#1141
|
||||
|
||||
Нада схонять уровень славгородского глянуть, чет на минимуме прям седня
|
#1142
|
|||
|
|||
а если серьезно?
или это норма от замены до замены (7000 км) - 2 литра наливать? пс. пока залит 1 литр масла (3500 км). еще один литр уйдет на следующие 3500 км, или тут нелинейная зависимость? может быть и еще 2?
__________________
dura lex sed lex... |
#1143
|
||||
|
||||
Едь меняй колечки пока не поздно, а то потом дотянешь на капиталку движки.
|
#1144
|
|||
|
|||
Цитата:
компрессия нормальная 11.5 (номинал 10), может дело не в колечках?
__________________
dura lex sed lex... |
#1145
|
||||
|
||||
С таким расходом масла должна дымить. Если нет - можеть льется ручьем откуда нить? Или масло такое льешь?
|
#1146
|
||||
|
||||
Цитата:
|
#1147
|
|||
|
|||
двигатель сухой, на холодную немного есть дым, чуть прогреется - исчезает. Если прогреть и ввалить - не видно дыма.
__________________
dura lex sed lex... |
#1148
|
||||
|
||||
народ, может кто подскажет в чем может быть причина!!?? короче бывает на ходу у машины тяга пропадает, такое ощущение как будто глохнет(но не глохнет), не едет не тянет. потом как будто просрется и норм. бензонасос проверяли, дроссель чистил, заслонку на воздушнике чистил, форсунки чистые. весь мозг вынес, что может ещё быть?
__________________
Возможности не исчезают – их просто используют другие! |
#1149
|
||||
|
||||
Ну я по своей девятке помню, накрутишь сам - едет нормально, но работает как трактор. Попердывает и трясется.
Поехал к карбюраторщику - тот крутил-крутил, сделал что работает как часы, ХХ идеален, но что-то не очень едет. Опять сам накрутил - поехала, но работает немного не так. В итоге раза с третьего только нашел золотую середину)) Если совсем печально (еле-еле разгоняется) - нужно еще настраивать (подъедь, скажи что неедед, он сам знает что сделать). Если терпимо - привыкай, зато расход меньше будет.
__________________
Если вы думаете, что знаете, насколько все сложно - вы ошибаетесь. Все намного хуже, чем вам кажется. Закон Мерфи. |
Этот пользователь поблагодарил Sever(а) за это полезное сообщение: | ||
Vych67 (26.05.2013) |
#1151
|
|||
|
|||
кстати, да, катализатор не выбит, может догорать.
вот из за этого и не едет, плюс наконечники пробитые.
__________________
dura lex sed lex... |
#1152
|
||||
|
||||
Цитата:
|
Этот пользователь поблагодарил Rus555(а) за это полезное сообщение: | ||
Vych67 (26.05.2013) |
#1154
|
||||
|
||||
А у меня такой вопрос - что реально будет за несвоевременное внесение изменений в СОР?
(сменил прописку в феврале, переделать СОР забыл. Потом было некогда. Вчера было не на что. А завтра будет - лень) На техосмотре понятно - докопаются. А кроме? Реально - просто в лом. Не люблю я этот ОРЭР, и каждый раз иду туда скрепя сердце (точнее сказать, скрипя сердцем), и каждый раз получаю в часовых очередях ужасный стресс, как минимум на трёшку темного. Нужды сейчас как-то нет (разве что ТО в конце лета пойти попроходить легально, от скуки), машину до конца года скорее всего продам. Есть ли смысл?
__________________
Если вы думаете, что знаете, насколько все сложно - вы ошибаетесь. Все намного хуже, чем вам кажется. Закон Мерфи. |
#1155
|
||||
|
||||
Цитата:
|
Этот пользователь поблагодарил Rus555(а) за это полезное сообщение: | ||
Fiast (26.05.2013) |
#1156
|
|||
|
|||
масло BP Visco 5000 5w40, выше 4,5 тысяч не крутил двигатель, по трассе ездил максимум за все время 150 км, все остальное время в городе.
почему полез смотреть: сразу после запуска лампа давления масла гасла сразу, два дня назад стал замечать, что гаснет через 1 секунду после запуска. Глянул на уровень и офигел, он был на min, масло уже черного цвета, хотя прошло 3,5 тыщи. Была литрушка на долив такого же, ливанул всю, уровень вышел на max. Получается за 3500 угорело литр. Много, я считаю. КапРемонтировать вообще не на что, сбагривать нада? 2Sever: как продавать надумаешь, продай свою функаргу мне, она вроде не сыпется, вложений не требует. Только заранее скажи, сколько хотел бы за нее получить, чтобы я уже думал за сколь премио скидывать
__________________
dura lex sed lex... |
#1157
|
|||
|
|||
Цитата:
Приезжаю в 11:15. Окуеваю (людей возле двух работающих окошках - как мух на какахе) + все стулья заняты + около двери тоже людищь. Занял очередь (для приличия) передомной человек 30. Дед сидит ругается что ждёт с 9 утра, ещё документы не подал, а потом ещё агрегаты сверять, номера ждать... Я подумал, позвонил в эту же ОРЭР и спросил, работает ли у них предварительная запись через госуслуги (ответили: да работает. тогда спросил в какое окно подойти, ибо на госуслугах не написано было - ответ: надо было внимательней смотреть, всё написано, идите в первое). Подошел с угла, спросил примут ли по записи - спросили ФИО и время - сказал, взяли документы - 5 минут - отдали на сверку - на сверку очереди нет - 5 минут - отдал документы со сверкой - подождал 10 минут номера = поехал домой. Так бы часа 2-3 точно просидел. А так за пол часа управился |
#1158
|
||||
|
||||
Цитата:
И если при езде не дымит, только на холодную, то обычно это замена колпачков, то такое кол-во масла на колпачках не уйдет |
Этот пользователь поблагодарил Frik(а) за это полезное сообщение: | ||
Fiast (27.05.2013) |
#1159
|
|||
|
|||
Цитата:
этот раз сменю сам, крышку клапанов снимал - нагара нет, цвет внутри стальной, слегка золотистый. Может из внутренних каналов бяка вышла и масло потемнело? как дымит сразу после пуска можно посмотреть здесь: http://youtu.be/vorvQMlWhYg
__________________
dura lex sed lex... |
#1160
|
||||
|
||||
нипанатна как дымит, нада трешку светлого и консилиум собирать
|