|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
#2161
|
||||
|
||||
После аккорда, имхо, комфорта в ней будет очень сильно нехватать (хотя лично мне по душе GV, разве что XL-7 вообще не видел).
|
#2162
|
||||
|
||||
покупая джип, рассуждать о расходе бессмысленно
|
#2163
|
||||
|
||||
Я "в живую" щупал его. Какое-то странное ощущение, что недоделанный он какой-то, морда печальная , и не сурф с террано, и не прадик\паджерик\биг. Простой пятидверый эскудик органичнее смотрится.
|
#2164
|
|||
|
|||
Цитата:
---------- Добавлено 20.12.2014 в 13:12 ---------- Цитата:
---------- Добавлено 20.12.2014 в 13:13 ---------- После Аккорда и Лексус 330 уже не так бодро едет. |
#2165
|
||||
|
||||
Кнопка эта не помогает сильно..максимум на литр меньше.
|
#2166
|
|||
|
|||
А по отзывам пишут помогает - литра 2-3 экономит.
|
#2167
|
||||
|
||||
Зимой на заднем приводе особо не поездишь на авто без курсовой стабилизации..поэтому всегда 4ВД включена..а летом на 2 ВД почти всегда разницы почти нет, летом и так расход меньше. Тоже думал что реально экономить можно - на самом деле, это продаваны заманивают кнопкой, отключишь 4 ВД нюхать типа будет. Да не будет, авто массой под 2 тонны, 6 цилиндров и мост передний с раздаткой все равно сопротивление создают, парусность большая, аэродинамики никакой
|
#2168
|
||||
|
||||
Двно видел формулу теоретического расхода серийных авто и это где то 1л на 100кг веса.
Если из нее исходить то где то так и получается. |
#2169
|
||||
|
||||
Ну да, и хрен с ними, с аэродинамикой кузова, всякими *банутыми системами обеднения смеси, прямыми впрысками, завихряющими всякими заслонками, количеством клапанов на цилиндр, отключениями цилиндров без нагрузки, механизмами изменения фаз газораспределения, с разными видами трансмиссий (типа вариатора) которые все влияют на расход...............
понавыдумывали блеять!! А тут взял умножил и нормально!
__________________
Если вы думаете, что знаете, насколько все сложно - вы ошибаетесь. Все намного хуже, чем вам кажется. Закон Мерфи. |
#2170
|
||||
|
||||
Написано же. Теоретический расход. Без всяких финтиплюшек.
|
#2171
|
||||
|
||||
Тема перерастает, как это часто бывает, в тему про расход)
Ну тогда у меня на переднем приводе (2NZ, 1,3 л, 1000 кг) вышло намедни 7,5 л на сотню по трассе от горлышка до горлышка. |
#2172
|
||||
|
||||
Цитата:
|
#2173
|
|||
|
|||
причём, вгоняют в ступор рубцовских сЭрвисмЭнов
|
#2174
|
|||
|
|||
Цитата:
Что летом, что зимой - только на заднем, поскольку нет межосевого дифа, а без него на полном еще опаснее. Моя Кнопка 4вд кроме раздатки еще и хабы включает. т.е в режиме 2вд - не крутится передний кардан, мост, полуоси. |
#2175
|
||||
|
||||
в итоге карданом набивает крестовины в одном положении
|
#2176
|
||||
|
||||
Наверно ты имел ввиду что собирается снег в крестовинах, потом это вмерзает в лед, а потом при включение моста - привет крестовина
__________________
|
#2177
|
||||
|
||||
Чето докуя...
|
#2178
|
||||
|
||||
И не говори.. Я на 3mz v6 3,3 4wd и 2 тонны веса 100км на 0,75 проезжаю
|
#2179
|
||||
|
||||
|
#2180
|
|||
|
|||
Понятно, что обязательно надо периодически разминать передок.
По хорошему спереди должен быть неразрезной мост. |