Не заметил я накладности. Косяки предидущего водятла единственное что ремонтировал в своем стриме) Ну и подвеску. Нашел все запчасти, причем такой выбор призводителей аналогов, что прям выбирай не хочу. Оригиналы стоят дороже, но не заоблачно, как тут пытались доказать "знатоки". На примере больших сайлентблоках: оригиналы стоили 900 руб, корйские 600. Взял аналоги и уже год на них катаюсь по нашим "замечательным" дорогам)). перед зимой менял шаровую опору и рулевой наконечник сайлентблоки в идеале.
|