При выборе указанных авто не стоит сильно уж переживать о стоимости их ремонта - цены будут примерны одинаковыми, и все эти автомобили без проблем ремонтируются нашими рубцовскими умельцами, поэтому при выборе это должно отойти на второй план. В остальном же - самое главное ощущение при поездке на каждом их этих авто, т.е. нужно почувствовать себя за рулем, и только в этом сравнении делать выводы. Все авто в целом достойны, и каждый из них находит своего любителя, хотя я считаю приоритетом из указанных моделей CR-V, если конечно еще есть варианты в достойном состоянии. У CR-V - оч. надежный двиг., подвеска комфортная, не такая уж сложная и легко ремонтируется, в сравнении приличного объема салон и багажник + наличие раскладного столика + хорошая трансформация салона, которая позволяет ночевать в авто.
X-trai - авто, если в хорошем состоянии не создаст проблем, объемный салон и самый большой багажник из представленных, приличная трансформация салона, двиг. не доставит проблем, комфорт средний, внешность на любителя.
Vitara - ну минус считаю это задний привод, жесткая подвеска, маленький салон и багажник, беспонтовая трансформация салона, плюсы - повышенная проходимость, не зря ее называют "японский уазик", т.е. комфорт среди указанных на низшем уровне.
РаВ-4, в кузове 03-05 г.г. внешность ниочем, маленький салон и багажник - просто дутая королла с нормальным клиренсом, сзади достаточно места только для двух пассажиров, очень простая и деревянная, гремучая, надежность агрегатов средняя, комфорт минимальный.
Расход топлива примерно одинаковый у всех: лето город 12 +, трасса 10+, зима город 14-15+, трасса 10+
|
12.01.2016, 10:54
Комбинированный вид
