#61
|
||||
|
||||
Резина какая-то низкопрофильная стоит, из-за этого и клиренс маленький. Ехать надо и смотреть в живую. В Барнауле надо встречаться и смотреть машины А так-то вагон хороший - не то что фунтик малолитражный...
|
#62
|
||||
|
||||
ну конешно, куда ему. примера на 4 класса выше же.
только шума в салоне почему-то больше. но зато классом выше.
__________________
Если вы думаете, что знаете, насколько все сложно - вы ошибаетесь. Все намного хуже, чем вам кажется. Закон Мерфи. |
#63
|
|||
|
|||
Цитата:
|
#65
|
|||
|
|||
спейс вообще нереально теперь купить, 97 год - около 250 тыс. но спейс величайший машин всех времен и народов, того он стоит!
|
#66
|
||||
|
||||
На карге у нас в городе только по нескольким дорогам можно ездить, спэйс лучшее, тем более тебе часто по командировкам приходится мотаться по деревням, а там на карге особенно осенью делать нех.
|
Этот пользователь поблагодарил Vych67(а) за это полезное сообщение: | ||
Fiast (09.10.2012) |
#67
|
||||
|
||||
Уаз Патриот не рассматриваешь как вариант?
|
#68
|
||||
|
||||
Если нравиться спэйс, то и бери его.
Подкопи, найди хороший экземпляр и бери. А то потом опять будешь продавать...
__________________
Железо - это красиво ! На свете нет опаснее напасти чем вор дорвавшийся до власти. Люди, которые не имеют никаких достижений в настоящем и со страхом смотрят в призрачное будущее — начинают отчаянно хвататься за прошлое. Сервисный центр "КомпАС" - ремонт компьютеров, пр. Ленина 25, тел. 8-909-504-1650, Андрей |
Этот пользователь поблагодарил chip(а) за это полезное сообщение: | ||
Fiast (09.10.2012) |
#69
|
|||
|
|||
Цитата:
надо где-то перед покупкой спейса найти сканер лкп. за услугу даже готов 1крубль заплатить не был бы тот спейс перешпаклеван во всех местах - никогда бы не расстался с ним. |
#70
|
||||
|
||||
Цитата:
|
Этот пользователь поблагодарил Rus555(а) за это полезное сообщение: | ||
Fiast (09.10.2012) |
#71
|
||||
|
||||
Вот столкнулся с такой хренью, решил понаблюдать за расходом, что то больно уж не радует. Вообщем заливаю по 20 л. на мигающей лампочке и так до следующего раза. Вчера смотрю, проехал всего то ничего где то 130-150 км, а лампочка уже замигала. Ну думаю седня докатаю, а завтра заправлюсь. Утром нормально прогрел машину, поехал, а она не едет, рывками скачет, скорость не набирает. И на днях тож было чихала как то с рывками, но маленько. Один сказал сменить бензофильтр,- доехал кое как до магаза, купил и прям тат поставил, толку мало. Доехал до заправки, заправился. Маленько подпросралась, чуть лучше, но все равно не фонтан. Потом сказали, что походу в бензобаке внизу много всякой хрени и бенз не надо выкатывать сильно, а всегда держать не менее четверти бака, от этого засралсо карб Какие мнения экстриков?
|
#73
|
||||
|
||||
По поводу "держать не менее 1/4 бака" - бред. По такой логике лучше держать всегда полный))). Грязь если и есть, то задержится в топл.фильтре, который стоит копейки (20-30 р), и менять раз в полгода-год его так и так нужно. Я бы посоветовал просто для профилактики попшикать в карбюратор карбклинером из баллончика (мес.назад брал самый дешевый за 140 р). Хуже не станет, а вот лучше вполне. Чтобы не тратиться, предлагаю заехать ко мне к гараж, и изъять у меня полбаллончика, всё равно стоит без дела (мыл форсунки, осталось), единственное - гараж в районе ГБ1.
А еще на расход очень сильно влияет маршрут движения. Одно дело "прогрев-3км, прогрев-3км", другое дело "прогрев-25км". Чем меньше расстояние, проезжаемое за раз, тем больше расход будет отличаться от нормального. Мнение такое: экстрик - это экстрасенс-электрик!
__________________
Если вы думаете, что знаете, насколько все сложно - вы ошибаетесь. Все намного хуже, чем вам кажется. Закон Мерфи. |
#74
|
|||
|
|||
поддержу, с похолоданием, при постоянных прогревах до 8,5 литров расход
|
#75
|
||||
|
||||
Цитата:
|
#76
|
||||
|
||||
Пля, поставил назад родной карб, поменял бензофильтр и пару подозрительных свечек, лучшее вроде стало, но все равно как то не то. Поглядим что будет утром
|
#77
|
||||
|
||||
эта худеть надо
|
#78
|
||||
|
||||
Че за машин?
|
#79
|
|||
|
|||
Товарищи экстрасенсы, чё за хрень - тормозуха была ниже уровня(загорелся ручник), поменял колодки, жижа поднялась до уровня(ручник погас). Через неделю опять загорелся ручник, смотрю, а тормозуха опять ниже отметки min. Опять долил, но смотрю, что она постепенно куда-то уходит. Кроме течи может быть что-нибудь ещё?
|
#80
|
||||
|
||||
Вижу..... ясно вижу......... Вселенная не даст соврать - воздух где-то стоял, и выдавило. Тормозуха заняла его место. (Но, с др.стороны - там объёмы мизерные) Так что или течь (смотреть получше) Или воздух. Или ты колодки за неделю сточил под корень.
__________________
Если вы думаете, что знаете, насколько все сложно - вы ошибаетесь. Все намного хуже, чем вам кажется. Закон Мерфи. |
Этот пользователь поблагодарил Sever(а) за это полезное сообщение: | ||
Vych67 (12.10.2012) |