Разговоры обо всем (автомобильном)

[Sever]

Да потому шта снега нету. Вот и темно. Мокрая дорога - черная, а фары покрываются грязью за пару километров.
Щас круг по городу нарезал - ничего не видно. Тысячу и одного ксенонойоба видел. Сетчатка выгорела и отпала, домой ехал на одном осязании (жопой ям). Как они затрахали, сил нет! Девятки, Газели (!), японки 80-х годов..... Ну запрещали же сварку, останавливали и и бали. Почему опять они повылазили?? За него лишение же!

[Slavyan257]

охота взять биту или монтажку и расхерачить к херам фары этим нехорошим людям, особенно тем у кого ксенон отрегулирован в стиле "вырвиглаз"
нацепляю очки жОлтые, фары не так слепят, но общая видимость тожа страдает

[Alrom]

Сообщение от Sever

Да потому шта снега нету. Вот и темно. Мокрая дорога - черная, а фары покрываются грязью за пару километров.
Щас круг по городу нарезал - ничего не видно. Тысячу и одного ксенонойоба видел. Сетчатка выгорела и отпала, домой ехал на одном осязании (жопой ям). Как они затрахали, сил нет! Девятки, Газели (!), японки 80-х годов..... Ну запрещали же сварку, останавливали и и бали. Почему опять они повылазили?? За него лишение же!

Хуже всего было, когда мне повстречалась Секвойа.

[Копатель]

Любой высокий джыпешник - это ппц, я уже даже FJ Cruiser'a пропускаю не потому что ездит как чудак, а потому что сзади пристроится - я потом моргаю всю дорогу.

P.S. Надо будет потом свой ксенон протестировать, как слепит, отрегулирован, отнюдь не самый яркий, но мало ли, вдруг и мне икается неспроста... Уже задумывался, мож потом по деньгам заморочиться - родной ксенон заказать, а то китайский, сцуко, горит быстро, а штатный лет 5 точно проблем не доставлял (ну максимум - лампочки горели).

[CrazyCat]

Сообщение от Alrom

такая же херня. Снаружи выйду посмотрю - вроде нормально горят. Внутри сидишь - темно блин.

Да купите вы лампы нормальные галогенные - не Маяк за 100 р., а Osram например вот такой http://novosibirsk.avtolampi.ru/galo...mited-64193nbu
Ну и фары отполируйте хотя б.

[Slavyan257]

если это не маркетинговая наепка то можно и взять

[ImportExpert]

Сообщение от CrazyCat

Да купите вы лампы нормальные галогенные - не Маяк за 100 р., а Osram например вот такой http://novosibirsk.avtolampi.ru/galo...mited-64193nbu
Ну и фары отполируйте хотя б.

да я уже предлагал такие лампы. так какашками сухими закидали

[Vych67]

Сообщение от Slavyan257

охота взять биту или монтажку и расхерачить к херам фары этим нехорошим людям, особенно тем у кого ксенон отрегулирован в стиле "вырвиглаз"
нацепляю очки жОлтые, фары не так слепят, но общая видимость тожа страдает

Такаяж хрень, едешь и думаешь, куда млять ихние фары светят, в небо штоль, иль бля он на взлет пошел? Светят куда угодно, на встречку вверх, вбок, млин, тока не на дорогу перед ихними машинами сцуко, тож охота поставить на крышу пулемет и отстреливать их. Заипался, по вечерам приходиться ездить за женой, млять как крот слепой от всех этих прожекторов пробираешься по городу, еще эта сырость, грязь, вооще пипец отсвечивает и бликует все.

[Kulabuh]

Сообщение от Vych67

Такаяж хрень, едешь и думаешь, куда млять ихние фары светят, в небо штоль, иль бля он на взлет пошел? Светят куда угодно, на встречку вверх, вбок, млин, тока не на дорогу перед ихними машинами сцуко, тож охота поставить на крышу пулемет и отстреливать их. Заипался, по вечерам приходиться ездить за женой, млять как крот слепой от всех этих прожекторов пробираешься по городу, еще эта сырость, грязь, вооще пипец отсвечивает и бликует все.

Не знаю как вам, но у меня все с этим в порядке! Посадка высокая, остекление большое, зеркала как на джипе, все вижу далеко! Ну как-то так)))

[S.Q.]

Сообщение от Копатель

Любой высокий джыпешник - это ппц, я уже даже FJ Cruiser'a пропускаю не потому что ездит как чудак, а потому что сзади пристроится - я потом моргаю всю дорогу.

P.S. Надо будет потом свой ксенон протестировать, как слепит, отрегулирован, отнюдь не самый яркий, но мало ли, вдруг и мне икается неспроста... Уже задумывался, мож потом по деньгам заморочиться - родной ксенон заказать, а то китайский, сцуко, горит быстро, а штатный лет 5 точно проблем не доставлял (ну максимум - лампочки горели).

++++++ завтра 2 слоем закатаю заднее стекло

[Буратиныч]

А что, зеркало заднего вида не перещелкивается ни у кого?

[CrazyCat]

Сообщение от Буратиныч

А что, зеркало заднего вида не перещелкивается ни у кого?

А зеркал с автозатемнением ни у кого нет чтоль?

[Копатель]

Сообщение от Буратиныч

А что, зеркало заднего вида не перещелкивается ни у кого?

Перещелкивается, можно еще и голову просто подвинуть, но и то и другое - уже поздно делать, когда слепануло.
А постоянно ездить по темноте в режиме "ночь" - мне не нравится. На трассе еще мб, но в городе чот не очень.

[Rus555]

Куле вы тут спорите? Весь город в грязи, машины - куски грязи, уличного освещения нет, темно как в ж опе. Плюс еще часы перевели, в 17 уже темно.
Хоть заполируйся, и лампочки меняй, толку не будет.
У меня у машины заипательский свет, но в данный момент тоже никуя не вижу...еще и пешики на этих гребанных переходах под колеса бросаются...

[Буратиныч]

Не, ну как срач то не развести?

[S.Q.]

Сообщение от Буратиныч

А что, зеркало заднего вида не перещелкивается ни у кого?

неудобно это

[xploit]

для инфо

Постановление Правительства РФ от 24.10.2014 N 1097
"О допуске к управлению транспортными средствами"

Ужесточены правила получения водительского удостоверения

Утвержден новый порядок проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, обмена иностранных водительских удостоверений, а также требования к техническим средствам контроля знаний и навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители, требования к маршрутам, на которых проводятся экзамены по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения, требования к транспортным средствам, используемым для проведения практических экзаменов.

В частности:

ужесточаются требования к экзаменаторам;

исключается допуск к экзаменам после самостоятельной подготовки. К сдаче экзаменов будут допускаться лица, прошедшие в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение по одной из программ профессиональной подготовки, переподготовки или повышения квалификации водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий;

заявление о допуске к экзаменам и выдаче водительского удостоверения может быть подано в электронном виде через федеральную государственную информационную систему "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)" или региональные порталы государственных и муниципальных услуг (функций);

экзамены состоят из теоретического и практических экзаменов, при этом практический экзамен разделен на две части - по первоначальным навыкам управления транспортным средством и по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения. Таким образом, для получения права на управление необходимо сдать три экзамена: один теоретический и два практических;

для лиц, не сдавших один из экзаменов с третьего и более раза, соответствующий повторный экзамен может быть назначен не ранее чем через 30 дней. Увеличен срок действия положительной оценки, полученной на теоретическом экзамене, с трех до шести месяцев;

установлены требования к автомототранспортным средствам и прицепам к ним, на которых принимаются практические экзамены на получение права на управление транспортными средствами соответствующих категорий и подкатегорий. Предусмотрена возможность сдачи экзаменов на транспортных средствах как с механической, так и с автоматической трансмиссией.

В приложениях приводятся требования:

к техническим средствам контроля знаний и навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители;

к маршрутам, на которых проводятся экзамены по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения;

к транспортным средствам, используемым для проведения практических экзаменов.

Кроме того, вносятся изменения в Правила дорожного движения в части уточнения ряда терминов и положений в связи с введением новых категорий и подкатегорий транспортных средств.

[Буратиныч]

От стандартного Ларгуса новинка отличается установленным защитным обвесом из неокрашенного пластика и увеличенным на 25 мм клиренсом. Под капотом автомобиля находится 1,6-литровый 16-клапанный бензиновый мотор мощностью 105 л.с.
«АвтоВАЗ» назвал цены на внедорожную версию универсала Largus с обозначением Cross. Пятиместную модификацию автомобиля можно будет приобрести по цене от 485 000 рублей, а семиместное исполнение оценили в 505 000 рублей.

От стандартного Ларгуса новинка отличается установленным защитным обвесом из неокрашенного пластика и увеличенным на 25 мм клиренсом. Под капотом автомобиля находится 1,6-литровый 16-клапанный бензиновый мотор мощностью 105 л.с.

Купить новый Ларгус Кросс можно только в комплектации «Люкс», предусматривающей наличие кондиционера, фронтальных подушек безопасности, ABS, электростеклоподъемников всех четырех дверей, подогрева передних кресел, а также 16-дюймовых легкосплавных дисков и аудиосистемы с поддержкой формата MP3 и связи Bluetooth.

Базовый Ларгус в исполнении «Люкс» стоит от от 465 200 рублей за семиместную версию и от 472 200 рублей — за пятиместную.

Напомним, в начале сентября «АвтоВАЗ» рассказал подробности еще одной спецверсии Ларгуса, предназначенной специально для руководителя компании Бу Андерссона. Предприятие оценило универсал со 135-сильным мотором в 650 000 рублей.

[ivanS]

Но ведь как я понимаю - он все равно остается переднеприводный?
Ни че се внедорожный! Видал бы я толкать в снегу или грязи этот полуторатонный сарай.
Считаю, что сносные проходимые качества показывают тока легкие высокие переднеприводные авто.
А просвет на 25 мм этому Ларгусу любые наши умельцы увеличат, еще будут выбирать каким именно способом (колеса, проставки, пружины).

[hjj]

Видать иностранный менеджмент "Автоваза" на собственных попах ознакомился с отечественными дорогами и пришёл к выводу , что этой стране нужны только внедорожники.

"Калина Кросс" , "Ларгус Кросс".

А до Бу Андерссона , народ то и не знал.