Цитата:
Сообщение от Rus555
Дмитрий, с этого момента поясни, ты что имеешь ввиду?
|
То, что леворукая Nissan Tiida и праворукая - очень разные машины. У них разные двигатели, коробки, подвеска и много отличий по комплектациям.
У леворукой Nissan Tiida известная многим платформа B0 (та же что на логане и на новой альмере), которая очень хорошо зарекомендовала себя по российским дорогам (на всё той же альмере, которую я уже упоминал, первые стуки в подвеске появились на пробеге ~90 тысяч километров). Также у нее достаточно неплохой клиренс, а у хетча к тоеетму же очень короткие свесы - для рубцовских дорог весьма актуально.
Леворукие Nissan Tiida встречаются с двигателями 1.6 (110 л.с.) и 1.8 (126 л.с.) литров. 1.8 комплектуются шестиступенчатой механикой и их днем с огнем не сыщешь. 1.6 можно встретить как с пятиступенчатой механикой (преимущественно базовые комплектации), так и с автоматом (преимущественно жирные комплектации, вплоть до максимальной).
Праворукая Nissan Tiida в кузове седан имеет еще одно слово в названии - Nissan Tiida Latio. Хетчи подписываются просто Nissan Tiida. Бывают с двигателями 1.5 (109 л.с., переднеприводные на вариаторе, полноприводные на автомате, если верить каталогу дрома, были и переднеприводные с автоматом, но я таких не встречал) и 1.8 (128 л.с., передний привод, вариатор или механика - достаточно редкие). Есть очень жирные комплектации, с камерами переднего/заднего/бокового вида (одну такую на дроме видел, камеры в зеркалах, спереди и сзади, вроде как родные). Клиренс существенно меньше, чем у леворукого собрата.