|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
#3421
|
||||
|
||||
у меня у бати на калде такая фигня, холодная запускается с автозапуска, а если двигатель теплый, то почему-то оборотов стартера не хватает.
__________________
Нет ничего более легкого, чем быть занятым и нет ничего более трудного, чем быть результативным Ален Маккензи Мечта – это подсказка Бога в каком направлении двигаться. Если Вы не мечтаете, жизнь будет направлять Вас к ней при помощи пинка |
#3422
|
||||
|
||||
Самодивгностмка в помощь
__________________
|
#3423
|
||||
|
||||
Сразу не хватает? У меня как постоит горячий, в течении 5 минут где то. Сразу если заводить то норм будет
__________________
|
#3424
|
||||
|
||||
Цитата:
---------- Добавлено 20.02.2017 в 13:36 ---------- Слав не понял, поясни
__________________
Нет ничего более легкого, чем быть занятым и нет ничего более трудного, чем быть результативным Ален Маккензи Мечта – это подсказка Бога в каком направлении двигаться. Если Вы не мечтаете, жизнь будет направлять Вас к ней при помощи пинка |
#3425
|
||||
|
||||
__________________
|
#3426
|
||||
|
||||
не хватает времени работы стартера, двигатель горячий, смесь переобогащенная, в настройках сигналки пробовать увеличить время работы стартера
|
#3428
|
|||
|
|||
У нас кто-нибудь реношные ключ-карты программирует?
|
#3429
|
||||
|
||||
у кого есть прогер Renault CAN Clip тот и программирует
электриков обзванивай
__________________
Дубликаты автомобильных ключей, чипы, выкидные ключи 9132496884 http://vk.com/flipkey22 |
#3430
|
|||
|
|||
Ну что, у кого как подвеска зиму пережила?
Крабы чуть забрякали, а в остальном все отлично. Кстати, вспоминая небольшой срач, годичной давности, по поводу восстановления элементов подвески: восстановленные шаровые (интегрированы в рычаг) имеют состояние "как новые". Палец конечно, уже можно рукой с места сдвинуть, но прилагая усилие. Эксплуатация авто ежедневная. 90% город.
__________________
никто не умрет девственником, жизнь всех поимеет |
#3431
|
||||
|
||||
Цитата:
|
#3432
|
|||
|
|||
Форсы льют. Самодиагностика ничего не покажет. Надо снимать форсы и на стенд.
__________________
... . |
#3433
|
||||
|
||||
Грустно это признавать, но в жигуаре подвеска оказалась более живучая, чем на хонде. У хонды после зимы стабильно в минусе были втулки стабилизатора, сайлентблоки нижних передних рычагов, и что-нибудь бонусом (после одной зимы - минус шаровые, после другой зимы ушли рулевые наконечники и тяги).
На жигуаре подвеску еще не смотрел, на слух лишних стуков нет, последняя диагностика была в ноябре - всё было в идеале. P.S. Манера езды у меня сильно изменилась. После установки проставок на хонду, я лез везде, где хотел. Не было таких мест, которые увидел бы и сказал - "не, тут не поеду, лучше объезд поищу", по крайней мере в черте города. После того, как пересел на ладу - перестал притормаживать там, где на хонде сбрасывал скорость до минимума. По сельмашской (за исключением проезда по рельсам) можно уверенно 40-50 идти, без спешки (в час пик не получится, конечно, там тянучка та еще). По сад-городу, пока не вскрылись ямы (как на четвертой) средняя скорость езды по пустой дороге 40-60 была (на хонде зимой выше 30 - практически нет). |
#3434
|
||||
|
||||
На Хонда х ваше подвеска детская, как и на нисранах линейки сани
__________________
|
#3435
|
||||
|
||||
Говорят что если ставить оригиналы, то подвеска неубиваемая, но я не пробовал. В хонде у меня оригинальные стойки стояли (те, что по 15-20к за штуку), за них могу сказать - в 2010 году прошлый хозяин их поставил, проехал на них не знаю сколько, но думаю не меньше 50-60к км (много ездил). Я на них проездил еще 30 с небольшим тыков, продал в 2016 году - ни с одной стойкой проблем не было (не текли, не стучали, работали идеально).
За всё время эксплуатации на одной стойке заменил пыльник (надорвался), на другой отбойник (не знаю что это, в сервисе сказали что нужно поменять). |
#3436
|
||||
|
||||
резинка на штоке амортизатора между самим амортом и верхней чашкой пружины.
---------- Добавлено 18.03.2017 в 20:29 ---------- Странная подвеска у хонды. Я осенью на своей поменял рулевые наконечники, шаровые, отбойники, опорные подшипники, пыльники впереди, гранату. Пока все целое после зимы. Сайленты рычагов осенью 15 года менял, две зимы уже и норм, дубликаты все, хоть и не самые дешевые, но всё равно. За одну зиму ушатываться - это жесть. ---------- Добавлено 18.03.2017 в 20:30 ---------- езжу каждый день по городу.
__________________
|
#3437
|
|||
|
|||
Что-то странно. Не может такая слабая подвеска быть на фите. На солярисе уже 90 тысяч проехал по Рубцовский дорогам, ничего еще не стучит нигде. А подвеска на солярисе не лучше фита. Так что видимо китайское все стоит на этом фите уже давно. А про подвеску российских машин поддержу, у знакомого была двенашка, так он как взял её, поменял все вокруг сразу и 3 года ездил, даже не притормаживал особо, так и продал без стуков.
|
#3438
|
|||
|
|||
Почему не лучше? 90 тыс. это срок.
На японских малолитражках подвеска короткоходная и жёсткая - подходит только для ровных асфальтированных дорог Японии. |
#3439
|
||||
|
||||
Цитата:
скорее вы не слышите стуков со своим знакомым ---------- Добавлено 18.03.2017 в 21:42 ---------- Цитата:
__________________
|
#3440
|
|||
|
|||
все от манеры езды зависит, если шары лупить и ям не видеть, можно и за неделю подвеску убить...
__________________
никто не умрет девственником, жизнь всех поимеет |