Цитата:
Сообщение от portvein
Да и какую ты конкретику в том вопросе требуешь? Зачем многоразовый аппарат как средство доставки применять?
|
Ну хотя бы эту конкретику
Цитата:
Сообщение от portvein
Ну знаешь...вообще то странно как могли у тебя возникнуть подобные сомнения...
Самолеты это не многоразовые средства доставки боезаряда? А корабли? Они тоже от одного континента к другому доставляют боезаряды...
|
Велосипеды это тоже многоразовые средства доставки боезаряда в таком случае, чего в этот ряд не добавил-то? Кто в здравом уме будет использовать дорогущий ракетоноситель, для доставки грузов на орбиту Земли в качестве транспорта боеголовок на другой континент? Для этого что, мало баллистических ракет было разработано за прошедший век?
Цитата:
Сообщение от portvein
И да - я рассуждаю как американофоб. Ну а как мне рассуждать если государство США такое давление осуществляет?
|
Каким образом лично на тебя было оказано давление США, такое что ты стал американофобом?
Цитата:
Сообщение от portvein
И по поводу советских технологий: да даже взять саму схему двигателя...это - советский двигатель РД-270, который создали еще в 60-е...
|
- РД-270, так и не вышел из стадии испытаний
- Пруфов о конструктивном сходстве именно РД-270 и двигателей Merlin или Raptor не найдено.
Первым ЖРД замкнутой схемы на Западе был лабораторный двигатель, созданный в 1963 году немецким инженером Людвигом Бёльковым (англ. Ludwig Bölkow).Пруф
Разработка двигателя РД-270 была начата 26 июня 1962 года под руководством В.П. Глушко и к 1967 году предварительные исследовательские работы были закончены Пруф
Цитата:
Сообщение от portvein
А мож ты за монгола ответишь: как мы можем эффективно развивать производство внутри страны, если капиталоодача составляет 6%, а кредиты (для этого производства) под 20%? Кто будет в убыток работать?
Если будет как в США 1.5%, то и у нас своих масков десятки будут...
|
Не отвечу, пока с твоей "теорией" не разобрались