|
|
Результаты опроса: Где заправляетесь? | |||
Роснефть | 21 | 51.22% | |
Топаз | 4 | 9.76% | |
Техно | 6 | 14.63% | |
Лукойл | 7 | 17.07% | |
Газпромнефть / Опти | 11 | 26.83% | |
ССК | 0 | 0% | |
EVO | 2 | 4.88% | |
Хожу пешком | 2 | 4.88% | |
В другом городе | 0 | 0% | |
Все заправки - говно | 3 | 7.32% | |
Другое, отпишу в теме | 3 | 7.32% | |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 41. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
#10
|
||||
|
||||
Да, CrazyCat верно пишет, от скорости расход зависит и даже очень.
Вообще, сопротивление встречного потока примерно пропорционально квадрату скорости. То, что на тахометре и спидометре пропорционально выросли показатели - это логично (если передача не изменилась), а вот струя бензина выросла не пропорционально, а больше, и расход будет расти с увеличением скорости после оптимальной скорости. На меньших же передачах расход так же увеличивается, это понятно. Оптимальная скорость с точки зрения расхода в зависимости от машины находится где-то в пределах 70-110 км/ч На меньших, либо наоборот больших скоростях расход будет больше. Для случаев до или после Урала разница в потоке имеет место, следовательно разным будет и расход, причем наверняка разным. Плюсом и качество топлива так же разное, может и недоливы так же. А потому в комбинации всех этих причин расход будет меняться.
__________________
Золотая серединка - лучшее всему решение |
Этот пользователь поблагодарил Eugeny(а) за это полезное сообщение: | ||
KI_XXX (22.08.2019) |