#741
|
|||
|
|||
Цитата:
Приходиш в -35 на стоянку, картина маслом, европейци и прочие азиаты стоят с открытыми капотами и хозяева бегают вокруг. Подходиш к своему питомцу, открываеш капот, подкачиваеш бензинчику насосом, садишся в кокпит выжимаеш сцепление при этом газулькой немного подкачаеш. Со 2 - 3 раза (с перерывами) ДВС запускается. Втыкаеш жопогрейку в прикуриватель, вкл печку и курить на 15 мин. И в путь). Следить надо за аккумом, свечами. Вовремя менять. и всё будет заводиться. |
#742
|
|||
|
|||
рио заводится после суток стояния в -30 (в прошлом году автозапуск забыл включить и в -36 заводил с ключа), только звуки я должен сказать при этом из мотора, коробки и гур-а такие, что желания так издеваться над железом на следующий день не возникает - поэтому стоит на автозапуске. Лучше пусть бенз в трубу вылетает, чем кольца и вкладыши.
|
#743
|
||||
|
||||
Да езда в такую погоду уменьшает ресурс автомобиля махом
__________________
|
#745
|
||||
|
||||
Понимаешь ли, в минус 30 металл сжимается
Да и вообще автомобиля становится чуток меньше обычного |
#746
|
||||
|
||||
Послушай как он заводится, почувствуй, как он едет! там без физики понятно, что хреново ему. Сегодня утром -34, борт.комп не показывает меньше -30, со второй попытки, еле-еле, сначала на 3 цилиндрах, потом 4-5 несколько минут так работала, чихала, на панели горели все лампы, какие есть, как новогодняя елка!!! Не думаю, что двиглу было очень хорошо в это время!
|
#747
|
||||
|
||||
Цитата:
__________________
|
#748
|
||||
|
||||
нету сигналки..а сигналку ставить, когда стоит бесключевой доступ, как-то неправильно, да и на продажу пойдет скоро!
|
#749
|
||||
|
||||
Цитата:
Не задумывался об этом? |
#750
|
||||
|
||||
Так это уже совсем другая история, что нет сигналки. Можно поставить подогрев аетифриза и т.д. решений много.
__________________
|
#751
|
||||
|
||||
хачу давно попробовать прикалюху с смарт кей и телефоном
|
#752
|
||||
|
||||
Цитата:
---------- Добавлено 20.11.2016 в 01:39 ---------- Цитата:
Авиационный 91/115 этилированный -37 Б-70 -34 Авиационный нестабильный -44 Авиационный стабильный -37 А-66 -39 А-72 -27 А-76 -27 АИ-92 -32 АИ-95 -39 |
#753
|
||||
|
||||
Теоретически! В идеальных условиях. Практически цифры будут другие
Оттого еле еле и заводится. Хотя я вообще не понимаю зачем зимой 92 лить и жаловаться потом что не завелась в -35 |
#754
|
||||
|
||||
Ну в камере сгорания еще давление 14 атм. и температура выше по любому.
|
#755
|
||||
|
||||
Цитата:
Масло что ли разогревать? |
#756
|
||||
|
||||
Всегда думал что в мороз 92й лучше воспламеняется..не?
Цитата:
|
#757
|
||||
|
||||
не
--------- Вроде как если потерял чип ключ, то можно позвонить домой поднести запасной к телефону с одной стороны и телефон к двери авто с другой. Машина должна открыться и завестись. Хотел попробовать давно, да времени не было. |
#758
|
||||
|
||||
А звонить лучше с сотового? и какой оператор предпочтителен? Тоже попробовать хочу
|
#759
|
||||
|
||||
Цитата:
Вроде как этим пользуются автоугонщики, тока вот минус в том что пока едешь телефон должен быть на связи. Этакий удаленный доступ. |