|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
#2181
|
|||
|
|||
Это правда, надо брать корейцев и китайцев.
Один фиг все из китая. |
#2182
|
|||
|
|||
Fiast, тебе же предлагали 220 тыщ(если не путаю) за корону. Продал бы уже и успокоился, сидя в 3-4-х годовалой пропуканной всего одним владельцем калине.
|
Этот пользователь поблагодарил Dimon(а) за это полезное сообщение: | ||
Frik (06.02.2014) |
#2183
|
||||
|
||||
да ему велосипед купить надо..
|
#2184
|
|||
|
|||
Цитата:
Ну не хочу я вашу Калину Следующей машиной я обязательно возьму только премио Комфорт и управляемость не сравнимы с Калиной Ты уж определись что тебе надо от автомобиля |
#2185
|
||||
|
||||
Цитата:
|
#2186
|
|||
|
|||
Именно форсунками столько и налило! Все зависит от того как долго маслали замороженный двигатель. Так что 100% маслянная пленка тю-тю, вместе с компрессией. После отогрева топливной системы такой проблемы быть больше не должно. ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Померить давление в топливной рейке! Оно не должно быть больше 2,5 очков. Если выше, то смотреть регулятор давления и снова обратку. Если ниже (что вряд-ли с таким количеством бенза в масле), то опять регулятор и форсунки, а так-же фильтр и насос. Компрессию мерить тоже обязательно. Можно для облегчения жизни мотору плеснуть кубиков по 20 масла в первые два цилиндра (с которыми проблемы), а после этого покрутить без свечек для удаления излишков. Цилиндры смажутся, есть шанс на восстановление компрессии. Пользуюсь этим приемом после переборки мотора, когда кольца еще не приработаны и машина запускается с трудом. Должно помочь и в твоем случае. Если конечно причина не в чем-то другом.
|
#2187
|
|||
|
|||
Цитата:
Впору продать ее к херам (как бы неприятно это не было) и избавится от долгов. Прикинь, еще и так могу сказать, кто то живет кучеряво и является хозяином жизни, а не только хозяином слова, и таких каждый день вижу...
__________________
dura lex sed lex... |
#2188
|
|||
|
|||
Цитата:
|
#2189
|
|||
|
|||
Цитата:
нафиг этот форум.. жаль нельзя учетку выпилить, чтобы вы б.л.я.забыли, что я есть, и вообще никогда не вспоминали. вот это отлично было бы!
__________________
dura lex sed lex... |
#2190
|
||||
|
||||
Цитата:
__________________
Не надо бояться врагов - в худшем случае они могут только убить... Не надо бояться друзей - в худшем случае они могут только предать. Бойтесь равнодушных ибо с их молчаливого согласия совершаются все предательства и убийства на планете. Бруно Ясенский Если в сердце дверь закрыта, можно в печень постучаться. |
#2191
|
|||
|
|||
Цитата:
|
Этот пользователь поблагодарил makmaks(а) за это полезное сообщение: | ||
Alrom (07.02.2014) |
#2192
|
|||
|
|||
чё вы бле на человека накинулись. у всех сложности в жизни бывают, просто накипело у него вот и решил душу излить а вы тут развели дискуссию.
Фиаст продавай её. Нет денег-нет машины, нет машины - нет проблем ИМХО. |
Этот пользователь поблагодарил kamikadze(а) за это полезное сообщение: | ||
Alrom (07.02.2014) |
#2193
|
|||
|
|||
Цитата:
|
#2194
|
|||
|
|||
мое мнение про иномарки высказано выше, можете хоть кирпичами испражняться, но машины старше 10 лет - корыта. Это было мое мнение.
__________________
dura lex sed lex... |
#2195
|
||||
|
||||
Цитата:
|
#2196
|
|||
|
|||
Цитата:
Я бы понимал если бы у тебя был с салона субарик и ты говорил "машины старше 10 лет - корыта". Ты любить должен своё "корыто", называть её ласточкой и по утрам фары протирать и тогда машинка будет тебе улыбаться, кушать 3 литра на сотку, не ломаться и всегда заводиться. А так и новый крузак 2014 будет разваливаться и раз в неделю будешь официалам по 50т отдавать с таким отношением к своей жизни/авто/т.п. |
Этот пользователь поблагодарил Андрей(а) за это полезное сообщение: | ||
Alrom (07.02.2014) |
#2197
|
|||
|
|||
Цитата:
|
Этот пользователь поблагодарил makmaks(а) за это полезное сообщение: | ||
Fiast (06.02.2014) |
#2198
|
||||
|
||||
Ну че тож любоф, ток как в прыщавой юности-безответная
|
#2199
|
|||
|
|||
Ну про прыщавую юность я не был бы так однозначен Седина в голову, бес в ребро, ну и всякое такое....
З.Ы. Знаю людей старшего возраста, ну за 50, которые со своими волгами как с девочками разговаривают - и те слушают, надо же. Знаю и тех кто помоложе, ездят на классике и все их устраивает (а печке я прям завидую). Порывался тоже свою сарайку поменять, а потом подумал, че менять шило на мыло. Добивать нечем, а менять известные болячки на кота в мешке? Хз... |
Этот пользователь поблагодарил Alrom(а) за это полезное сообщение: | ||
Vych67 (07.02.2014) |
#2200
|
||||
|
||||
Что сегодня делали:
Заменили масло, бронепровода и свечи, стали заводить потихоньку, для начала без свечей и с отключенными форсунками, в итоге из второго цилинда стало выплевывать бензин приличными порциями, все вокруг забрызгало и сколько бы не крутили фонтан не прекращался, решено было вези форсунки на промывку. Особых результатов промывка не дала, но заливать ( с отключенными форсунками) вроде перестало. Компрессию померили, все ровно, везде 12 +-0.2 что конечно порадовало, но ДВС нормально не заработал, троит, двои свечи заливает. Съездили бензина 20-ку купили залили, разницы не заметили, компрессия есть, бензин есть, искра тоже есть а он гореть не хочет. Сделали самодиагностику, вылезла 1 ошибка №31 - что-то там с датчиком абсолютного давления, скорей всего из-за вчерашних выстрелов, сбросили, больше не появлялась. Хотим попробовать трамблер с другой машины поставить, может искра слабая какая или бьет не в то время, что еще смотреть даже не знаю.
__________________
Самый лучший интернет - это тот, у которого не знаешь наизусть номер техподдержки... |