Поломки, Загадки, Вопрос экстрасенсам - Страница 70

Юдэкс · #**1381** 21.06.2013, 17:38

Цитата:

Сообщение от =игорь=

кстати - вибрация началась через несколько дней после замены гранат! до етого все ништяк было!

а гранаты по какой причине меняли?

=игорь= · #**1382** 22.06.2013, 00:16

извиняюся! не гранаты - подшипники!!!

Юдэкс · #**1383** 22.06.2013, 13:15

т.е. вибрация началась после замены подшипников, вот и ответ на ваш вопрос! Видимо так "качественно" произвели замену!

=DRON= · #**1384** 22.06.2013, 17:59

Двиг QG15. На холодную обороты хх в норме (примерно 1100-1200), по мере прогрева падают до 800. Проблема в следующем: по мере роста температуры ДВС растут обороты, при температуре 90-95 градусов обороты 1200-1300.
Сегодня завел, прогрел. Обороты упали 850-900, быстро сдернул фишку с кхх, проездил часа 2 по городу. Обороты хх не изменились!!! То есть температура 90-95, обороты 850-900
Началось недели 2-3 назад. До этого дроссельную заслонку чистил, менял прокладку кхх. Обучили, хх в норме были. Несколько дней назад снимал кхх, мерил сопротивление на выводах. Все в пределах нормы. Отвел антифриз. Не помогло. Заглушил егр, не помогло. Шток кхх двигается при вкл/выкл зажигания. Датчик температуры в норме, maf живой.
В чем проблема??? в самом кхх? деталь не из дешевых.

ыКстрасенсы, Вам слово.

makmaks · #**1385** 22.06.2013, 18:10

Чем конкретней задаваемый вопрос, тем меньше шанс получить на него ответ

Sever · #**1386** 22.06.2013, 18:35

Не знаю за QG15, а на моем двигателе КХХ можно промыть карбклинером. Он засирается и подклинивает.

makmaks · #**1387** 22.06.2013, 18:43

На Эксперте с QG18 была такая проблема. Вылечили заменой сначала КХХ (4800руб если память не изменяет), после безуспешных попыток обучить клапан вскрыли комп, а там все в копоти... При это шток старого клапана тоже двигался при включении-выключении зажигания. Короче комп тоже пошел под замену. Пробовали поставить старый клапан, машина с ним работать не хочет, дальше экспериментировать новым компом не стали.

=DRON= · #**1388** 22.06.2013, 20:03

Цитата:

Сообщение от Sever

Не знаю за QG15, а на моем двигателе КХХ можно промыть карбклинером. Он засирается и подклинивает.

Там все блестит как у кота яйца. Может внутри кхх что-то клинит, но его не разобрать, он завальцован. Сопротивление на выводах 24,8 Ом при допустимом 20-25 Ом.

Цитата:

Сообщение от mak-maks

На Эксперте с QG18 была такая проблема. Вылечили заменой сначала КХХ (4800руб если память не изменяет), после безуспешных попыток обучить клапан вскрыли комп, а там все в копоти... При это шток старого клапана тоже двигался при включении-выключении зажигания. Короче комп тоже пошел под замену. Пробовали поставить старый клапан, машина с ним работать не хочет, дальше экспериментировать новым компом не стали.

я тоже думал что мозги. Вскрытие показало, что все норм. Гари нет, микрухи целые.
Думал подсос воздуха, но ведь при отключенном кхх обороты нормальные.

makmaks · #**1389** 22.06.2013, 20:21

Цитата:

Сообщение от =DRON=

Думал подсос воздуха, но ведь при отключенном кхх обороты нормальные.

Погоди! Получается что при снятии фишки со штекера КХХ обороты нормализуются? А ведь он должен закрыться... Возможно на самом деле где-то сосет воздух. Попробуй проверить шланги подходящие к впускной трубе после дроссельной заслонки.

=DRON= · #**1390** 22.06.2013, 20:31

Цитата:

Сообщение от makmaks

Погоди! Получается что при снятии фишки со штекера КХХ обороты нормализуются? А ведь он должен закрыться... Возможно на самом деле где-то сосет воздух. Попробуй проверить шланги подходящие к впускной трубе после дроссельной заслонки.

я снял фишку только после прогрева, когда обороты стали 850. Таким образом я "застопорил" кхх.
Было предположение, что при увеличении температуры где-то что-то корежет и подсасывает. Но так как после этого обороты не выросли, значит подсоса нет

makmaks · #**1391** 22.06.2013, 20:49

Цитата:

Сообщение от =DRON=

я снял фишку только после прогрева, когда обороты стали 850. Таким образом я "застопорил" кхх.
Было предположение, что при увеличении температуры где-то что-то корежет и подсасывает. Но так как после этого обороты не выросли, значит подсоса нет

В штатном режиме, когда после считалки воздуха нет подсосов обороты регулируются клапаном. В твоем случае получается что воздуха слишком много, а при снятии фишки его хватает чтоб мотор работал с закрытым КХХ. Клапан при сдергивании фишки не остается в том-же положении. Я только не помню куда его прижимает пружина. ИМХО-подсос. Тем более что остальные причины по твоим словам исключены.

Rus555 · #**1392** 22.06.2013, 21:18

Цитата:

Сообщение от =DRON=

я снял фишку только после прогрева, когда обороты стали 850. Таким образом я "застопорил" кхх.
Было предположение, что при увеличении температуры где-то что-то корежет и подсасывает. Но так как после этого обороты не выросли, значит подсоса нет

У QG15 нормальные обороты 650.

850 уже не нормальные. кхх под замену, навскидку. Обороты, кстати, чем смотришь?

=DRON= · #**1393** 22.06.2013, 23:21

Цитата:

Сообщение от Black dog

У QG15 нормальные обороты 650.

850 уже не нормальные. кхх под замену, навскидку. Обороты, кстати, чем смотришь?

по мануалу 750 на N и P. По тахометру примерно так же было.
Курю книгу, судя по ней на высокие обороты влияют: маф(обрыв); датчик температуры ОЖ; ДПДЗ. Так же на регулировку хх влияет ДПКВ.
Подключали сканер у Темы (как обычно нет времени, так что все делалось быстро):
обороты 1200
Температура 93
Положение ДЗ 0
Маф 1,36 (при вкл зажигании 1,06 так что живой еще)
УОЗ -5 град ????

Claus · #**1394** 22.06.2013, 23:35

Маф 1,36 (при вкл зажигании 1,06 так что живой еще) = какой он накуй живой еще?

1,05 дмрв мертвым грузом уже лежит. Живой это когда 0.995-1 В. Допустимое рабочее значение 1.03.

Rus555 · #**1395** 22.06.2013, 23:43

Цитата:

Сообщение от =DRON=

по мануалу 750 на N и P. По тахометру примерно так же было.
Курю книгу, судя по ней на высокие обороты влияют: маф(обрыв); датчик температуры ОЖ; ДПДЗ. Так же на регулировку хх влияет ДПКВ.
Подключали сканер у Темы (как обычно нет времени, так что все делалось быстро):
обороты 1200
Температура 93
Положение ДЗ 0
Маф 1,36 (при вкл зажигании 1,06 так что живой еще)
УОЗ -5 град ????

Х..з, на механике рестайл 03 год 650 оборотов...на сканере...на приборке тахометра нет, на автомате у знакомого 700 на P (тоже рестайл с электродросселем, хоть этого гемора с подогревом кхх нет

) УОЗ регулируется. в -5 ничего странного нет, стоит чуть раньше...А вот маф по-моему конченный.

makmaks · #**1396** 23.06.2013, 01:04

Цитата:

Сообщение от Claus

Маф 1,36 (при вкл зажигании 1,06 так что живой еще) = какой он накуй живой еще?

1,05 дмрв мертвым грузом уже лежит. Живой это когда 0.995-1 В. Допустимое рабочее значение 1.03.

Помедленней парни, я конспектирую

Rus555 · #**1397** 23.06.2013, 01:08

Цитата:

Сообщение от makmaks

Помедленней парни, я конспектирую

Конспектируй.

У этого парня обороты плавали...после замены все пришло в норму...так что он толк в ниссановских мафах знает...

Alexey · #**1398** 23.06.2013, 01:10

а как быть тем кто зарисовывает?

Rus555 · #**1399** 23.06.2013, 01:12

Цитата:

Сообщение от Alexey

а как быть тем кто зарисовывает?

Оне в соседней ветке накатывают...

=DRON= · #**1400** 23.06.2013, 01:12

Цитата:

Сообщение от Claus

Маф 1,36 (при вкл зажигании 1,06 так что живой еще) = какой он накуй живой еще?

1,05 дмрв мертвым грузом уже лежит. Живой это когда 0.995-1 В. Допустимое рабочее значение 1.03.

Цитата:

Сообщение от Black dog

Х..з, на механике рестайл 03 год 650 оборотов...на сканере...на приборке тахометра нет, на автомате у знакомого 700 на P (тоже рестайл с электродросселем, хоть этого гемора с подогревом кхх нет

) УОЗ регулируется. в -5 ничего странного нет, стоит чуть раньше...А вот маф по-моему конченный.

По книге при вкл зажигании примерно 1 В
при хх 1,3 В
Пока не сдох, иначе машин тупила бы

Не могу понять зависимость температуры и оборотов.

Ведь холостые нормальные устанавливаются, затем опять увеличиваются.
Не могли японцы сразу электронный дроссель поставить

Этот пользователь поблагодарил makmaks(а) за это полезное сообщение:
Rus555 (22.06.2013)

Этот пользователь поблагодарил Sever(а) за это полезное сообщение:
=DRON= (22.06.2013)

Эти 2 пользователей(ля) поблагодарили Claus за это полезное сообщение:
makmaks (23.06.2013), Rus555 (22.06.2013)

Эти 2 пользователей(ля) поблагодарили Rus555 за это полезное сообщение:
=DRON= (23.06.2013), makmaks (23.06.2013)

Этот пользователь поблагодарил Alexey(а) за это полезное сообщение:
Sever (23.06.2013)