http://ok.ru/bespredelrubsovsk/topic/64573195998487
Рубцовские водители большегрузов призывают присоединиться к акции протеста против сбора за проезд по автотрассам
Акции протеста сейчас проводятся по всей России. Причиной послужило введение правительством платы за передвижение по автомобильным дорогам федерального значения грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн. от 1,5 руб. до 3,73 руб. за 1 км пути. В Ставрополе и Подмосковье на дорогах бастовали десятки водителей, в Новосибирской области пробка из фур растянулась на 15 км, а в Алтайском крае акция протеста дальнобойщиков против платных дорог проходила на трассе М-52. Большегрузные машины в знак протеста встали в ряд на обочине недалеко от гостиничного комплекса "Маяк".
Публикуем обращение куратора инициативной группы в Рубцовске Евгения Сухарева:
«Сбор за дороги с дальнобойщиков – это проблема, которая замалчивается СМИ. В настоящий момент стоим на стоянках, а кто-то ещё возвращается из рейсов. Собираемся стоять до полной отмены «Платона» (так называется система по сбору денег за дороги).
Мы платим транспортный налог: Алтайский край – 85 рублей (л.с.). У моего автомобиля мощность двигателя 430 л.с., которую умножаем на 85 рублей и получаем 36550 руб. в год. Когда вводили акциз на содержание дорог в стоимость топлива равный 7 рублям, обещали убрать транспортный налог. Но увы, платим и акциз, и транспортный налог. Расход на 100 км пути при штатной загрузке 20 тонн (у меня американский тягач) 40 литров. Соответственно на 1 км расход 0,4 литра умноженное на 7 рублей, получаем 2, 8 рубля. Это я уже заплатил, кроме налога. В сумме с другими расходами на автомобиль мы так и балансируем на грани выживания.
Стоимость перевозки нам диктует посредник, и она очень низка в среднем 25 руб. за 1 км. Основная масса перевозчиков не бизнесмены. Мы просто самозаняты, мы не встали на биржу труда за пособием, тем самым сэкономили бюджетные деньги. Мы без помощи государства, которое готово сейчас «снять с нас три шкуры», на свой страх и риск влезли в кредиты под грабительские проценты, купили транспортные средства и пытаемся не разбогатеть, а выжить со своими семьями в нашем государстве. И введение платы за перевозки — это просто вульгарный способ пополнить казну.
Естественно, что повышение тарифов на перевозки, сразу скажется на цене всех товаров. Пострадают в этом случае опять все жители России. А для перевозчиков это будет уже тройным налогообложением одного автомобиля и добьёт тех, у кого нет лишних денег для маневра.
Что касается «Платона» - это очередная афера государства по отъёму денег у населения. Во-первых, сбор поручен ООО с частным капиталом. Не имеющим никакой репутации, кроме той, что одним из учредителей является сын Б.Ротенберга, друга Путина. Уставной капитал ООО составляет 100 тыс. рублей. И вот этой частной организации доверено собирать многомиллиардные сборы за дороги.
Правительство декларирует сбор в сумме 50 млрд руб. Из них 10 млрд. будет уходить на содержание ООО, остальные 40 млрд. будут перечисляться якобы в фонд Росавтодора на строительство дорог. Но в это слабо верится. Весь расчёт этой суммы произведён от пробега автомобиля 8500 км в год и количество авто в стране 1 800 000 шт. В чём афера? А вот в чём: пробег авто (из моей практики) в среднем составляет 100 000 км в год. В этом случае сумма сборов составит 550 млрд. рублей. Так куда будут направлены неучтённые 500 млрд рублей? По всей видимости, потекут в загашник власть имущих.
По телевизору про забастовку не расскажут. Там покажут Сирию, Украину. А мы (ИП перевозчики) должны заботиться о себе сами, хотя руководителями государства неоднократно говорилось о поддержке малого и среднего бизнеса. Где она, поддержка?
Сегодня почти каждый, кто пытается зарабатывать, сам уже не ждёт поддержки из бюджета государства, реально понимая на «собственной шкуре», в каком состоянии экономика. Так каждый человек становится потенциальным протестующим, но протеста они там (на верху) не хотят.
Считаю, что в настоящих условиях кризиса в стране, данную меру (платные дороги) вводить нецелесообразно и даже недопустимо, т.к. это может привести к более серьёзному обнищанию простых людей, а ведь их большинство.
Конституция РФ, защищая права своих граждан, гласит о том, что «сборы и какие-либо препятствия для свободного перемещения товаров и услуг запрещены на территории РФ», согласно ст. 74, главы 3 основного закона РФ.
Приглашаю индивидуальных предпринимателей, занимающихся грузоперевозками, водителей большегрузов и всех неравнодушных рубцовчан, поддержать акцию протеста и принять участие в сборе подписей против платы за передвижение по автомобильным дорогам федерального значения грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн".
Сухарев Евгений Николаевич, тел. 8(963)5298270, E-mail:
Suhareva9@rambler.ru
Оставить свою подпись под обращением вы можете также в Рубцовском горкоме КПРФ по адресу: бульвар Победы 8, каб № 17 (с 10 до 17 час.), тел. 9-92-93