Цитата:
Сообщение от Nafanya1960
с ключа заводиться нормапьно
|
Дык вот в том то и вся фишка заключается, в плохом токе.
Втягивающее реле на стартере берет большой ток, вернее может и не такой большой, как сам стартер, но ток должен быть уверенный для того чтобы схлопнуть пятаки, которые уже дают ток для стартера. Там со временем, когда ток на втягивающем не совсем достаточный, то пятаки схлопываются уже не с той силой, контакты окисляются и тд и там уже сам стартер недополучает нужный ток, надо чтобы пятаки вдарялись с должной хваткой для обеспечения тока для стартера. В сигналках обычно стоит реле меньше наперстка, которое там кое как включает втягивающее, без должного тока, вроде и включается и даже звук пятаков слышно, но стартеру тока не хватает. Там как бы нельзя провести аналогию что есть ток или нет, в таких местах ток должен быть уверенный. Вот когда ставишь доп. реле перед втягивающим реле, т.е. от сигналки подаешь на питание доп реле, а уже контакты доп. реле должны подавать плюс с уверенным током напрямую с аккумулятора на контакт втягивающего. Это оно сейчас еще вроде хватает ему с ключа, а пройдет время, замок подустанет и с ключа так же будет хуже. Лучше всего исключить такой вариант развития событий заранее поставив доп. реле. Т.е. в разрыв провода, который идет на втягивающее, со стороны зажигания подают на питание доп. реле, а уже доп. реле подает хороший ток на втягивающее и по хорошим проводам, причем замыкающие контакты доп. реле должны соединять плюс с аккумулятора, да, именно с аккумулятора и второй контакт уже на втягивающее реле. Вот тогда норм будет.
