Разговоры обо всем (автомобильном)

[hjj]

Или "Калина".

[Fiast]

Сообщение от Alrom

Очевидно - Нива же.

угу, учитывая, что
LADA 4x4 Urban
438000руб.
очень скоро удастся ее купить, в кредит под 30% годовых с каско по 30 тыс в год Замааааанчиво!

[Alrom]

Сообщение от Fiast

угу, учитывая, что
LADA 4x4 Urban
438000руб.
очень скоро удастся ее купить, в кредит под 30% годовых с каско по 30 тыс в год Замааааанчиво!

Бери у моего бати за полтос 1984 года выпуска.

[Fiast]

Сообщение от Alrom

Бери у моего бати за полтос 1984 года выпуска.

я карбюраторных двигателей боюсь как огня
только инжектор. Новая нива катафорезным грунтом покрыта и улучшенным ЛКП, у нее ШРУСЫ, виброгаситель, кондер, ГУР, подогрев зеркал, да не гремит ничего.
Если уж нива, то должна быть добротная нива.
Хотя нива дороже в эксплуатации чем переднеприводный автомобиль.
Так что ниву пусть мой знакомый купит, выдергивать на тросу из снежной западни

[Alrom]

Сообщение от Fiast

я карбюраторных двигателей боюсь как огня
только инжектор. Новая нива катафорезным грунтом покрыта и улучшенным ЛКП, у нее ШРУСЫ, виброгаситель, кондер, ГУР, подогрев зеркал, да не гремит ничего.
Если уж нива, то должна быть добротная нива.
Хотя нива дороже в эксплуатации чем переднеприводный автомобиль.
Так что ниву пусть мой знакомый купит, выдергивать на тросу из снежной западни

Не, Нива хорошо конечно, но жрет как конь, салон спартанский, сзади места кот наплакал, не едед (по ровной дороге). Но Нива у друга или родственника - это класс, можно не бояться застрять - вытащит
З.Ы. Кстати, подумалось насчет карбюраторов - из япошек ими только митсубы баловались аж до 21 века?

[Slavyan257]

а че там страшного то в карбюраторах, тем более на ниве, все давно изучено
если в жару не едед - положи мокрую тряпку на бензонасос) дергаетсо - запусти дракончика)) и так далее))

---------- Добавлено 16.01.2015 в 23:43 ----------

а руки хорошо отмывать мазь езь специальная) как на восьмерку сел так пришлось купить )))

[makmaks]

Сообщение от Alrom

Не, Нива хорошо конечно, но жрет как конь, салон спартанский, сзади места кот наплакал, не едед (по ровной дороге). Но Нива у друга или родственника - это класс, можно не бояться застрять - вытащит
З.Ы. Кстати, подумалось насчет карбюраторов - из япошек ими только митсубы баловались аж до 21 века?

Жрет она столько сколько жрал твой бывший Партнёр, а ровные дороги чтоб проверить едед-неедед у нас ещё не скоро появятся. Поймал себя на мысли что все чаще задумываюсь о Ниве или аналогах. Большой багажник хорошо, только у меня он почти всегда пустой. Салон огромный, но весь мой экипаж помещается и в Оку, Марч, Демио. Три двери пожалуй..... Да, неудобно. Но входить, а не влезать в Ниву ничуть не проблематичней чем в восьмёрку или ту-же Оку. Короче реально в раздумьях.

[Буратиныч]

В этом аппарате всегда напрягало колличество дверей. Ни дай Бог внештатная, как пассажирам выбираться?

[Slavyan257]

нива это все таки жып, для гражданских дел лучше подойдет четырка пятнашка - бюджетный вариант, приора, калина 2 - вариант подороже
и жор поменьше, и комфортней
по проходимости за счет передка и клиренса в городских условиях ниве особо не уступают

[makmaks]

Сообщение от Slavyan257

нива это все таки жып, для гражданских дел лучше подойдет четырка пятнашка - бюджетный вариант, приора, калина 2 - вариант подороже
и жор поменьше, и комфортней
по проходимости за счет передка и клиренса в городских условиях ниве особо не уступают

Да ну нафиг, какой джип? Джип без рамы это паркетник. Собственно, Нива и есть родоначальник паркетников. В чем большие отличия у первого РАВ 4? А Калина и прочие примеры, конечно, клиренс у них неплохой, но в моём переулке после снегопада на них делать нечего. Первыми дорогу прокладывают именно Нивы, Эскудо, Хорьки, а потом уже вылазят пузотерки. Нива это компактный городской паркетник. Для джипа без серьёзных доработок она слабовата. Кстати, расход что у Нивы, что у Равчика, вполне сравним.

[Slavyan257]

по трассе на ней некомфортно, козлит, рычит, раздатка воет, на ней хорошо говны месить где нить в бугрышихе, да по бордюрам лазить
думаю будет актуальна этой весной) када на тракторной буит колея под 30 см)

[Alrom]

Сообщение от makmaks

Да ну нафиг, какой джип? Джип без рамы это паркетник. Собственно, Нива и есть родоначальник паркетников. В чем большие отличия у первого РАВ 4? А Калина и прочие примеры, конечно, клиренс у них неплохой, но в моём переулке после снегопада на них делать нечего. Первыми дорогу прокладывают именно Нивы, Эскудо, Хорьки, а потом уже вылазят пузотерки. Нива это компактный городской паркетник. Для джипа без серьёзных доработок она слабовата. Кстати, расход что у Нивы, что у Равчика, вполне сравним.

Я про расход писал основываясь на батином расходе - у него на Ниве расход как на моей Цефире 2,5. Город лето 12, зима 15. Новые инжекторные должны поэкономичней быть.
Главный минус - комфорта ноль. Ну и не едед. Зато не застрянешь. Впрочем я на пузотерках только один раз застревал, что приходилось ниву вызывать. В жидкой весенней грязи, которой вроде и немного, но летняя резина за нее цепляться отказывалась.

[makmaks]

Сообщение от Slavyan257

по трассе на ней некомфортно, козлит, рычит, раздатка воет, на ней хорошо говны месить где нить в бугрышихе, да по бордюрам лазить
думаю будет актуальна этой весной) када на тракторной буит колея под 30 см)

Не ну я-ж сказал что это городской паркетник. Правда внедорожные свойства намного лучше чем у парке ников современных. Всегда удерживали от покупки Нивы расход и двери, но Волга к расходу уже почти приучила, смирился, думаю когда прижмет окончательно, то и двери не остановят. Когда-то давно брал у кореша карбюраторную Ниву на тест-драйв, понравилась. Правда у меня тогда был Запорожец, а с ним хоть что сравнивай, все будет в плюсах :-)

[Буратиныч]

А ниву 31 не рассматриваешь как вариант? Всяко трехдверки удобнее.

[Alrom]

Сообщение от makmaks

Не ну я-ж сказал что это городской паркетник. Правда внедорожные свойства намного лучше чем у парке ников современных. Всегда удерживали от покупки Нивы расход и двери, но Волга к расходу уже почти приучила, смирился, думаю когда прижмет окончательно, то и двери не остановят. Когда-то давно брал у кореша карбюраторную Ниву на тест-драйв, понравилась. Правда у меня тогда был Запорожец, а с ним хоть что сравнивай, все будет в плюсах :-)

У бати Нива, у тестя - Волга - расход одинаковый Комфорт примерно одинаковый. Для водителя. Для пассажира, конечно, небо и земля. Но и по проходимости небо и земля. Волга легко в песочек своими полутора тоннами усаживается.
З.Ы. Объясните мне плиз откуда тут такая цена?

[makmaks]

Сообщение от Alrom

Я про расход писал основываясь на батином расходе - у него на Ниве расход как на моей Цефире 2,5. Город лето 12, зима 15. Новые инжекторные должны поэкономичней быть.
Главный минус - комфорта ноль. Ну и не едед. Зато не застрянешь. Впрочем я на пузотерках только один раз застревал, что приходилось ниву вызывать. В жидкой весенней грязи, которой вроде и немного, но летняя резина за нее цепляться отказывалась.

Я на своём обком-классе без лопаты вообще никуда. Буксует, падла, на ровном месте. И резина зимняя (без шипов), а толку...... Дрифт, пробуксовки, скольжение на тормоза, и так всю зиму. Зато летом плавность хода, комфорт на трассе, да и на Саввушке в хороший брод проплывал. Не любит Волга зиму. У тебя хоть привод передний, все полегче.

[makmaks]

Сообщение от Alrom

З.Ы. Объясните мне плиз откуда тут такая цена?

Ипанулись совсем. Все объяснение. Ей ценник половина от указанного.

[Alrom]

Сообщение от makmaks

Я на своём обком-классе без лопаты вообще никуда. Буксует, падла, на ровном месте. И резина зимняя (без шипов), а толку...... Дрифт, пробуксовки, скольжение на тормоза, и так всю зиму. Зато летом плавность хода, комфорт на трассе, да и на Саввушке в хороший брод проплывал. Не любит Волга зиму. У тебя хоть привод передний, все полегче.

Кстати, о заднем приводе. Вчера возле Радуги вечерком повстречал местных типо дрифтеров. Волга, жига и, как ни странно, ардэха. Волга ниче так пятаки крутила. Я со своим ручником/ножником оттуда стесняясь скрылся
З.Ы. Выбирая между Нивой и Волгой отдаю голос за Ниву. Тесть, волговод с 15 летним стажем (пижжу, больше), нынче подавшись в рыбаки, тоже.

[Sever]

Нива всегда вызывала уважение. Мне нравится то, что она умеет, на что способна, что на ней можно вытворять!
Но первой (единственной, повседневной машиной) - не дай Бог!
В моих жизн.обстоятельствах - если бы по работе случился еще один авральный месяц (типа прошлого)
- я бы наверное умер (от гула, вибраций, шумов, воя. И недосыпа, т.к. ремонтироваться бы смог только по ночам).

А про з.ч. подождите. Вы думаете они на ВАЗы/ГАЗы не подорожают? Ну-ну.

p.s. понятное дело, по одёжке протягивай ножки и т.д. Но Ванек сам опять запутался в хотелках.
И хочу АКПП, и тишину в салоне и чтоб двери как в холодильнике. И тут же следом - дорого, хочу чтобы дешевле, и чтобы руки при этом не вымазывать.
Так не бывает. Имхо, чем меньше средств - тем чаще придется вымазывать руки. Забыть про акпп, двери как в холодильнике и почаще нырять в яму в гараже.
Если пугают проблемы 18-летней тойоты - кто сказал что не испугают проблемы 35-летней жигуляки?

[Skaivoker]

новые нивы намного тише сейчас. шума практически нет. особенно радует гидрач.