Поломки, Загадки, Вопрос экстрасенсам - Страница 48

Sever · #**941** 14.03.2013, 14:43

Как понять на проводах норм? Ты мерял?

У датчика должны быть контакты, разъем. Нужно разъединить и цешкой (мультиметром) померять.

altay_groop · #**942** 14.03.2013, 14:47

Цитата:

Сообщение от Sever

Как понять на проводах норм? Ты мерял?

У датчика должны быть контакты, разъем. Нужно разъединить и цешкой (мультиметром) померять.

провода отсоединил, померил, там нормальное сопротивление. А вот как проверить сопротивление на датчике, может он мертв?

Frik · #**943** 14.03.2013, 14:47

Цитата:

Сообщение от MaSteRk

кто что может сказать за такую машинку http://biysk.drom.ru/tianye/admiral/9988161.html

Полное Г.. и цена завышена в 2 раза.

altay_groop · #**944** 14.03.2013, 14:49

под 1 плюс, а минус на корпус?

Sever · #**945** 14.03.2013, 14:57

Вообще - возможно. Книги нету? (у меня была где-то по фунтикам, там до последней гаечки все расписано, но она сейчас в 10 километрах от меня)

altay_groop · #**946** 14.03.2013, 14:59

Цитата:

Сообщение от Sever

Вообще - возможно. Книги нету? (у меня была где-то по фунтикам, там до последней гаечки все расписано, но она сейчас в 10 километрах от меня)

да в учебнике ничего подобного не нашел. У меня и в бумажном и электронном виде. Так ничего не написано, просто сказано, что сопротивление на каждом должно быть 1700 Ом. Где? на датчике, на проводах...

Sever · #**947** 14.03.2013, 15:05

Ну дык по идее датчик с проводами-то соединен

Иначе как еще сигнал с датчика попадет в блок управления АБС ?
Нужно взять и померять на проводах. Если вывод один - то 90% что он сигнальный, а корпус является минусом.

p.s. К.О. прости

altay_groop · #**948** 14.03.2013, 15:13

Цитата:

Сообщение от Sever

Ну дык по идее датчик с проводами-то соединен

Иначе как еще сигнал с датчика попадет в блок управления АБС ?
Нужно взять и померять на проводах. Если вывод один - то 90% что он сигнальный, а корпус является минусом.

p.s. К.О. прости

все, спасиб

Magnate88 · #**949** 14.03.2013, 15:45

У кого есть ниссан с двигателем GA13 или GA15 мне бы посмотреть как там трамблер подключен, оч надо т.к. схему не могу найти

MaSteRk · #**950** 14.03.2013, 16:29

Цитата:

Сообщение от Frik

Полное Г.. и цена завышена в 2 раза.

ну хорошо, какое другое г.. мне взять бы?

не за полтора ляма, тупо нету

ну хочу я пикап, ну вроде ниче так хоть и китай, всяко что то из китая только за такие деньги, а если нет., то мазду, она вроде по-дешевле. но дороже этого почти в раза

ВолК-Л · #**951** 14.03.2013, 16:32

Цитата:

Сообщение от Sever

Ну дык по идее датчик с проводами-то соединен

Иначе как еще сигнал с датчика попадет в блок управления АБС ?
Нужно взять и померять на проводах. Если вывод один - то 90% что он сигнальный, а корпус является минусом.

p.s. К.О. прости

Катушки датчиков АБС с корпусами не должны иметь контакта. Так что сопротивление мерить надо только на разъеме датчика. Если там будет показывать обрыв (сопротивление - бесконечность), то тогда можно зачистить провода около самого датчика и померить там. Очень часто датчики выходят из строя именно из-за обрыва провода. Если там будет сопротивление в норме, то тупо обрезаешь провод от датчика и разъёма и припаиваешь новый. А если и там обрыв - то тогда датчик под замену.
Я так один отремонтировал, а один заменил. Как правило выходят из строя задние датчики.
Новые датчики, даже Российские дубли стоят не менее 1000, покупал б/у, заказав на тематическом по авто форуме.

Frik · #**952** 14.03.2013, 16:38

Цитата:

Сообщение от MaSteRk

ну хорошо, какое другое г.. мне взять бы?

не за полтора ляма, тупо нету

ну хочу я пикап, ну вроде ниче так хоть и китай, всяко что то из китая только за такие деньги, а если нет., то мазду, она вроде по-дешевле. но дороже этого почти в раза

Китайская машина - одноразовая. И они не продаются потом. Зачем тебе пикап с задним приводом? где ты будешь брать з/ч на него?? а если вдруг мотор начнет умирать???...
куда ты его потом денешь? у нас такие на рынке по 150-180т.р. видел, никому не нужные.. Не стоит китайца брать, серьезно...

S.Q. · #**953** 14.03.2013, 16:39

-Victor-
89546-33020 номер датчика

Цитата:

Сообщение от S.Q.

-Victor-
89546-33020 номер датчика

не помню, че стоит?

altay_groop · #**954** 14.03.2013, 16:41

Цитата:

Сообщение от ВолК-Л

Катушки датчиков АБС с корпусами не должны иметь контакта. Так что сопротивление мерить надо только на разъеме датчика. Если там будет показывать обрыв (сопротивление - бесконечность), то тогда можно зачистить провода около самого датчика и померить там. Очень часто датчики выходят из строя именно из-за обрыва провода. Если там будет сопротивление в норме, то тупо обрезаешь провод от датчика и разъёма и припаиваешь новый. А если и там обрыв - то тогда датчик под замену.
Я так один отремонтировал, а один заменил. Как правило выходят из строя задние датчики.
Новые датчики, даже Российские дубли стоят не менее 1000, покупал б/у, заказав на тематическом по авто форуме.

раньше было, что то загоралось, то гасло, грешил на погоду и на лед, а сейчас стал гореть постоянно. Первое, что приходит в голову - обрыв провода, НО сопротивление то есть!!!, Надо иголку на пестер припаять и по см. проверять

Цитата:

Сообщение от S.Q.

-Victor-
89546-33020 номер датчика

не помню, че стоит?

Sever · #**955** 14.03.2013, 16:54

Цитата:

Сообщение от ВолК-Л

Катушки датчиков АБС с корпусами не должны иметь контакта. Так что сопротивление мерить надо только на разъеме датчика.

А, дык там катушки..

Тогда я действительно ***** советую.
Я про датчики другого типа подумал.

ВолК-Л · #**956** 14.03.2013, 17:01

Цитата:

Сообщение от -Victor-

раньше было, что то загоралось, то гасло, грешил на погоду и на лед, а сейчас стал гореть постоянно. Первое, что приходит в голову - обрыв провода, НО сопротивление то есть!!!, Надо иголку на пестер припаять и по см. проверять

Ты проверь какую ошибку выдает. По букварю посмотри какие контакты надо замкнуть на диагностическом разъеме, а потом считай код по морганию лампы и проверь что за ошибка.
У меня когда катушки умирали - то они часто так себя вели.

А через полгода стал выдавать ошибку - поломки реле аварийного торможения. Оказывается, что вода попадает в сам блок АБС и начинает давать эту ошибку. Не на всех машинах блок АБС разборный. На каких-то можно просушить, а у кого-то под замену. Слава богу они контрактные не такие дорогие. (иногда дешевле, чем датчик

)

Цитата:

Сообщение от Sever

А, дык там катушки..

Тогда я действительно ***** советую.

Там обычный индуктивный датчик, т.е. просто катушка, намотанная на сердечник

altay_groop · #**957** 14.03.2013, 17:15

Цитата:

Сообщение от ВолК-Л

Ты проверь какую ошибку выдает. По букварю посмотри какие контакты надо замкнуть на диагностическом разъеме, а потом считай код по морганию лампы и проверь что за ошибка.
У меня когда катушки умирали - то они часто так себя вели.

пост 1318

Цитата:

при диагностике ABS выдает ошибку 34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса . Сбрасывал ошибки, опять загорается. Говорят можно как то прозвонить. КАК???

S.Q. · #**958** 14.03.2013, 17:26

Цитата:

Сообщение от -Victor-

че стоит?

стоит дорого....оригинал 3500

altay_groop · #**959** 14.03.2013, 17:28

Цитата:

Сообщение от S.Q.

стоит дорого....оригинал 3500

брррр....

.

так я не понял как мерить то правильно!!!

ВолК-Л · #**960** 14.03.2013, 17:48

На разъеме датчика мерить надо. Если там обрыв, то зачищаешь провода около самого датчика и мерь там на проводах. Если и там обрыв, то датчик менять.
На yucca-motors датчики АБС контрактные в районе 800 рублей, я себе с Красноярска за 500 выписывал + 170 пересылка "Энергией"
Оригинал на моего Премасика стоил 4700, русский дубль 1100, фирму производителя не помню

Этот пользователь поблагодарил Sever(а) за это полезное сообщение:
altay_groop (14.03.2013)

Эти 2 пользователей(ля) поблагодарили Frik за это полезное сообщение:
MaSteRk (14.03.2013), Vych67 (14.03.2013)