Важные узлы я всегда беру оригинал. Но не тот, что продает производитель, а тот, что предлагает оем поставщик.
Например брал рулевую рейку совсем недавно. Та что в коробке с надписью KIA/HYUNDAI стоит 18 тысяч, а точно такая же рейка, но от фирмы, которая поставляет их производителю авто (забыл название) - 10 тысяч. Рейки при этом абсолютно одинаковые (те же самые).
А вот мелочевку всякую можно брать и дубли. Например на фита сайлентблоки я брал CTR, толком они не ходят, максимум год жили. За два с половиной года три раза поменял. Зато по 300-400 рублей. А оригинал просто не продают отдельно, только за 9 тысяч рычаг в сборе (ходит долго, но пару рычагов разом поменять - не каждому по карману).
|