|
#3581
12.12.2016, 10:12
|
||||
|
||||
Цитата:
 У тебя то коней в ней всего 82? Или еще меньше?Если динамика нужна то надо было брать с 126 двигателем, у него 98л/с. И Хетч, оч. мелковат сильно, универсал надо было брать. 
|
|
#3582
12.12.2016, 11:24
|
||||
|
||||
|
Цитата:
__________________
Как ни странно, но самая сильная мотивация - это работать, чтобы потом не работать. ѣѣ…
|
| Этот пользователь поблагодарил KolSI(а) за это полезное сообщение: | ||
Alrom (14.12.2016) | ||
|
#3583
12.12.2016, 13:22
|
||||
|
||||
|
Теперь для полного ощущения мировоззрения, надо поменять калину на Nissan Otti или пусть даже на Nissan March (литровый). Было бы интересно послушать, как круто было в калине, по сравнению с "этими недомашинами" (предполагаемый оборот).
|
|
#3584
12.12.2016, 13:25
|
|||
|
|||
|
Цитата:
У меня коллега купил себе Аллиона 2002 года за триста с чем то. И как-то он меня подвозил. Так вот даже в моей цефире реально было тише. А тут я в 33 кузове двухлитровую смотрел. Снаружи слышно как работает, в салоне - нет. Причем у цефиры шумка далека от идеальной. У цедриков говорят шумка ништяк, но не знаю, не сталкивался  А по поводу того, что любая машина меркнет теперь - так если я добил до Калины уже 30к, и готов докинуть еще 50-70 - так логично ожидать уровень комфорта хотя бы не меньший, чем был у меня в старой машине. Да цефира была не без косяков, но это было авто старше и дешевле. А по поводу максималки я завел речь т.к. тут давеча довелось общаться с мужичком, у которого была 8-клапанная Калина с новья. (Правда приехал он на то ли на Гайе, то ли на чем-то таком же здоровом). Так вот он утверждал, что пару раз ложил стрелку 200 км/ч и вообще обгонял всяких япошек, потому что у них ограничитель на 180. Вот мне и стало интересно проверить утверждение. На цефире я стрелку ложил вообще без напряга. Тут не получилось. Даже близко. Если до лета не продам, не дай бог, по сухой трассе еще попробую З.Ы. Еще момент. Если на холодную втыкаешь сразу заднюю, она включается с треском. Если предварительно тыкнуть любую переднюю передачу, а потом заднюю - то все норм. Хз че это такое. Масло в коробасе на всякий случай поменял, но все осталось так же. З.Ы.Ы. Движка масло не берет - это правда ---------- Добавлено 12.12.2016 в 13:27 ---------- Цитата:
А Марч литровый у меня уже был. Аж 1985 года выпуска ---------- Добавлено 12.12.2016 в 13:29 ---------- Цитата:
А Калина 2 хетч от первой Калины сзади вообще ничем не отличается, кроме расположения шильдиков.
|
|
#3585
12.12.2016, 13:35
|
|||
|
|||
|
Цитата:
Мне достаточно было проехать на новой Калине на тестдрайве, чтобы понять что это не моё.
|
| Этот пользователь поблагодарил Konstantin(а) за это полезное сообщение: | ||
Alrom (12.12.2016) | ||
|
#3588
12.12.2016, 14:18
|
||||
|
||||
|
кроилово ведет к попадалову.
__________________
В человеческой натуре заложено доверять, особенно когда просьба кажется обоснованной. (K.Mitnick) Религия это, прежде всего, технология вербальной интоксикации, когда перегрузка коммуникационных каналов повторяющейся информацией (псалмы, мантры, сутры) приводит к эйфории и сужению сознания. "Есть 5-7 дорог по которым можно ездить" © hjj
|
|
#3589
12.12.2016, 14:31
|
|||
|
|||
|
Цитата:
Ну и плюс все эти доводы разума об экономии и тому подобное. Экономия vs Комфорт. Думал, стерпится, слюбится. А нифига. Как выяснилось, воспоминания могут обманывать Знаешь, как говорят, что раньше деревья были выше и воздух чище. Против механики я в общем то ничего не имею, но формат хетча (который раньше мне ооочень нравился) сейчас для меня уже тесный. Те же 80 лошадей для нормальной езды по городу без отжигов в принципе за глаза, да и по трассе, если ехать по правилам в общем-то тоже. Для пенсионера машина отличная - на дачу ездить по 5 тыщ пробега в год самое оно. Брюхом кочки не обтираешь, если тошнить 60-100 получишь те самые 8-6 литров на сотню. Багажник для огородника маловат правда. З.Ы. Смотрел несколько вариантов обмена - но такие дрова предлагают, что ппц. Калина конфета прям на их фоне.
|
|
#3590
13.12.2016, 21:46
|
|||
|
|||
|
да ладно тебе, относись к этому как к временному моменту в жизни. скинул цифиря и правильно сделал, ушло их время. покатаешься на этом говнище, подкопишь деньжат, возьмешь норм машину, и забудешь, как страшный сон.
а по поводу механики: ну я ещё понимаю её целесообразность на полном приводе, на моно она даром не нужна...
__________________
никто не умрет девственником, жизнь всех поимеет
|
| Этот пользователь поблагодарил Буратиныч(а) за это полезное сообщение: | ||
Alrom (13.12.2016) | ||
|
#3591
13.12.2016, 21:57
|
||||
|
||||
|
Цитата:
|
|
#3593
13.12.2016, 23:19
|
|||
|
|||
|
Цитата:
тут сам момент переключения. Типа гонщег. Стритсракер в рот компот. Беэмве так и просится Заметил за собой - на цефиро ездил спойнее, хотя иногда тапку и жал, когда какой нить придурок на Калине стритсракера включал ---------- Добавлено 13.12.2016 в 23:20 ---------- Цитата:
 а вообще в мои деньги 33е цефиры смотрю и 12примеры. Ну инспаера еще, но его по обмену вообще хрен возьмёшь. З.ы. атакует перекуп с "возьму за 180"
|
|
#3594
17.12.2016, 12:09
|
|||
|
|||
|
мне вот интересно, зачем приборную панель по середке лепят?
__________________
никто не умрет девственником, жизнь всех поимеет
|
| Этот пользователь поблагодарил Буратиныч(а) за это полезное сообщение: | ||
KI_XXX (17.12.2016) | ||
|
#3598
17.12.2016, 21:55
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|
#3600
18.12.2016, 00:45
|
||||
|
||||
|
Цитата:
---------- Добавлено 18.12.2016 в 00:48 ---------- Цитата:
__________________
тел: &-?!3-о?!-?3-/4 
|
 |
| Метки |
| ганглий, жижа, ищу во мху енота, калдырево, канифоль |
|
|
Линейный вид
