Сообщение от Mishanya
Предыстория такова. Есть необслуживаемый АКБ Solite 59Ah, ему 1.2 года. В морозы начал вести себя не адекватно. Домой на морозы не заносил, стояла машина на сигналке, замерял ток утечки, все в норме, лишнее никуда не уходит. Но за 10 дней простоя не смог завести машину, чуть крутнул и все, и это уже второй случай. Взял у товарища АЗУ выставил ток 10% от емкости АКБ, 6А. Так он заряжался ночь, утром ток упал до 0.5А и так стоял еще до вечера. Но индикатор на АКБ так и не появился зеленый, если поболтать чуть то видно как он там "плюхается". Выкрутил индикатор, электролит чистый, не мутный. Плотность показала 1.2 Взял советское ЗУ без автоматики, выставил ток 2А, напряжение было 14.8В, потом начал немного "кипеть", ток упал до 0.8А примерно и подросло напряжение где-то до 15.2В. Поднял ток снова до 2А, напряжение 15.6-15.8В и так он простоял с вечера и до утра. Утром проверил, ток не изменился. напряжение тоже не изменилось. АКБ чуть нагрелся, плотность поднялась до положенных 1.27. закрутил индикатор на место. он сразу же загорелся зеленым. Вывод сделал такой, что заряжать АЗУ не совсем правильно точнее оно не заряжает до конца, как в моем случае. У меня он был им заряжен до 13.7В, пусковой ток 480мА, хотя должен 520 выдавать судя по наклейке на АКБ. После зарядки обычной. плотность электролита поднялась до нормы, чего я не мог добиться на АЗУ.
Теперь сама суть темы) Какую купить зарядку?))) Есть какие-то с циклическим режимом (десульфатация), стоит за них переплачивать или поискать обычную советскую с регулировкой тока? Посоветуйте
|