Я не зря уточнил - да, все китайское в подвеске фита было. Оригиналы годами ходят, но цены кусаются. Например сайлентблоки на передних рычагах я менял трижды за два с половиной года. До кризиса они стоили по 300р (то есть 600 за пару), после роста цен - 550 (то есть 1100 за пару).
Оригинал - только рычаг в сборе, 9500 до кризиса (19к пара), после роста цен - 14500 (соответсвенно 29к за пару). С моим пробегом оригинал бы ещё внуки докатывали, но накладно...
|