Цитата:
Сообщение от mazay
Где шаровые шарниры восстанавливают?
|
Главное на ремонт без снятия не нарвись. Врде еще тот Андрей делает, что рейками занимается возле водоканала. Лично я работаю по такой же технологии
https://www.drive2.ru/b/526117414476186218/
Год гарантии.
Цитата:
Сообщение от Mishanya
А вообще какие ценники на восстановление шаровых? После ремонта они не хуже новых работают, точнее по сроку? Я к тому что, если новая шаровая CTR стоит 1000р. То сколько стоит восстановить и сколько она восстановленная ходит обычно? Я к тому что, как выгоднее выходит по деньгам и по сроку службы, новая или восстановленная?)
|
Большинство восстанавливать просто не рентабельно. У того же Славы, 2500р, насколько мне известно. У меня дешевле, но смотря какие. На свою работу даю год гарантии, при условие целого пыльника. Лет 5-10 или сотню тысяч отходит. На легковые редко делаю, дешевле в магазине новая, но бывает новые пол года не ходят тогда приходится родные, оригинальные восстанавливать. Само дешево если шаровая без влаги и просто ослабла, в таком варианте можно просто переделать в разборную, отполировать шар и собрать с родным вкладышем как когда-то делал токарь на арычной, отхаживали такие еще очень долго. Если же попала влага то палец придется протачивать, полировать и делать новый вкладыш.
Цитата:
Сообщение от Claus
Я думаю недолго она ходит. Кто их калить будет?
У нас вон редуктор выточили на с..ка болгарку (скажем так) через 2 месяца разлетелось. А там нагрузки меньше. А я соазу сказал что калить нада. Но ремонтники болгарки были убедительнее перед директором. Денег взяли. Болгарка в помойке
|
Не разу еще не попадались термообработанные шаровые, только те что работают сталь по стали, там лишь цементация верхнего слоя. В случае сильного удара "сырая" погнётся, каленая отломится так как с увеличение твердости возрастая хрупкость.