Разговоры обо всем (автомобильном)

[Vych67]

Сообщение от Василий

м? https://www.avito.ru/valuyki/oborudo...ya-k_336655002
Мож бизнесом заняться?
Помнится узнавал где то проверяют. Да необходимость отпала и забылось. А теперь снова надо

Да в любом автоцехе есть, например в водоканале проверял все свои свечи. В ПАТП тоже есть.

[Rus555]

Сообщение от Василий

Где можно свечу зажигания на стенде проверить?

А на месте? Не судьба?

[Василий]

Сообщение от Rus555

А на месте? Не судьба?

как?

[Rus555]

Сообщение от Василий

как?

Вытаскиваешь свечу, вставляешь наконечник, резьбу на массу, крутишь стартером, смотришь.

[Василий]

Сообщение от Rus555

Вытаскиваешь свечу, вставляешь наконечник, резьбу на массу, крутишь стартером, смотришь.

иии если будет искра, то не факт, что свеча рабочая, ибо под давлением ее может не быть?

[CrazyCat]

Сообщение от Василий

иии если будет искра, то не факт, что свеча рабочая, ибо под давлением ее может не быть?

Не факт, что рабочая, но по виду искры многое понятно будет, если белая со щелчком, то как правило все нормально, если искра плохая, то в цилиндре наверняка будут перебои..

[Rus555]

Сообщение от Василий

иии если будет искра, то не факт, что свеча рабочая, ибо под давлением ее может не быть?

Конченную обычно видно.

[Vych67]

Надо там еще смотреть куда искра бьет, вбок или как положено прямо.

[Буратиныч]

АвтоВАЗ сообщил о начале продаж Lada Kalina с роботизированной коробкой передач (АМТ). Это механическая КПП, оснащенная приводами переключения и выжима сцепления. Как заверили на предприятии, в плане расхода топлива новая трансмиссия на 30 процентов экономичнее "автомата" и на 10 - классической "механики".

Первые товарные автомобили представлены публике на площадке Lada московского этапа WTCC. Цена комплектации - от 472 тысяч рублей. AMT получила и версия Kalina Cross, ее стоимость начинается от 502,7 тысячи рублей.

- LADA Kalina АМТ оснащена 106-сильным 16-клапанным мотором. На сегодня это самый современный двигатель, оснащенный системой динамического наддува. Она обеспечивает повышенную тягу уже на низких оборотах двигателя. В комплектацию LADA Kalina AMT входят климатическая система, ABS, аудиосистема, обогрев наружных зеркал и передних сидений, улучшенный пакет шумоизоляции, - рассказали в пресс-центре АвтоВАЗа.

AMT создана в Тольятти в сотрудничестве с немецкой компанией ZF. При ее разработке учтены особенности эксплуатации автомобилей в России. Трансмиссия сохраняет работоспособность при 55 градусах морозах, допускает буксировку автомобиля и имеет режим "раскачки" застрявшей машины, - пишет "Российская газета".

vBulletin [media]

[ImportExpert]

кстати, читал где-то, что концерну рено-ниссан не совсем нравится рвение Бу Андерсона по поводу выпуска новых моделей типа Веста Х-ray. им гораздо интереснее, когда автоваз выпускает их устаревшие, снятые с производства модели типа Ларгуса. Так и задавят черезчур инициативного управленца

[makmaks]

Сообщение от ImportExpert

кстати, читал где-то, что концерну рено-ниссан не совсем нравится рвение Бу Андерсона по поводу выпуска новых моделей типа Веста Х-ray. им гораздо интереснее, когда автоваз выпускает их устаревшие, снятые с производства модели типа Ларгуса. Так и задавят черезчур инициативного управленца

Как бы ни относились Рено-Ниссан к собственным разработкам вазовцев, а по продажам эти самые разработки намного опережают те устарнвшие модели, которые большой концерн отправил доживать конвеерный век в Россию. Ну при всем желании не могут Ларгус и Альмера тягаться с Калиной, Грантой и Приорой в продажах. А в бизнесе главное это продажи и прибыль, а не отношение к объекту этих продаж. Бу молодец, хоть немного расшевелил это болото и доказал что даже от этих машин можно добиться надежности.

[ImportExpert]

оказывается не место проклятое

и все-таки не хватит сил у одного Бу вытянуть столько распи***ев

[Капитан Очевидность]

Сообщение от makmaks

Бу молодец, хоть немного расшевелил это болото и доказал что даже от этих машин можно добиться надежности.

Сообщение от ImportExpert

оказывается не место проклятое

вы так пишете как будто в отеч.автопромышленности случился какой-то переворот! с чего вы взяли? как были корыта, так и остались!

p.s. проклятое!

[ImportExpert]

а почему половина фразы вырвана?

[makmaks]

Сообщение от Капитан Очевидность

вы так пишете как будто в отеч.автопромышленности случился какой-то переворот! с чего вы взяли? как были корыта, так и остались!

p.s. проклятое!

Есть личный опыт? Поделись, обсудим.

[Буратиныч]

Заглянул сегодня с весны первый раз под машину. В принципе, не так уж все и плохо, под замену:
сайленты нижних рычагов+восстановить интегрированную шаровую, в среднем, по 2500 на рычаг. стойки передние не текут, отрабатывают вполне. удивило, что ставил месяца три назад полеуретановые резинки на "яйца" - состояние, как новые. может продолжить внедрять полеуретан?
сзади:
пружины и аморты под замену.
пружины от ВАЗ 2108 встают как родные - 1100 за пару.
аморты 1000-1500 за один.
итого: "в десятку" думаю, уложусь.

работу не считаю, сниму\поставлю все сам.

о, забыл...задний сальник на раздатке+ еще рублей 400.


ЗЫ: неплохо, для каждодневной эксплуатации, как мне кажется)

[Akrub]

Сообщение от Буратиныч

ставил месяца три назад полеуретановые резинки на "яйца" - состояние, как новые

не пружинит он так как резина, жесткий сильно , и хз как на остальные детали из за этого ударные нагрузки передаются. итого себе бы не стал ставить.

[CrazyCat]

Сообщение от Буратиныч

Заглянул сегодня с весны первый раз под машину. В принципе, не так уж все и плохо, под замену:
сайленты нижних рычагов+восстановить интегрированную шаровую, в среднем, по 2500 на рычаг. стойки передние не текут, отрабатывают вполне. удивило, что ставил месяца три назад полеуретановые резинки на "яйца" - состояние, как новые. может продолжить внедрять полеуретан?
сзади:
пружины и аморты под замену.
пружины от ВАЗ 2108 встают как родные - 1100 за пару.
аморты 1000-1500 за один.
итого: "в десятку" думаю, уложусь.

работу не считаю, сниму\поставлю все сам.

о, забыл...задний сальник на раздатке+ еще рублей 400.


ЗЫ: неплохо, для каждодневной эксплуатации, как мне кажется)

Пробег 56000 за 3,5 года - подвеска в идеале, ничего не делалось и не нужно делать. Вот это неплохо при каждодневной эксплуатации!

[Magnate88]

Сообщение от CrazyCat

Пробег 56000 за 3,5 года - подвеска в идеале, ничего не делалось и не нужно делать. Вот это неплохо при каждодневной эксплуатации!

тут наверное ключевой фактор в условии эксплуатации, по рубцовским дорогам колеса отваливаются, не то что сайлентблоки разбивает

[Буратиныч]

Сообщение от Akrub

не пружинит он так как резина, жесткий сильно , и хз как на остальные детали из за этого ударные нагрузки передаются. итого себе бы не стал ставить.

Понятное дело, что на сопряженные узлы нагрузка увеличилась. Мне в магазине об этом говорили. Но поведение машины и подвески понравилось, вот и думаю продолжить...