Фото и видеофлуд на автомобильные темы

[Claus]

Сообщение от ImportExpert

А ты посчитай сколько ты бензина мог купить 10 лет назад по тем ценам на свой месячный доход и на сегодняшний месячный доход по сегодняшним ценам.
Я посчитал.

Нахрена считать? Там картинка красивая

[chip]

[albori]

Ну именно так всё и будет выглядеть в не таком далёком будущем. Маск молодец, отличный сервис

[Копатель]

Мне очень нравится, как с приходом мобильных приложений в нашу жизнь, удобно стало пользоваться такси и каршерингом.

Такси:
1) Вызываю машину. Я могу на карте установить точки откуда меня нужно забрать и куда нужно отвести (без объяснений "между мусорными баками и детской площадкой во дворе дома номер Х"). Могу указать все свои пожелания ("хочу, чтобы приехал белый мерседес с желтыми номерами с детским креслом и пустым багажником").

2) Подача машины. Я вижу машину на карте в режиме реального времени (могу начать собираться ровно тогда, когда машина будет подъезжать, чтобы не ждать на улице), водитель видит меня на карте (и не гадает, к какому выходу из ТЦ нужно подъехать).

3) Оплата. Я заранее вижу стоимость поездки (которая в 90-95% случаев не меняется к концу поездки), могу выбрать удобный способ оплаты (например оплатить картой и не играть в игры типа "нет сдачи").

В целом, как пассажир, имея большой выбор (высокую конкуренцию среди водителей и таксопарков) получаю гораздо более удобный сервис, чем он был еще 10 лет назад.

Каршеринг:
Идея вообще бомбическая. На карте вижу где стоят доступные мне машины. Можно подойти к любой, взять ровно на нужный срок (просто доехать из точки А в точку Б или арендовать на пару часов/дней). И потом бросить машину там, где мне удобно.

Как водитель, я перестаю заботиться о заправке (если только не беру машину надолго и не выкатаю имеющийся бензин - в таком случае заправлять придется самому, но бесплатно), мойке, обслуживании и ремонте, парковке (обычно за парковку каршеринга платить не надо даже на многих платных стоянках). В отличие от классической аренды - мне не нужно ехать за машиной в офис, и потом возвращать её туда же.
Регулярно пользуюсь (вот уже три года) и никак не нарадуюсь. При том, что у меня две машины - всё равно бывает на каршеринге удобнее, чем на своих.

Еще интересная идея, что уже запустили сервисы по подписке на авто. Я еще не пользовался, но идея мне нравится. Слышал про Hyundai Mobility и Kia Mobility. Тоже нет лишней возни с бумажками. Зарегистрировался в мобильном приложении, подписал доки в нем же, приехал и забрал машину. Попользовался и вернул.

P.S. Имхо, за этими сервисами будущее. И кто первый начнет отказываться от лишней бюрократии, тот получит весомое преимущество.

[albori]

Такси:
1) Вызываю машину. Я могу на карте установить точки откуда меня нужно забрать и куда нужно отвести (без объяснений "между мусорными баками и детской площадкой во дворе дома номер Х"). Могу указать все свои пожелания ("хочу, чтобы приехал белый мерседес с желтыми номерами с детским креслом и пустым багажником").

2) Подача машины. Я вижу машину на карте в режиме реального времени (могу начать собираться ровно тогда, когда машина будет подъезжать, чтобы не ждать на улице), водитель видит меня на карте (и не гадает, к какому выходу из ТЦ нужно подъехать).

3) Оплата. Я заранее вижу стоимость поездки (которая в 90-95% случаев не меняется к концу поездки), могу выбрать удобный способ оплаты (например оплатить картой и не играть в игры типа "нет сдачи").

В целом, как пассажир, имея большой выбор (высокую конкуренцию среди водителей и таксопарков) получаю гораздо более удобный сервис, чем он был еще 10 лет назад.

У нас тоже конечно стало лучше чем 10 лет назад, но очень уныло. Водители это в большинстве своём частники на раздолбанном говне, как тот же Яндекс\Uber их берёт решительно непонятно. До сих пор нет ни комфорта ни бизнеса - только эконом. Причём машин катастрофически мало, иногда приходится ждать по пол часа, особенно в ночное время.

[Копатель]

Кстати, о тарифах в такси. Мне решительно не нравится, какая хрень творится в Яндексе на экономе. Водителей-неадекватов очень много. Я сам раза три на них попадал. То от заказа отказываются (берут заказ и не хотят ехать), то тарантасы раздолбанные до ужаса (мы как-то уезжали ночью в дождь из Южного Бутово (некоторые пейзажи там ничем не отличаются от сад-городских, дорога отстой и освещения нет) на экономе, водитель-чучмек по русски не разговаривал, у него не работали фары, и лобовуха запотевшая наглухо была, ехали практически вслепую).

Сейчас приноровился, езжу только на Комфорт и Комфорт+. И дело даже не в том, что мне не хочется ездить на солярисах (в комфорте+ обычно приезжает соната или оптима, чуть реже камри, пару раз была экзотика типа Ford Galaxy или Kia Sportage).

Из важных отличий для меня - водители только с хорошим рейтингом (4.75+), следовательно они видят всю информацию о поездке и просто не берут заказ, если он им не нравится. В токсичную обстановку на комфорте я еще не попадал (хотя езжу довольно часто).

P.S. Во многих городах, даже довольно немаленьких, сервис такси до сих пор не особо отличается от бомбил из 90х. В столице этих странных людей тоже хватает, но, к счастью, довольно легко их обходить стороной, благодаря нормальным сервисам. А так, на вокзалах и в аэропортах, регулярно вижу желающих отвезти на соседнюю улицу за три-пять тысяч рублей. Они готовы целый день стоять и ждать своего лоха, лишь бы не кататься по низкой цене (при том, что в центре Москвы доехать на соседнюю улицу легко может стоить 1000-1500 рублей по нормальному тарифу из-за плотного движения).

[MadMax]

Сообщение от Копатель

Водителей-неадекватов очень много. Я сам раза три на них попадал. То от заказа отказываются (берут заказ и не хотят ехать), то тарантасы раздолбанные до ужаса (мы как-то уезжали ночью в дождь из Южного Бутово

Ну, это особенности Москвабада
В Рубцовске сервис прекрасный - тарантасы не приезжают, водители адекватные, таких, кто только-только с гор или кишлака не встречается, если водитель взял заказ, то я уверен, что через 1-5, максимум 10 минут я точно уеду.

[albori]

Сообщение от MadMax

Ну, это особенности Москвабада
В Рубцовске сервис прекрасный - тарантасы не приезжают, водители адекватные, таких, кто только-только с гор или кишлака не встречается, если водитель взял заказ, то я уверен, что через 1-5, максимум 10 минут я точно уеду.

В Рубцовске сервис хуже в сто раз чем в Москве. Машины в большинстве своём убитые, водители неадекаты через одного.

[chip]

Я часто пользуюсь inDriver, мне нравиться, что сам выбираю автомобиль и водителя.

[Юдэкс]

Вчера по Яндексу приехала свежая Альмера, просторная как Камри, адекватный водитель. Считай по комфорту ехал, заплатил как за эконом. Конечно это по большей части исключение, чем правило.

[chip]

Тоже позавчера ездил на новой RAV4 белая по inDriver.
Знакомый на Highlander таксует.

[albori]

29.01.1886 принято считать Днём рождения автомобиля - Карл Бенц получил патент на свой первый автомобиль Motorwagen.

Так что всех автолюбителей с праздником

[Opekun]

В Америке на авторазборке устроили акцию: платишь 60 долларов и забираешь всё, что можешь. Показываю, что уносили https://zen.yandex.ru/media/pro_zapc...m_campaign=dbr

[chip]

[Diamond]

там по моему один 0 лишний

[microsoftexam]

Сообщение от Diamond

там по моему один 0 лишний

или единичка впереди))) но точно что-то лишнее, я прям представляю очередь на это чудо по такой цене

[Diamond]

Сообщение от microsoftexam

или единичка впереди))) но точно что-то лишнее, я прям представляю очередь на это чудо по такой цене

нее, если единичку убрать, тоже шибко дорого будет)))
за эти деньги на вторичке можно что нибудь из кроссоверов 4вд присмотреть.

[Копатель]

Сообщение от Diamond

за эти деньги на вторичке можно что нибудь из кроссоверов 4вд присмотреть.

Вэдовый кроссовер за 750? Я бы лучше новую весту взял)
В текущих реалиях за 750 даже десятилетку взять крайне проблематично (близко к нереальному). Цены сильно поднялись.

[Diamond]

ну на мою средняя цена по дрому 720, брал два года назад за 550
9 год спортаж

[Копатель]

Сообщение от Diamond

ну на мою средняя цена по дрому 720, брал два года назад за 550
9 год спортаж

Я бы не хотел отдавать 750к за спортаж 9 года, уж извините
Здорово, конечно, что он у вас уже есть. И вы на нем уже два года ездите. Но сейчас брать 12-летнюю машину. За 750. Ну такое себе.

P.S. Я в 2014 покупал свою Honda Fit Aria. За 200к. Тоже 12-летнюю. Нормально так поездил. С удовольствием. Но ощущался что машина сильно не новая. Так то за 200к. А тут речь о 750к. Не знаю кому как, а для меня 750к это слишком приличная сумма, чтобы за очень бушный автомобиль отдавать.

P.P.S. Год назад товарищ поло в салоне взял, в средней комплектации, точно сумму не помню, но примерно 700-800 он ему обошелся. Конечно, это не кроссовер, и не 4вд. Но все же новая машина, и довольно неплохая.