Насчёт слабой подвески согласен, но больше нареканий вызывает не ее надёжность, а жесткость и короткоходность, шумность работы. Ну а что поделать, приходится чем то жертвовать. Просто в те годы корейцев брали те, кто ездил на них потом долго, поэтому есть шанс даже найти от 1го хозяина. А ходовые авто все будут иметь по 5. Каждый сам выбирает. Купить то можно любую машину, а вот содержать ее потом, это уже другой вопрос. А содержание корейца сейчас реально дешевле, нежели японца. ИМХО конечно.
|