Цитата:
Сообщение от Копатель
По двигателю тоже интересует именно диагностика, а не популярный нынче вариант "давай капиталку сделаем, а потом посмотрим как работать будет".
|
По двигателю я видел два вида диагностики: первый подключают диагностический сканер и смотрят с умным видом на графики которые выдают датчики. Ну в принципе совсем мёртвую лямбду, ДМРВ, ДТ, УОЗ по графику сразу будет видно.
Второй вид диагностики - выкручивают свечи, смотрят на их состояние, меряют компрессию, откручивают маслозаливную горловину, и смотрят много-ли внутри нагара, присасывается ли крышка или отталкивается, газуют до отсечки и смотрят есть-ли дым, снимают патрубки вентиляции картерных газов и смотрят есть-ли там масло, суют палец в выхлопную трубу
. Тебе какую надо?
---------- Добавлено 02.10.2014 в 19:49 ----------
А по электрике - это скорее всего проявились косяки автоэлектриков которые в ней ковырялись. Сама по себе электрика, если в неё не лезть, очень надёжна.