|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
#1601
|
||||
|
||||
проминант. не, не стюкал. говорю же заводится на холодную. на горячую перемыкаю стартер и завожу.
__________________
Возможности не исчезают – их просто используют другие! |
#1602
|
||||
|
||||
Стартер не пробовал снять?
|
#1603
|
||||
|
||||
пробовал. почистил, смазал, щетки ещё живые.
__________________
Возможности не исчезают – их просто используют другие! |
#1604
|
||||
|
||||
Втягивающее видимо под замену.
|
#1605
|
||||
|
||||
+1000 была такая фигня, разбирай втягивающие, чисть все там - это поможет но ненадолго, ищи контрактный стартер
|
#1606
|
||||
|
||||
а путем перемыкания заводится безотказно.
__________________
Возможности не исчезают – их просто используют другие! |
#1607
|
||||
|
||||
Пятаки подгорели, разбирай втягивающее, там увидишь, можно что-то сделать еще или нет.
|
#1608
|
||||
|
||||
пилять, не сочтите за глупость. а есть стартера без пятаков? просто в нете не нашел.
__________________
Возможности не исчезают – их просто используют другие! |
#1609
|
||||
|
||||
Стартера без втягивающего реле не видел...а пятаки во втягивающем...
|
#1610
|
||||
|
||||
я это и имел в виду, не так выразился. просто когда снимал свой, пятаков там не нашел. изначально тоже думал, что проблема в них. но не найдя их там почесал яйца, смазал втулки и поставил его на место.
__________________
Возможности не исчезают – их просто используют другие! |
#1611
|
|||
|
|||
Если нижняя часть стартера (собственно электродвигатель с бендиксом) в порядке, то можешь попробовать заказать втягивающее на него отдельно. Ну или разобрать свое (развальцевать) и зачистить или перевернуть контактные пятаки. Сложного ничего нет, нужна только аккуратность. Перед снятием крышки с втягивающего нужно отпаять один проводок от клеммы иначе оторвешь его и оно работать не будет.
|
#1612
|
||||
|
||||
Цитата:
развальцовывать не нужно. откручиваешь 2 длинных болта и отсоединяешь втягивающее от стартера. с торца 2 коротких болтика отвинтить и разбирается.
__________________
Возможности не исчезают – их просто используют другие! |
#1613
|
|||
|
|||
Цитата:
|
#1614
|
||||
|
||||
Цитата:
|
#1615
|
|||
|
|||
Ну у меня на Ниссане и стартер был из двух половинок-одна от Запорожца, а вторая ниссановская Вопрос везения.
|
#1616
|
|||
|
|||
Алексей, если верить этому рисунку http://www.japancats.ru/Toyota/Parts...e-fb9e7eb1d561 , то твое втягивающее не нужно развальцовывать. Паять тоже вроде не придется. Нужно отвернуть торцевую крышку на трех болтиках, под ней будут пятаки и якорь втягивающего реле. Смотри по состоянию какого ремонта они требуют. Только стартер может быть уже заменен и конструкция не такая как на рисунке. Еще один момент. Перед всем этим делом можешь еще раз убедиться что дело в пятаках. Нужен длинный провод с "мамой" на конце. Когда в следующий раз откажется заводиться с ключа, сними со стартера штекер и одень свой провод. Дальше вторым концом провода коснись плюса на аккумуляторе. Если пятаки в порядке, то она заведется. Если нет, то смело разбирай стартер. Если все-же заведется то может быть косяк в контактной группе замка зажигания или в селекторе коробки и стартер здесь не при делах и его можно не трогать.
|
#1617
|
||||
|
||||
контактная группа зажигания по моему косячит, но прежний владелец вывел кнопку на прямую на стартер. поворачиваешь ключ, если не срабатывает, то жмешь кнопку и заводится. но теперь и так не срабатывает (только методом перемычки(на горячую))
__________________
Возможности не исчезают – их просто используют другие! |
#1618
|
||||
|
||||
Никуя у тебя не машина - а конструктор! А может и кнопка уже обгорела? В момент нажатия на кнопку слышен щелчок втягивающего реле? Если щелчок есть - то втягивающее неисправно, если нет - кнопка, провода...
|
#1619
|
||||
|
||||
а вот кнопку я вчера думал снять и проверить. но начался дождь, а машина на улице. а, что, если стоит дополнительная кнопка то это уже конструктор? вообще посторонний никто не заведёт, типа секретки.
__________________
Возможности не исчезают – их просто используют другие! |