Ответ автосервиса прям порадовал.
В далеких 90-х в соседнем гараже мастера на все руки взялись перепрессовать направляющие клапанов для головки двигателя VW Passat, особенность заключалась в количестве клапанов - их 5 на цилиндр. Скученность плотная. Раздобыли значит спецы жидкого азоту, охладили направляшки и ну давай пхать их в головку. 10 минут и под веселое потрескивание головка тупо растрескалась как гнилой орех.
Оказывается нужно было удерживать направляшки в специальной оправке, которая центруется относительно осей установки клапанов.
Прям на хорошие деньги балбесы попали по тем временам.
|