Поломки, Загадки, Вопрос экстрасенсам - Страница 30

Alrom · #**581** 20.11.2012, 10:25

А че по дизелям скажите? Так то цены на них пониже идут.

Sever · #**582** 20.11.2012, 10:50

Дизель это своеобразное авто. При небольшом числе л.с. в ПТС машины кажутся бодрее на разгон (если говорить технически правильно - крутящий момент (Н/м) значительно больше при одинаковой мощности (Л.с.)). Если вкраце - то хорошая вещь для тех кто шарит, любит ковыряться и разбираться.

А если не вкраце, то читай про особенности:
- Зимой на АЗС (или если мутишь где-то подешевле) можно купить незимнюю солярку и встать колом через 2 км.
- Есть некоторые проблемы с запуском ниже -30..-35 (нужен гараж, или электроподогрев, или реально отличное состояние поршневой).
- При долгой работе на х.х. бензиновый двигатель медленно нагревается, а дизельный медленно остывает (от рабочей температуры до примерно 50 градусов). Соответственно, при запуске с брелка он, тарахтя на месте, сильно салон не нагреет - нужно проехать 1-2 км.
- У дизеля нет свечей зажигания, трамблера, катушек, ВВ-проводов.
- Дизель в 80% машин очень боится перегрева (грядет [DEL]медная песда[/DEL] дорогостоящий ремонт)
- Дизель греется под нагрузкой (при езде в жару, на подъеме стрелка неумолимо ползет вверх, заставляя нервничать), см. предыдущий пункт.
- Цена дизельного двигателя (при замене. и вообще при любом ремонте) всегда ощутимо выше бензиновых. К примеру, на Делику контрактный двигатель 2,5 литра стоит около 80 т.р. На бензиновую 25-30.
- Основа дизеля - топливная аппаратура (насос высокого давления, форсунки и т.п.), его настройка стоит хороших денег. Ремонт - ужасных.
- Хорошо сделанный (или незадроченный в РФ) дизель ходит в разы дольше. У товарища пробег на коротком Паджеро - 420 тыс.км

и он еще не сапунит, вполне себе нормально возит.

Удельный расход солярки по сравнению с бензином НИЖЕ - дизельная делика (объем 2,5 литра) ест 11-12 литров (масса 2 тонны!! 4WD), а бензиновая 16-17, поэтому дизель экономичнее для грузовиков, спецтехники, тепловозов, танков и т.п. везде где есть огромные нагрузки.
Раньше было очень выгодно, т.к. солярка стоила дешевле 92-ого бензина, + ее всегда (и сейчас) можно на постоянной основе покупать дешевле (но есть шанс купить не по сезону, или "тепловозную", т.е. грязную и хренового качества. Т. аппаратура не каждого авто будет такую хавать и улыбаться.)

Катался неделю на камри SV-40 дизельной, зимой. Печка реально не такая теплая как на бензиновой камри. В -30 ездили в Барнаул, думал ампутируют ноги. А в обеих Деликах что у меня были я менял радиатор печки на её же радиатор кондиционера и имел +10 в салоне. На воздуховодах можно было жарить сосиски.

Если дизелек живой (или свежий) - посмотри, прокатись, вдруг это твое? А если старенький - готовься к тому, что скоро ты станешь спец по автомобилям. + придется полюбить мазуту (никогда не видел сухих чистых дизельных движков, кроме новых они все - в саже, пыльно-масляной шубе и соляре) + от тебя и всей твоей одежды постоянно будет слегка пахнуть соляркой. Все описанное выше не касается новых и свежих дизельных авто (менее 3-5 лет). Но там и цены на авто не такие, как здесь народ выбирает. ААА!!!! Я опять сорвался и написал полстраницы!!!

Alrom · #**583** 20.11.2012, 11:00

Короче жил бы в Африке - купил бы дизеля.

Vych67 · #**584** 20.11.2012, 11:06

Цитата:

Сообщение от Alrom

Короче жил бы в Африке - купил бы дизеля.

Как раз нет, ты невнимательно прочел, что пишет тебе Север. Дизель не любит жары, также как и холодов. Ему нужен какой то умеренный европейский климат, где не очень холодно и не очень жарко. В Питер едь жить

Sever · #**585** 20.11.2012, 11:09

Дело даже не в африке, я с месяц при -35 по утрам катался на работу, и в ночную. Но я жил в своем доме, была возможность прокинуть провод к розетке. Утром я просто втыкал вилку, пил кофе и через полчаса заводил теплое авто. В ночную смену (с 20 до 8 часов) выходил часа в 3 и прогревал. Иначе без розетки потом бы не завелся. Но! Если речь идет о свежей машине (или будут деньги её откапиталить) - этих минусов нет. Солярка воспламеняется от сжатия, и чем выше компрессия - тем ниже температура при которой дизеляка заводится без посторонней помощи или с брелка. Люди спокойно ездят на дизельных авто по Рубцовску, и в мороз (-40), и в жару +50 тоже. Просто нужно быть внимательней, чем на привычных бензинках, и чуть больше знать.

Вопрос в другом - комфортно ли будет тебе, твоей жене и ребенку ездить в таком авто? Готов ли ты к переделкам? Готов ли ты больше (чем бензиновому) уделять внимание (ИЛИ средств) такому автомобилю? Есть ли смысл на острове привыкать трахать Пятницу в зад, если на соседнем (бензиновом) острове есть сотня пышногрудых незамужних красавиц?

Vych67 · #**586** 20.11.2012, 11:27

Цитата:

Сообщение от Sever

Дело даже не в африке, я с месяц при -35 по утрам катался на работу, и в ночную. Но я жил в своем доме, была возможность прокинуть провод к розетке. Утром я просто втыкал вилку, пил кофе и через полчаса заводил теплое авто. В ночную смену (с 20 до 8 часов) выходил часа в 3 и прогревал. Иначе без розетки потом бы не завелся. Но! Если речь идет о свежей машине (или будут деньги её откапиталить) - этих минусов нет. Солярка воспламеняется от сжатия, и чем выше компрессия - тем ниже температура при которой дизеляка заводится без посторонней помощи или с брелка. Люди спокойно ездят на дизельных авто по Рубцовску, и в мороз (-40), и в жару +50 тоже. Просто нужно быть внимательней, чем на привычных бензинках, и чуть больше знать.

Вопрос в другом - комфортно ли будет тебе, твоей жене и ребенку ездить в таком авто? Готов ли ты к переделкам? Готов ли ты больше (чем бензиновому) уделять внимание (ИЛИ средств) такому автомобилю? Есть ли смысл на острове привыкать трахать Пятницу в зад, если на соседнем (бензиновом) острове есть сотня пышногрудых незамужних красавиц?

Ну за наши с ним деньги хорошую дизеляку взять анреал, так что лучше на соседний остров

Саня · #**587** 20.11.2012, 11:55

хороший дизель нормальных денег стоит. а брать с хапнувшиам воды тнвд и коптящий утиль - только нервы портить себе.

Alrom · #**588** 20.11.2012, 11:56

Ну так то на первом этаже живу - 220 прокинуть не проблема ) Да и на работе розетка тоже под боком.
А так то - проблема с соседним островом - там как правило инвалидки-пенсионерки за мои деньги. А тут вот например.

Саня · #**589** 20.11.2012, 12:05

рабочий авто по всему видно. двигатель явно уже контрактный. очень сомнительно конечно такую брать. готовься что будет стучать насос, колбасить движку и зимой в нем будет не очень тепло.

ИМХО но дизель надо брать только 4вд и либо джип, либо микроавтобус. может ещё фургон небольшой.

Rus555 · #**590** 20.11.2012, 12:09

Цитата:

Сообщение от Alrom

Ну так то на первом этаже живу - 220 прокинуть не проблема ) Да и на работе розетка тоже под боком.
А так то - проблема с соседним островом - там как правило инвалидки-пенсионерки за мои деньги. А тут вот например.

Успокойся, покупать в твои деньги дизель это самоубийство, чистой воды...

Саня · #**591** 20.11.2012, 12:10

если нужен авто для работы то ищи короллу вэгон, либо ниссан ад. вот это реально неубиваемые аппараты. адэху можно в принципе взять без особых вложений и забей что она будет деревянная и на веслах

Саня · #**592** 20.11.2012, 12:14

вот http://rubtsovsk.drom.ru/nissan/ad_van/7758940.html

Alrom · #**593** 20.11.2012, 12:26

у мну 150 - ну самый край, если прям в долги без трусов залезть - 160

Саня · #**594** 20.11.2012, 12:34

мда грустно. ну мож кто будет немножко битую продавать. первое время так поездишь а потом по возможности сделаешь. а брать заведомо утиль, так лучше тогда жигули четверку взять

Alrom · #**595** 20.11.2012, 14:02

http://barnaul.drom.ru/nissan/ad_van/9271193.html
че по этой скажите?

MaSteRk · #**596** 20.11.2012, 14:38

Цитата:

Сообщение от Alrom

http://barnaul.drom.ru/nissan/ad_van/9271193.html
че по этой скажите?

вот как то так ...

MaSteRk · #**597** 20.11.2012, 15:02

AD нормальная машина, че вы так на нее, несколько раз ездил, за свои деньги очень даже не плохо

Alrom · #**598** 20.11.2012, 16:08

http://pospeliha.drom.ru/chevrolet/lanos/9144428.html
нафига мне калина? Запорожец рулит!

MaSteRk · #**599** 20.11.2012, 16:13

Цитата:

Сообщение от Alrom

http://pospeliha.drom.ru/chevrolet/lanos/9144428.html
нафига мне калина? Запорожец рулит!

частенько вижу эту машину, только это не шевроле ланос, а заз шанс. хотя за 165 тыщ чеб и не машина то, пробег поди небольшой, движок свежий, подвеске скорей всего недолго осталось жить, зы. где там лючка бензобака нету, где то про%бал поди

, а с виду так ниче

Alrom · #**600** 20.11.2012, 16:24

http://rubtsovsk.drom.ru/nissan/cefiro/9168401.html
никто эту цефиру не знает?

Эти 6 пользователей(ля) поблагодарили Sever за это полезное сообщение:
!Delete! (20.11.2012), Alrom (20.11.2012), Diaz (20.11.2012), MaSteRk (20.11.2012), Vych67 (20.11.2012), Юрий (20.11.2012)

Этот пользователь поблагодарил Саня(а) за это полезное сообщение:
Alrom (20.11.2012)

Эти 2 пользователей(ля) поблагодарили Саня за это полезное сообщение:
Alrom (20.11.2012), Sever (20.11.2012)

Этот пользователь поблагодарил Rus555(а) за это полезное сообщение:
Alrom (20.11.2012)

Эти 5 пользователей(ля) поблагодарили MaSteRk за это полезное сообщение:
=DRON= (20.11.2012), Alrom (20.11.2012), kamikadze (21.11.2012), Sever (20.11.2012), Vych67 (20.11.2012)