы и попросить чтобы проверили тормоза, в в результате он получил то, что получил.

Клаус тебе сложно было сказать что беспокоят тормоза? Раздул тему из-за своей же халатности. Ага попросил бы кореша, а он тебе бы не смазал направляющие и кореш бы остался крайним :)

P.S. Клаус спроси у тех с кем ты работаешь у когонить на работе поощряется ли рас****яйство у тебя на работе.

Короче Айс тебе бесполезно че то объяснять.

меня лично твоя позиция на твоей работе интересует в данный момент :)

Я себя прекрасно слышу. Мастер который тупо делает то что ему скажут-тупой мастер! Потому как просьба поменять колодки исходит от неподготовленного человека, который к тому-же не видит что там кроме колодок нужно сделать ДОПОЛНИТЕЛЬНО. Клаус ведь не стоял над душой, и не смотрел все ли там в порядке. А мастер видел состояние цилиндров и всех остальных деталей, но ничего не сказал и не сделал. Позиция бесспорно очень удобная, только бесперспективная. Не будет клиентов у такого мастера. По крайней мере постоянных. Себе-бы он сделал точно так-же? Так вот, клиенту мастер должен делать как самому себе.

Айс, специально для тебя история из практики. приехал Жигуль с конкретной просьбой прокачать тормоза. Проверяю, педаль действительно мягкая. Прокачиваю-воздуха нет. Педаль по прежнему мягкая, тормоза со второго качка. Повторил процедуру трижды. Ничего не поменялось. Сажаю напарника за руль и командую нажимать-отпускать тормоз, а сам иду смотреть что происходит. В первую очередь смотрю на шланги-вздуваются при нажатии или нет. Шланги в порядке. А вот колесо то наклонится, то выровняется! Оказалось слабо закручены ступичные гайки. Стоило их подтянуть, зверские тормоза появились. Мог я этого не делать, ведь не просили? Нет, не мог. Потому что клиент в таком случае уедет с той-же проблемой с которой и приехал, хотя он об истиной причине мягкости педали и не догадывался, это во первых, а во вторых с тормозами не шутят. Часто такое бывает? Очень часто. Я потому и говорю что если клиент приехал с конкретным диагнозом, первым делом этот диагноз проверяется. Заметь, я не говорю что тот мастер мудак, он просто непрофессионал. Я не рекламирую свои услуги, тем более что от этих дел я уже отошел. Я говорю как это должно быть.

Мне вот фиолетово кто куда приехал и на каких тазах. Научитесь излагать проблему и тогда у вас все получится.

***, забаньте клауса уже за рожжиг да и все,

Да все ясна твоя позиция: в чем то не разбираешься? нехер этим вообще пользоваться!

Успокойся уже, а то поди корешей твоих в том СТО задели за живое.

Ну ты то разбираешься и купил тормозные колодки от того, что тормоза плохо работали. Как выше сами же и писали, нужно общаться с мастером.
Они мне не кореша! Это поклеп от от отсутствия собственного ума у тебя Клаус, все как обычно.

Жгите дальше, надеюсь не останетесь без тормозов от своего ума.

Ну у тебя то ума я смотрю через край :D Раз тебе уже, как я понимаю бывший работник СТО объяснить не может чем отличается мастер от "мастера".