#2222
|
|||
|
|||
Мб... На новых тачках вон вообще всякие семиступенчатые автоматы ставят.
|
#2223
|
|||
|
|||
Может. Но только если форсунки не держат и заклинен регулятор давления. Для этого нужно замерить давление в системе. Я не пойму, получается что с откинутыми фишками с этих цилиндров форсунки не протекают? А если подцепить светодиоды к этим фишкам и понаблюдать? Возможно с мозгов идет постоянный сигнал на их открытие, а не прерывистый фазированный? Если поменять форсунки местами, то ситуация поменяется? По логике, если нет, то проблема не в форсах, а в сигнале управляющем ими (а значит она в блоке управления). Если неработающие цилиндры поменяются местами, то проблема все-же в форсунках.
|
Этот пользователь поблагодарил makmaks(а) за это полезное сообщение: | ||
Vych67 (07.02.2014) |
#2225
|
||||
|
||||
А вариант воды/льда в баке/топливной системе никто не рассматривал...может все банально? Конденсат?
|
#2226
|
|||
|
|||
Ты в режиме Д4 разгонялся? По идее "стояночный тест" мог-бы прояснить дело, но опять-же нужен тахометр.... Не уверен можно-ли подключиться к твоей машине по ОБД2.... Если можно, то помог-бы сканер типа ELM (где-то валялся), если нет, то только внешний тахометр (чего нет, того нет). Стояночный тест показывает в чем проблема-в недостаточной мощности или в буксующей коробке. Те пинки что у тебя это не пинки коробки, это всего лишь рваные подушки.
|
Этот пользователь поблагодарил makmaks(а) за это полезное сообщение: | ||
Alrom (07.02.2014) |
#2227
|
|||
|
|||
Говорит прогревали, продували..... Это первая версия что я сказал, так как пять раз с этим косяком сам сталкивался.
|
#2228
|
||||
|
||||
Цитата:
обд2 не было тогда и в помине...Но девайсы типа ланча обороты покажут по-любому...Навскидку, коробас буксует ...беда большинства хонд тех годов... |
Этот пользователь поблагодарил Rus555(а) за это полезное сообщение: | ||
Alrom (07.02.2014) |
#2229
|
||||
|
||||
Почти закончилась трехдневная "групповушка" с японочкой, бензин лил приличным потоком из РДТ во впускной коллектор ну и заливало там все к хренам, в общем будем по разборам искать РДТ 23280-15030 ну или пока заглушим у нового цена не очень доступная.
Большое СПАСИБО всем откликнувшимся!
__________________
Самый лучший интернет - это тот, у которого не знаешь наизусть номер техподдержки... |
#2230
|
|||
|
|||
Цитата:
Плюс еще один глюк коробки - на Д4 херово скидывает передачи вниз. Т.е. если едешь с места и вперед то все норм. Но если разогнался до 60+ корбас воткнулся на четвертую, а потом приходится слегка притормозить, типа до сорока, то херово идет на разгон, как-будто бы на повышеной пытается разгоняться. Д3 втыкаешь - ваще едет по другому (но торможение двигателем и прочая фигня). ключевой момент всей этой херни - может вообще партнер не соотвествует моим представлениям о средней динамике авто, и мне надо другое, или достаточно привести в порядок то что есть (к капитальным вложениям в принципе готов, если от них будет толк) - в целом-то машина мне нравится, вместительная блеать. |
#2231
|
|||
|
|||
Цитата:
|
#2232
|
|||
|
|||
Цитата:
|
Этот пользователь поблагодарил Konstantin(а) за это полезное сообщение: | ||
Alrom (08.02.2014) |
#2233
|
||||
|
||||
Цитата:
|
#2234
|
||||
|
||||
Цитата:
__________________
Самый лучший интернет - это тот, у которого не знаешь наизусть номер техподдержки... |
Этот пользователь поблагодарил Diaz(а) за это полезное сообщение: | ||
makmaks (08.02.2014) |
#2235
|
|||
|
|||
Барнаул и Новосибирск. Найдёшь что нить в НСК - помогу с покупкой и доставкой
|
#2236
|
||||
|
||||
Там Бийский авторазбор, объяву дали типа из Барнаула,
пока больше нигде не нашел.
__________________
Самый лучший интернет - это тот, у которого не знаешь наизусть номер техподдержки... |
#2237
|
|||
|
|||
Меня сбивает с толку расположение диагностического разъема. На знакомом Цивике трехконтактный разъем был за левой панелькой в ногах у пассажира, а у Партнера под центральной консолью. Да и ОБД на Хондах вроде как из япов раньше всего стал встречаться, с 96 года. А так, насчет пробуксовки согласен.
|
#2238
|
|||
|
|||
Цитата:
|
Этот пользователь поблагодарил makmaks(а) за это полезное сообщение: | ||
Rus555 (08.02.2014) |
#2239
|
||||
|
||||
Так то принцип действия у всех один, может и можно что-то подобрать... было бы еще к штуцеру крепление, а то в рейку вставляется, попробуем пока с Бийска заказать.
Неисправность редкая, но известная, к примеру вот здесь описана. Вакумную трубку не трогали, все обратку отогревали я про принцип работы РДТ только вчера прочитал, просто уже реально вариантов не осталось как бенз с отключенными форсунками в ДВС и масло попадает, ну и еще конечно на спасио-клубе подсказали направление.
__________________
Самый лучший интернет - это тот, у которого не знаешь наизусть номер техподдержки... |
#2240
|
||||
|
||||
Цитата:
|