У меня дважды на моих машинах была проблема с разряжающимся аккумом, оба раза виновата была бортовая сеть (а точнее проблемы с генератором), которые стабильным недозарядом ушатывали аккум. Думаю стоит хотя бы просто проверить этот момент.
По сабжу, у меня уже лет пять трудится Полюс-612Т. Циклом не пользуюсь, просто дозаряжаю при необходимости. Обычно на подзарядку мертвого АКБ уходит целый день, но была ситуация, когда нужно было срочно оживить аккум - примерно часа на зарядке хватило, чтобы завести машину.
О какой-то надежности судить не могу, пользовался за всё время им от силы раз пять. Дважды при смерти АКБ из-за проблем с геной (оба раза - зарядил и поехал за новым). Остальные разы - после долгой стоянки машины (был период, когда машину ставил на всю зиму и на ней не ездил 3-5 месяцев). Пока всё работает штатно.
|