|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
#2301
|
||||
|
||||
Как вариант: опорному подшипнику стойки писта...
|
#2302
|
|||
|
|||
Всё тебе опорные подшипники стойки не нравятся... По моему причиной спущенного заднего колеса тоже может быть опорный подшипник стойки... Да?
|
#2303
|
||||
|
||||
Сейчас послушал. Металл об металл где-то трет. Тормозной диск о защиту.
|
#2305
|
||||
|
||||
+1 за барабаны, особенно если ручником долго не пользовались
|
#2306
|
|||
|
|||
там нету барабанов дисковые вкруг. там вообще машиной долго не пользовались.
|
#2307
|
|||
|
|||
Стояночный тормоз там в любом случае барабанный, только барабан этот спрятан в ступицу заднего диска. Поищи картинки, на словах трудно объяснить. Вообще их редко трогают, в основном дисковые колодки меняют.
|
Этот пользователь поблагодарил makmaks(а) за это полезное сообщение: | ||
Akrub (17.04.2014) |
#2308
|
||||
|
||||
Ручник тоже дисковый?
|
#2309
|
|||
|
|||
Там вообще ручник - ножник! Бле посаны, я даже на него нажимать боюсь
|
#2310
|
|||
|
|||
Я написал стояночный тормоз, а не ручник. Система эта стоит на очень многих машинах, где задние тормоза тоже дисковые. Рабочий тормоз гидравлический, дисковый, а стояночный барабанный, с тросовым приводом и автоматической регулировкой зазора. Так как пользуется "ножником" мало кто, обслуживания эта система не требует, изнашивается мало, то и обращают внимания на эти колодки мало. Чтоб добраться до них нужно снять суппорт и тормозной диск. Под диском увидишь небольшого размера барабанные колодки, закрепленные на тормозном щите и приводной тросик. Может пружинка соскочила, может накладки стерлись или камешек попал. Всякое бывает. Картинки искать лень. В Цефировском каталоге этот момент тоже не отражен, там только педаль и трос, самого механизма не нарисовали.
|
#2311
|
|||
|
|||
Потрогал защиту - аж палец обжег. Или она и должна так греться? Объясните нубу...
|
#2312
|
||||
|
||||
На всех колесах так?
|
#2313
|
|||
|
|||
Зависит от того как интенсивно тормозил перед остановкой. Если слегка, но защита горячая, значит косяк в ней. А если нормально-так потормозил, диски и колодки нагрелись, то и защита будет горячая и криминала в этом точно нет.
|
#2314
|
|||
|
|||
На одном и не равномерно. В целом нагреты но норм, а сверху как утюг. Реально палец обжег.
|
#2315
|
||||
|
||||
У друга 10 8кл инж,так вот,при разгоне тупит временами, или например едешь 100. и прям чувтсуется что ей тяжело и сбрасывает скорость до95 потом раз и снова летит набирает легко...
Поменяно: ДМРВ, топл насос,сеточка топл насоса, фильтр топливный, ВВ провода, масло,клапана отрегулированы, форсунки снимали мыли на коленке карб кклинером, метки грм сморетли все в норме.,компресия 10 везде,ДЗ мыли.колеса отбалансировали.... Сцепа иногда ощущение что буксует....что может быть то? если бы сцепа то обороты росли когда скорость падали а тут обороты наоборот падают((потом раз и понеслась опять...свечки еще глянем завтра..
__________________
Главное не ВАЗ или иномарка. Главное иномарка Жигули это не преступление ...
|
#2316
|
||||
|
||||
м-да купил ты себе...а говорили ж тебе. Это ненормально, а почему надо вскрывать и смотреть..чо мы тут Вангуем.
|
#2317
|
|||
|
|||
S.Q. Ну, так-то по всему прошлись! Тож интересно, что может быть? А на "автоладе" в десятой ветке не глядели? Может было решение у кого-нибудь. Иль там вопрос задать прям!
|
#2318
|
||||
|
||||
Цитата:
да только начали разбирается)
__________________
Главное не ВАЗ или иномарка. Главное иномарка Жигули это не преступление ...
|
#2319
|
||||
|
||||
седни отцовскую десятку починял - сломалась пружинка в замке зажигания
(выяснил путем вскрытия, фотка не моя - спер в инете), хотелось бы на завтра подготовиться - замок брать или можно ее отдельно найти у нас (желательно с координатами) ? |
#2320
|
|||
|
|||
Цитата:
__________________
никто не умрет девственником, жизнь всех поимеет |