Если бы витковое, скорее всего он бы крутился, но гудел и грелся. А если колом встает, то скорее всего задевает. Точно проверить можно, если покрасить поверхность якоря или внутреннюю поверхность статора нитрокраской (чтобы слой был небольшой, можно мелом натереть), собрать, включить и покрутить. А вообще, такая ситуация частенько возникает когда двигатель разбирают, не пометив как стояли крышки относительно железа, а потом собирают как попало. Ну или очень большой зазор в подшипниках. Видимо сказывается проскальзывание шариков)))
__________________
9О5-О84-99-3О, 923-563-30-7О
|