22.09.2021, 21:35
|
|
Полковник
|
|
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Сан-Рубциско
Сообщений: 4,062
Спасибо: 1,518
|
|
Цитата:
Сообщение от Копатель
Если мы говорим о новых товарах, то самый бюджетный из полноценных авто, например та же гранта, это от 550к и выше.
А если про б/у рынок, то мотороллер Муравей можно за 10-20к купить, тоже вполне себе рикша. Взять четыре палки и тент, приделать крышу и всё.
Мой посыл был в том, что эти поделки типа как в первом посте, или типа Bajaj Qute - просто нежизнеспособны. В первую очередь из-за никакущего мотора. Просто не получится двигаться в потоке. Это как гужевая повозка, только без лошади. При большом желании передвигаться можно, но рассматривать это как средство передвижения на каждый день - безумие.
Если взять старый и дешевый автомобиль (дешевый в первую очередь в силу старости) - он спокойно может ехать и 40, и 60, и 80 километров в час. А некоторые и до 100 разгонятся.
Но нам пытаются предложить продукт, у которого максимальная скорость 40-50 км/ч (до которой он разгоняется только с горки, под ветер, в ясную погоду и при минимальной массе водителя), который никак не отвечает современным требованиям безопасности, не имеет представления о нормальном комфорте. Ну то есть вообще никаких преимуществ. И за это с нас хотят денег как за нормальный продукт (только бюджетный). И всё это подают под соусом инноваций.
|
Те же моторикши вполне успешны. Доработать и довести до ума, может что и годное получится.
|