|
|
Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Результаты опроса: что делать с машиной | |||
контракт | 3 | 10.00% | |
ремонт | 9 | 30.00% | |
продать как есть | 5 | 16.67% | |
пробовать разные способы (раскоксовка, присадки) | 2 | 6.67% | |
выгнать в поле и сжечь | 11 | 36.67% | |
Голосовавшие: 30. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
#21
|
|||
|
|||
Цитата:
А нецелесообрано делать потому что ремонт выйдет в полтос, а машина не молодая, свои деньги не вернет, говорит сегодня-завтра восставит на продажу, так что парни белый пульсар в ближайшее время брать не стоит. |
#22
|
||||
|
||||
я за ремонт, задолбали корчи с убитыми движками толкать
__________________
|
#23
|
|||
|
|||
перво наперво вскрыть пластину на крышке клапанов,гавнище долой.
если там металл. сетка,то заквасить в профаме 1. потом промывать водой. если между пластиной и лабиринтом присутствует герметик,то потом при сборке,всё точно также намазюкать. также проверить клапан рециркуляции газов на предмет засратости. вязкость масла повышать не советую,как тут некоторые советуют. если положену мотору индекс W30,значит 30(ну максимум 40) будешь лить W50 или ещё хлещще W60,двиг получит маслянное голодание тогда писда вкладышам и колену обеспечена. Вот тогда точно,контракт. |
#24
|
|||
|
|||
кстати, что там с "течью наружу"?
__________________
никто не умрет девственником, жизнь всех поимеет |
#25
|
||||
|
||||
Цитата:
Виктору в личку напишу |
#27
|
||||
|
||||
Цитата:
Сам лью тойота в жб 5-30, в валящие машины лил мобил 5-50, летом на гонки можно и кастрол 10-60 |
#28
|
|||
|
|||
т.е. вы не придерживаетесь советам производителей, и считаете, что лить в ДВС масло надо на своё усмотрение?
__________________
никто не умрет девственником, жизнь всех поимеет |
Этот пользователь поблагодарил Буратиныч(а) за это полезное сообщение: | ||
Electron (21.06.2016) |
#29
|
||||
|
||||
Да у нас полгорода в тойотах шарят лучше, чем их узкоглазые инженеры, те чота считают по науке, а наши xyяк на глазок - и уже тойотка валит
__________________
Денацификация и Демилитаризация. This is a matter of national security© |
Этот пользователь поблагодарил MadMax(а) за это полезное сообщение: | ||
Electron (21.06.2016) |
#30
|
||||
|
||||
Производитель дает рекомендации на новые (исправные) автомобили и для средних условий эксплуатации, специально для деревянных, у кого в голове хотя бы есть опилки, тот применительно к себе подбирает вязкость.
|
#31
|
||||
|
||||
Эти советы справедливы для авто в состоянии "новый", а когда авто б/у, пробег х..з сколько)), да еще и масло литрами жрет, то постулат - лить более густое масло.
|
Этот пользователь поблагодарил Rus555(а) за это полезное сообщение: | ||
Eugeny (21.06.2016) |
#32
|
|||
|
|||
ну я так и думал, удачи вам, в эксплуатации...
__________________
никто не умрет девственником, жизнь всех поимеет |
#33
|
|||
|
|||
[QUOTE=Frik;1102422]Советую почитать что означают эти цифры.
лет эдак на 25 запоздал с советом |
#34
|
||||
|
||||
опять знатный срач получается
|
Эти 2 пользователей(ля) поблагодарили Akrub за это полезное сообщение: | ||
altay_groop (22.06.2016), Rus555 (22.06.2016) |
#35
|
|||
|
|||
Я по себе знаю, заливал в зиму генезис, лукойл что ли, тоже уровень прыгал. Потом залил wolf, снизился. Надо тоже поэкспериментировать с маслами.
|
#36
|
||||
|
||||
Мне советовали масло тотал, говорили, что жор масла будет меньше, но не успел проверить, повторил кольца. Лил Роснефть , ессо, мотюль, как ела, так и ела, тоже искал разные варианты, из дешевых
|
#37
|
|||
|
|||
Говорят помогают триботехнические средства. Никто, кстати, не пробовал? Типа супротек или это просто реклама?
|
#38
|
||||
|
||||
да вы издеваетесь.... канешно и мертвую лошадь можно на все 4-ре ноги поставить только она также как и хромая, ни та ни другая нормально жить уже не будет.
Подобные присадки имеют эфект на новые авто, в сломаном механизме они чудесным образом ничего не восстановят. Разве что немного увеличит промежуток времени до полного затухания мотора, не более того. |