Идея маленьких автомобилей не нова. Еще полвека назад выпустили Peel P50, который стоил всего двести английских фунтов на тот момент. Его даже как-то в Топ Гире показывали.
А формат маленькой мотоколяски (трицикл называется) с кабиной тоже не нов - их весьма приличное количество (я вживую еще лет пятнадцать назад видел, как курьеры в крупных городах (лично я в Питере видел) на таких гоняли).
Вот пример (именно такой есть и электрический, и бензиновый - цена в России (с учетом всех наценок и пошлин) около 300 тысяч рублей).
Просто давайте на секундочку абстрагируемся от того, что это электричка. Что это дешевый авто. От нюансов всяких. Это четырехколесная маленькая машинка, которая может везти либо 1 человека и немного багажа, либо 2 человека в не очень удобной позе. Едет потихоньку (в горку еще и ногой подталкивать возможно придётся), много грузить нельзя, далеко не поедешь, зимой холодно, на дороге всем будешь только мешаться (как велосипедист, только занимаешь полноценно ряд).
Я вижу применение только в виде перемещения на ограниченной территории (например на больших предприятиях от цеха до цеха доехать, ну или типа как гольфкары). Так как мотор электрический - можно использовать в помещении (не выделяет газы).