#3101
|
|||
|
|||
Ну ты прям капитан очевидность.
У меня денег на жип нет, вот и приходится на пузотёрке |
#3102
|
|||
|
|||
Что у нас сейчас можно взять живое в пределах 215 тык? Из тавот и нисцанов? Дром не предлогать)
|
#3103
|
||||
|
||||
понятия о "живости" у всех разные ... А почему дром не предлагать? Сейчас любой более-менее вменяемый продаван там объявление создает.
|
#3104
|
||||
|
||||
за 215 нужно быть готовым к тому, что придется очень много машин пересмотреть прежде чем попадется хороший экземпляр
__________________
Дубликаты автомобильных ключей, чипы, выкидные ключи 9132496884 http://vk.com/flipkey22 |
#3105
|
||||
|
||||
Кстати, пока зашла речь о живости, немножко пооффтоплю. Как определить, живой экземпляр или ушатан в лохмуты (при наличии всей информации по машине)?
Я уже много раз этот вопрос задавал разным людям, слышал разные мнения. Вот взять например мою хонду (с ней уже полфорума знакомы). Чуть менее чем за 15 лет (с 2002 года) на ней пройдено чуть более 283 тысяч километров (пробег родной), при этом у нее было два хозяина в России (не считая перепука во владике, второй - я) и я на ней проездил уже два года. С одной стороны, можно сказать что это лохмут - кузов неоднократно бился и красился, в салоне есть нештатные потертости (следы двустороннего скотча, царапины), коврики уже неродные, в багажнике пол уже неродной, аудиосистема - колхоз (шесть динамиков с сабвуфером)... С другой стороны - авто полностью обслужено, все расходники меняются вовремя, за два года серьезных поломок не было вообще (генератор заменен и бензонасос, больше ничего в машине не менялось, за исключением деталей подвески и лампочек в фарах). Я пытался предлагать ее людям, которых интересовала покупка подобного автомобиля - смотрели с интересом, но потом к мысли о покупке не вернулись. Может у меня действительно уже неживой авто, а я как бы и не в курсе? |
#3106
|
||||
|
||||
ну просто кому то может важно и состояние интерьера с экстерьером
|
#3107
|
|||
|
|||
Цитата:
1.Геометрия кузова. 2.Отсутствие ржавчины. 3.Салон без следов износа, ну разве что минимальные потёртости. 4.Двигатель и трансмиссия способные пройти ещё 50 тыс. км. без замен и ремонтов. У тебя : 1. "-" 2."+" (вроде бы, я не разглядывал) 3."-" ( но в целом норм , тут вообще индивидуально) 4. "?"
__________________
... . |
Этот пользователь поблагодарил hjj(а) за это полезное сообщение: | ||
Копатель (18.03.2016) |
#3109
|
|||
|
|||
требуется мнение экспертов!
Подскажите по ниве 2121 на что обратить внимание при покупке? |
#3110
|
||||
|
||||
Для начала компрессию померить, ходовку посмотреть ну и т.д. кузов, проверить документы...
|
#3111
|
||||
|
||||
На всё! Это же нива
|
#3112
|
|||
|
|||
|
#3113
|
|||
|
|||
нива вся сплошная болячка
|
#3115
|
|||
|
|||
__________________
... . |
#3116
|
|||
|
|||
На Ниве смотреть лонжероны в местах креплений передних амортизаторов.
Скорее всего будут трещины, можно торговаться. Места креплений раздатки к кузову. |
#3118
|
||||
|
||||
Север.Проституция.
|
#3119
|
|||
|
|||
какой узкий список.
__________________
никто не умрет девственником, жизнь всех поимеет |