|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
#341
|
|||
|
|||
для поворота налево надо доехать до середины перекрестка, а не со встречки поворачивать. Если бы он поворачивал по правилам то он бы или поперек встречки бы стоял, или бы на дзержинском, а так он перестроился на встречку и начал поворачивать (как маршрутчики делают, некоторые еще от цдм по встречке едут)
|
#342
|
||||
|
||||
ну такто даже с сиреной водятел спецтранспорта должен убедится, что его пропускают, а они прут как бараны в ковбоев играют
|
#343
|
||||
|
||||
В дорожную (русскую) рулетку
__________________
|
#344
|
|||
|
|||
Кстати незнаю как у ментов, но у скорой и пожарной по правилам приоритет, но если ДТП по их причине(не убедились, что их пропускают) виноваты они.
|
#345
|
||||
|
||||
Приоритет имеет любое ТС, оборудованное специальными световыми сигналами синего или синего и красного цвета со специальным звуковым сигналом (разумеется всё должно быть включено).
Примеры: менты, скорая, мчс, фсо... Если та же скорая едет с выключенным звуковым спецсигналом - приоритета они не имеют (но опять же, лично я по возможности стараюсь пропускать скорую и пожарную, даже если без маячков, просто так эти машины редко катаются). По сабжу, пару часов назад было дтп возле успеха (китайский рынок на рмз), мицубиси аутлендер и маршрутная газель. Газель двигалась по левому ряду (там по сути всего один ряд, но газель ехала значительно левее), а справа ее пытался опередить молодой пилот на аутлендере (на вид лет 18-20), ну и либо габариты не расчитал, либо газель начала смещаться правее, но не прошел он справа, цепанул газель и ушел на обочину/тротуар, чудом не зацепив столб. Жипегов нет, у газели правый задний угол неплохо замят (фара, дверь, возможно еще что-то), у аутлендера левой фаре хана, крыло, возможно бампер, ну может еще что не разглядел, грохот стоял будто полмашины выпало. |
#346
|
||||
|
||||
Цитата:
|
#347
|
|||
|
|||
|
#350
|
|||
|
|||
Цитата:
|
#351
|
||||
|
||||
Цитата:
Вообще в дорожных ситуациях много уточнений на тему "есть приоритет, но если что - крайним будешь", например если маршрутное ТС начинает движение от остановки - его тоже нужно пропустить, но в случае дтп опять таки водитель маршрутного ТС крайним окажется. |
Этот пользователь поблагодарил Копатель(а) за это полезное сообщение: | ||
Rom@n (30.06.2014) |
#352
|
|||
|
|||
Цитата:
|
#353
|
||||
|
||||
Цитата:
__________________
|
#354
|
||||
|
||||
Цитата:
Приоритет появляется при комбинации маяк+звуковой сигнал, за неуступание дороги в этом случае предусмотрена статья. У меня сосед работает в пожарке, им вообще разрешено брать на таран. Судя по посту kamikadze, сирена включена не была. Даже если шестера поворачивала со встречки, она это делала на зеленый сигнал дополнительного блока светофора, а для встречки в это время горел красный. Выезд копов на запрещающий сигнал светофора снимает вину с ВАЗа.
__________________
|
#355
|
|||
|
|||
Цитата:
|
#357
|
||||
|
||||
Это универсальные отмазы.
"А если я не видел красный свет, в окошко смотрел, че меня штрафовать-то?" "Я не видел как гаишник махал жезлом, был увлечен проходившей мимо красоткой." "Не заметил пешехода, перебегающего дорогу в неположенном месте, т.к. в этот момент зевнул." ИМХО в случае дтп будет виноват водитель, нарушивший пдд (спецтранспорту дозволяется отступать от ряда требований пдд, но при условии, что они не создают помех окружающим). Но если не пропустил автомобиль со специальными световыми и звуковыми сигналами, дтп не произошло, но это увидели гаишники - скорее всего выпишут штраф. |
Этот пользователь поблагодарил Копатель(а) за это полезное сообщение: | ||
Апостол (01.07.2014) |
#358
|
|||
|
|||
Цитата:
|
#359
|
||||
|
||||
Цитата:
А то будет как здесь. |
Этот пользователь поблагодарил Копатель(а) за это полезное сообщение: | ||
Апостол (01.07.2014) |
#360
|
||||
|
||||
Цитата:
-У спецтранспорта как такового нет преимуществ. -У спецтранспорта с одним только проблесковым нет преимуществ. -Преимущество появляется только в комбинации сирена+мигалка. -Воспользоваться преимуществом водитель спецтранспорта может только убедившись, что ему уступают. Насчет тарана не преувеличил, поэтому блокировать подъездные пути к гидрантам, подъездам, запасным и эвакуационным выходам не советуют - легонько, как на это способен ЗиЛ, оттолкнут в сторонку. А пример с тараном на перекрестке интересный. Сюжет для кино. Только у нас есть 1.2 ПДД: «Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения. «Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
__________________
|