#381
|
||||
|
||||
Если меняться каждые 200 км, то нам нужно всего 13 человек
+ несколько машин поддержки, и эвакуатор с запасной машиной (как у Путина)
__________________
Если вы думаете, что знаете, насколько все сложно - вы ошибаетесь. Все намного хуже, чем вам кажется. Закон Мерфи. |
#383
|
|||
|
|||
не пойму, зачем тебе нива?
можно ведь у кого-нибудь из друзей попросить "на покататься", съездить куда хочется, отвести душу, а в понедельник - на любимую функаргу и на работу. Или нива будет вторым авто в семье?
__________________
dura lex sed lex... |
#385
|
||||
|
||||
А чем Шнива не нравится?
|
Этот пользователь поблагодарил Vych67(а) за это полезное сообщение: | ||
ImportExpert (18.05.2014) |
#387
|
|||
|
|||
жалкий 80 сильный двигатель, включаем кондюк и жать газ приходится в пол, чтобы на виадук взобралась, или я такой ездок на полноприводной вазовской механике, или ...
__________________
dura lex sed lex... |
#388
|
||||
|
||||
Ну не знаю, я на своем капендосе залетаю на виадук вполне, думаю Шнива не хуже мово будет
|
#390
|
||||
|
||||
Ну видимо после поездки на Саввушки, когда не смог подъехать на Карге к озеру, вот и мысли пошли
|
#392
|
||||
|
||||
А что тундра не сгодится??.. Ее очень любят жители больших городов, тк эвакуаторы ее не могут увезти))))
|
#393
|
||||
|
||||
Тундра - попса...Только Додж Рам 2500 с камминсовским дизелем...Только хардкор!
|
#394
|
||||
|
||||
Ну вот, понеслась... так хотелось услышать про + и - Шнивы, один Иван что то определенное свое мнение высказал, и опять флуд...
|
#395
|
||||
|
||||
Минусов больше чем плюсов...У меня была с месяц...Движка слабая...раздатка воет...вообще трансмиссия громкая...шумки нет совсем...такое ощущение, что сейчас че-нить епнет по голове...по льду гуляет...только шипы, интерьер топорный, пластик как у самар, кронштейн запаски - расходник, замки (особенно задней двери) - расходник, расход 15л зимой. Что еще хотел услышать?
|
#396
|
||||
|
||||
Цитата:
|
#397
|
|||
|
|||
Что нового можно услышать о Шниве? Кузов неплох, импортные комплектующие добавили немало надежности (такое слово к русавтопрому тоже применимо). Ходовая часть непробиваема и вполне комфортна. ГУР, кондиционер, ЭСП дают почувствовать себя водителем современного автомобиля. Полный привод и межосевая блокировка-плюсы на зимней дороге и в поездках на природу летом и в межсезонье. Основные минусы это слабый мотор (в сравнении с одноклассниками) и повышенный (относительно моноприводных легковушек) расход топлива. Багажник не огромный, но возможности трансформации присутствуют. Машина чуть сложней и дороже в ремонте (сравнение с Жигулями), но запчасти доступней (наличие/цена) чем на иномарки одноклассники Шнивы. ИМХО нормальный вариант для спокойного драйвера в условиях нашего полусельского городка.
|
Эти 5 пользователей(ля) поблагодарили makmaks за это полезное сообщение: | ||
Fiast (19.05.2014), Sever (19.05.2014), vladimir_vladimirovich (19.05.2014), Vych67 (19.05.2014), werzila (19.05.2014) |
#398
|
|||
|
|||
Цитата:
|
#399
|
||||
|
||||
Цитата:
Ну не впечатлила меня шнива совсем...конечно с фендерами пластмассовыми выглядит поинтереснее, да и вой раздатки вроде как "кому как повезет". Но себе бы не взял, проще уж тогда 12-13 г.в простую ниву взять, если уж нужна нива. |
#400
|
|||
|
|||
знаем: даже на уазовском стоке (29 дюймов ) куда веселее.
|