Цитата:
Сообщение от werzila
...Также на днях стало известно, что Общественный консультативный совет при Мосгордуме выступил с инициативой запретить начинающим автомобилистам со стажем вождения до трёх лет управлять автомобилем с высокой мощностью двигателя. Так что депутатам будет над чем поразмыслить.
|
Вопрос спорный и уже вызвал дискуссии при обсуждении стоимости полиса ОСАГО.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,66891.0.html
"С инициативой исключить из расчета стоимости ОСАГО коэффициент, зависящий от мощности двигателя, выступил депутат ГД Алексей Журавлев. Депутат утверждает: доводы о том, что мощность двигателя транспортного средства напрямую связана с возможностью наступления страхового случая, на практике несостоятельны. Он приводит результаты исследований, которые говорят, что чаще всего в ДТП попадают маломощные ВАЗ- 33,6%, ГАЗ- 5,9% и Hyundai- 4,8%, так как автомобили данных марок наиболее распространены в стране
Между тем исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев утверждает, что риск наступления страхового случая все-таки связан с мощностью автомобиля, и ссылается на исследования ЦБ, и данные страховых компаний, в том числе западных. В некоторых странах действительно нет привязки цены страховки к мощности, но там есть привязка к конкретным маркам и моделям автомобилей, отмечает он".
В действующих правилах расчете стоимости полиса ОСАГО предусмотрены повышающие коэффициенты для водителей, имеющих возраст до 22 лет, имеющих стаж до 3 лет, а также применяются повышающие коэффициенты в зависимости от мощности двигателя. Возможно, следует оставить все как есть.